Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Zbiornik paliwa (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy MFi
  • Zbiornik paliwa
 
        0  
1. Usunąć ciśnienie resztkowe z układu paliwowego i odłączyć akumulator.

2. Całkowicie opróżnij zbiornik paliwa.

3. Zdjąć wykładzinę w przestrzeni ładunkowej przedziału pasażerskiego.

4. Zdejmij izolację akustyczną.

5. Zdejmij klapę w podłodze.

6. Odłącz złącze pompy paliwa.

7. Odłącz przewody paliwowe.

7. Odłącz przewody paliwowe.


8. Pod pojazdem: Odłącz mocowania drążka stabilizatora.

9. Przed demontażem łączników stabilizatora należy zaznaczyć ich położenie.

10. Zdejmij wlew ze zbiornika.

10. Zdejmij wlew ze zbiornika.


11. Odkręć śrubę i nakrętkę mocującą pasek po prawej stronie.

12. Odłącz rurkę od zielonego pierścienia złącza (system zarządzania oparami paliwa)

12. Odłącz rurkę od zielonego pierścienia złącza (system zarządzania oparami paliwa)


Uwaga: do rozłączania złącza ustaw klucz LRT-19-002 w szczeliny złącza, patrz rysunek, kliknij na brzuszki i jednocześnie wyciągnąć rurkę z gniazda.




13. Odkręć dwie tylne śruby i nakrętkę mocującą wspornik zbiornika.

14. Odkręć przednie śruby i nakrętki wspornika zbiornika, zdejmij wspornik.

14. Odkręć przednie śruby i nakrętki wspornika zbiornika, zdejmij wspornik.


15. Podnieś prawą stronę zbiornika i wyjmij zbiornik przez ramę.

16. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Opis układu paliwowego MFI
Rozwiązywanie problemów
Sprawdzanie wtryskiwaczy
Regulacja prędkości instalacji
Sprawdzanie ciśnienia paliwa
Linka przyspieszenia (regulacja)
Naprawa — Zespół filtra powietrza
Wymiana elementu filtrującego

Aktualny artykuł
Zbiornik paliwa

Kolejne artykuły
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych (Nm)
Narzędzie specjalne

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Zbiornik paliwa — demontaż i montaż Freelander 1 (1997-2006)
• Zbiornik płynu hamulcowego Freelander 2 (2006-2014)
• Zbiornik oleju z filtrem siatkowym Range Rovera 3 (2001-2012)
• Filtr paliwa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 49 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪