Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wyjmowanie i instalacja elementów układu wydechowego (V8i) (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Silnik i systemy
  • Układ wydechowy
  • Wyjmowanie i instalacja elementów układu wydechowego (V8i)
 
        0  
Uwaga: Prace przy układzie wydechowym należy wykonywać wyłącznie wtedy, gdy silnik i podzespoły układu są zimne.


1. Podnieś samochód na podnośniku.

2. W przypadku modeli z neutralizatorem: odłączyć złącza czujnika tlenu.

Uwaga: W zależności od wersji systemu zarządzania silnikiem, mogą być zamontowane dwa lub cztery czujniki.


3. Odkręcić nakrętki mocujące tłumik do rur neutralizatora.

4. Odkręć nakrętki mocujące rury dolotowe do kolektorów wydechowych. Wyrzuć podpaski.

5. Z pomocą drugiej osoby zdemontuj kolektor wydechowy i zespół neutralizatora (jeśli zainstalowany).

6. Odkręć śruby mocujące trzy wsporniki zawieszenia układu wydechowego do podwozia. Opuść tył systemu na tylną oś.

7. Umieść podpórki zabezpieczające pod ramą z przodu i z tyłu.

8. Opuszczaj pojazd, aż jego ciężar będzie podtrzymywany przez podpory.

9. Sprawdź niezawodność montażu amortyzatorów i opuść samochód, aż drążki amortyzatorów zostaną niemal całkowicie wysunięte.

10. Przesuń tylną część układu wydechowego po przekątnej, a przedni tłumik po prawej stronie.

11. Obróć tylną część układu wydechowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (widok z tylnej osi)

12. Wyjmij system z pojazdu.

13. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzedni artykuł
Kolektory i układ wydechowy — katalizator (V8i)

Aktualny artykuł
Wyjmowanie i instalacja elementów układu wydechowego (V8i)

Kolejne artykuły
Kolektor wydechowy (V8i)
Demontaż i montaż elementów układu wydechowego (Tdi)
Kolektor wydechowy (Tdi)
Uszczelka kolektora dolotowego (Mpi)
Uszczelka kolektora wydechowego (Mpi)
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych (Nm)

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wyjmowanie i instalacja koła Freelander 2 (2006-2014)
• Sprawdzanie układu wydechowego Freelander 1 (1997-2006)
• Wyjmowanie i instalacja silnika Range Rovera 3 (2001-2012)
• Wyjmowanie i instalacja koła Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 11 + 10 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪