Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
OSTRZEŻENIE: Pojazd należy przechowywać w zamkniętym pomieszczeniu z dobrą wentylacją. Wokół samochodu muszą być tabliczki z napisem "Zakaz palenia! Opary benzyny!"
OSTRZEŻENIE: Nie należy nosić ani używać telefonu komórkowego podczas pracy przy jakichkolwiek częściach związanych z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze występują wysoce łatwopalne opary, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE: Nie pal, nie noś zapalonego papierosa ani żadnego otwartego ognia podczas pracy nad przedmiotami związanymi z paliwem lub w ich pobliżu. W takich sytuacjach zawsze występują wysoce łatwopalne opary, które mogą się zapalić. Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE: Ta operacja nieuchronnie spowoduje rozlanie pewnej ilości paliwa. Upewnij się, że zostały podjęte wszystkie niezbędne środki, aby zapobiec pożarowi i eksplozji.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.
2. Spuść paliwo ze zbiornika paliwa. Więcej informacji można znaleźć w części Opróżnianie zbiornika paliwa (19.55.02)
3.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Zawsze podpieraj samochód specjalnymi stojakami.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
4. Zdejmij osłonę termiczną zbiornika paliwa. Usuń 3 śruby i 2 nakrętki.
5.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłącz szyjkę wlewu zbiornika paliwa od węża szyjki wlewu paliwa.
- Zdejmij pokrywę zabezpieczającą przed manipulacją.
- Zdjąć i wyrzucić zacisk węża.
Oryginalny tekst został opublikowany na stronie internetowej [www.LRman.ru]
6.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłącz szybkozłączkę pomiędzy przewodem doprowadzającym paliwo a przewodem upustowym z przodu zbiornika paliwa.
7.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłącz przewód odpowietrzający zbiornika paliwa.
8. Odłącz wiązkę przewodów zbiornika paliwa.
9. Zwolnij linkę awaryjnego zwalniania linki hamulca postojowego. Zwolnij 4 klipy.
10. Zdejmij 2 zaciski linki awaryjnego zwalniania linki hamulca postojowego.
11.
PRZESTROGA: Przymocuj zespół do podnośnika skrzyni biegów.
OSTRZEŻENIE: Nie obniżaj zbiornika paliwa poniżej 250 mm (9,75 cala)
UWAGA: Należy pamiętać, że na tylnej śrubie znajdują się dwie podkładki.
Użyj podnośnika skrzyni biegów, aby opuścić zbiornik paliwa na tyle, aby uzyskać dostęp do górnej części zbiornika. Usuń 6 śrub.
12. Odłącz złącze elektryczne modułu pompy paliwa.
13. Odłącz przewód upustowy od góry zbiornika paliwa.
- Usuń taśmę samoprzylepną.
- Zwolnij 5 klipów.
14. Wymontuj zbiornik paliwa.
15.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.
Z pomocą wyjmij zbiornik paliwa z podnośnika skrzyni biegów.
16.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Wymontuj przewód odpowietrzający zbiornika paliwa.
- Odkręcić szybkozłączkę.
- Zwolnij 3 klipy.
17.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Odłącz przewód doprowadzający paliwo.
- Odkręcić szybkozłączkę.
- Zwolnij z 2 zacisków.
18.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
UWAGA: Zapamiętaj położenie części.
Zwolnić kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
- Poluzuj śrubę.
- Zdejmij zacisk.
19.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Wymontuj kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
- Odłącz przewód wentylacyjny.
- Odłącz przewód doprowadzający paliwo.
- Odłącz 3 złącza elektryczne.
- Zdjąć i wyrzucić uszczelkę typu O-ring.
20. Wymontuj moduł pompy paliwa.
- Zwolnij taśmę.
- Zwolnij regulator ciśnienia paliwa.
- Odłącz 2 przewody paliwowe.
21. Wymontuj przedni czujnik poziomu paliwa w zbiorniku.
- Zwolnij drut.
- Zwolnij zacisk.
22.
OSTRZEŻENIE: Przed odłączeniem lub demontażem części należy upewnić się, że obszar wokół powierzchni stykowych i połączeń jest czysty. Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, należy uszczelnić wszystkie otwarte połączenia zatyczkami.
Zdjąć wąż z szyjki wlewu.
- Zdejmij pokrywę zabezpieczającą przed manipulacją.
- Zdjąć i wyrzucić zacisk węża.
23. Wymontuj wspornik zbiornika paliwa.
- Usuń 2 zaciski.
- Usuń dwie śruby.
- Zdjąć płytę montażową.
Instalacja
1. Zamontuj wspornik zbiornika paliwa.
- Zamontuj płytę nośną.
- Zamontuj zaciski.
- Dokręcić śruby (moment dokręcania 3,5 Nm).
UWAGA: Dokręcaj zacisk zabezpieczający przed manipulacją, aż łeb sześciokątny się odłamie.
Zamontuj wąż szyjki wlewu. Zamontuj nowy zacisk.
3. Zamontuj przedni czujnik poziomu paliwa w zbiorniku.
- Zablokuj zacisk.
- Zabezpiecz drut.
- Podłącz przewody paliwowe.
- Zabezpiecz taśmą.
- Podłącz regulator ciśnienia paliwa.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Zamontuj nową uszczelkę.
- Podłącz 3 złącza elektryczne.
- Podłączyć przewód doprowadzający paliwo.
- Podłączyć przewód wentylacyjny.
UWAGA: Upewnij się, że uszczelka jest prawidłowo zainstalowana.
Zamocuj kołnierz dostępu do modułu pompy paliwa.
- Zamontuj zacisk.
- Dokręcić śrubę (moment dokręcania 4 Nm).
7. Zamontuj przewód doprowadzający paliwo.
- Podłącz szybkozłączkę.
- Zabezpieczyć za pomocą 2 zacisków.
- Podłącz szybkozłączkę.
- Zabezpieczyć za pomocą 3 zacisków.
10. Umieść zbiornik paliwa na pojeździe.
11. Podłącz przewód upustowy do górnej części zbiornika paliwa.
- Zabezpiecz za pomocą zacisków.
- Zainstaluj taśmę samoprzylepną.
13.
UWAGA: Należy pamiętać, że na tylnej śrubie znajdują się dwie podkładki.
Zamontuj zbiornik paliwa. Dokręcić śruby (moment dokręcania 45 Nm).
14. Zamontować 2 zaciski linki zwalniającej linkę awaryjnego hamulca postojowego.
15. Zabezpiecz linkę awaryjnego zwalniania hamulca postojowego. Zabezpieczyć za pomocą 4 zacisków.
16. Zamocuj wiązkę przewodów zbiornika paliwa.
17. Podłączyć przewód odpowietrzający zbiornika paliwa.
18. Podłączyć przewód doprowadzający paliwo i przewód upustowy.
19.
UWAGA: Dokręcaj zacisk zabezpieczający przed manipulacją, aż łeb sześciokątny się odłamie.
Zamocuj szyjkę wlewu zbiornika paliwa. Zamontuj nowy zacisk.
20. Zamontuj osłonę termiczną zbiornika paliwa.
- Dokręcić śruby (moment dokręcania 6 Nm).
- Dokręcić nakrętki (moment dokręcania 3 Nm).
Komentarze do tego artykułu