Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Moduł pompy paliwa 4,4 l (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Moduł pompy paliwa 4,4 l
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


OSTRZEŻENIE: Pojazd należy przechowywać w zamkniętym pomieszczeniu z dobrą wentylacją. Wokół samochodu muszą być tabliczki z napisem "Zakaz palenia! Opary benzyny!"


OSTRZEŻENIE: Nie należy nosić ani używać telefonu komórkowego podczas pracy przy jakichkolwiek częściach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


OSTRZEŻENIE: Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. Istnieje ryzyko pożaru w wyniku łatwopalnych oparów. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia ciała.


OSTRZEŻENIE: Ta operacja nieuchronnie spowoduje rozlanie pewnej ilości paliwa. Upewnij się, że zostały podjęte wszystkie niezbędne środki, aby zapobiec pożarowi i eksplozji.


UWAGA: Moduł pompy paliwa składa się z tylnego czujnika poziomu paliwa w zbiorniku i regulatora ciśnienia paliwa. Tych dwóch części nie można serwisować oddzielnie.


1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Wymontuj zbiornik paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Zbiornik paliwa (19.55.01)

4.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.




UWAGA: Zapamiętaj położenie części.


Zwolnić kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
  • Poluzuj śrubę.
  • Zdejmij zacisk.
Zdejmij zacisk.


5. Wymontuj kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
  • Odłącz przewód wentylacyjny.
  • Odłącz przewód doprowadzający paliwo.
  • Odłącz 3 złącza elektryczne.
  • Zdjąć i wyrzucić uszczelkę typu O-ring.
Zdjąć i wyrzucić uszczelkę typu O-ring.


6. Wymontuj moduł pompy paliwa.
  • Zwolnij taśmę.
  • Zwolnij regulator ciśnienia paliwa.
  • Odłącz 2 przewody paliwowe.
Odłącz 2 przewody paliwowe.





Instalacja


1. Zamontuj moduł pompy paliwa.
  • Podłącz przewody paliwowe.
  • Zabezpiecz taśmą.
  • Podłącz regulator ciśnienia paliwa.
2. Zamontuj kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
  • Oczyść powierzchnie stykowe części.
  • Zamontuj nową uszczelkę.
  • Podłącz 3 złącza elektryczne.
  • Podłączyć przewód doprowadzający paliwo.
  • Podłączyć przewód wentylacyjny.
3.
UWAGA: Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zainstalowana.


UWAGA: Dopasuj część do jej pierwotnego położenia.


Oryginalny artykuł na portalu internetowym: LRman.ru

Zamocuj kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
  • Zamontuj zacisk.
  • Dokręcić śrubę (moment dokręcania 4 Nm).
Dokręcić śrubę (moment dokręcania 4 Nm).


4. Zamontuj zbiornik paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Zbiornik paliwa (19.55.01)

5. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja 4,0L
Specyfikacja 4,4l
Specyfikacja 2,7l
Urządzenie i opis techniczny 4,0L
Zbiornik paliwa komplet 4,0l
Króciec wlewu paliwa 4,0L
Urządzenie i opis techniczny 4,4L
Zbiornik paliwa komplet 4,4l

Aktualny artykuł
Moduł pompy paliwa 4,4 l

Kolejne artykuły
Moduł pompy paliwa 2,7 l
Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa o pojemności 4,0 l
Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa o pojemności 4,4 l
Wyjmowanie i instalacja zbiornika paliwa o pojemności 2,7 l

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przekaźnik pompy podnoszenia paliwa: przed majem 2003 r Freelander 1 (1997-2006)
• Filtr pompy nieszczelności zbiornika paliwa Freelander 2 (2006-2014)
• Przekaźnik: zintegrowany moduł zapłonu i kontroli paliwa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Filtr paliwa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 21 + 46 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪