Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | Śruba M8 (2 szt.) | |
2 | nawias | |
3 | Doprowadzenie paliwa do silnika (wysokociśnieniowa pompa paliwowa) | |
4 | Powrót paliwa z chłodnicy | |
5 | Powrót paliwa/odpowietrzenie do zbiornika | |
6 | Zawór miski olejowej | |
7 | Obudowa filtra | |
8 | wspornik zaciskowy | |
9 | Zasilanie paliwem z modułu pompy |
Filtr paliwa znajduje się z tyłu silnika za chłodnicą paliwa i jest chroniony przez dolną obudowę skrzyni korbowej. Zespół filtra paliwa zawiera wspornik i obudowę z elementem filtrującym.
Obudowa filtra jest mocowana za pomocą pierścieniowego wspornika, który jest dokręcany śrubą i nakrętką. Wspornik jest przymocowany do wewnętrznej strony prawej belki podwozia za pomocą dwóch śrub. Aby wyjąć filtr paliwa, należy poluzować śrubę z nakrętką i zdjąć obudowę filtra ze wspornika pierścienia.
Objętość elementu filtrującego wynosi 500 cm3 (30,5 cala3). Element filtrujący zatrzymuje cząsteczki większe niż 2 mikrony. U podstawy filtra znajduje się korek spustowy osadu wodnego. Aby oczyścić filtr z wody, należy częściowo odkręcić korek wkładu filtra i spuścić przez niego paliwo do odpowiedniego pojemnika. Korek należy dokręcić momentem podanym w instrukcji serwisowej.
Komentarze do tego artykułu