Urządzenie i opis techniczny 2,7L (Discovery 3)

Lokalizacja elementów układu zasilania paliwem

Nazwa przedmiotu	Numer katalogowy części zamiennej	Opis
1	-	Korek wlewu i sznurek
2	-	Rura odpowietrzająca tylnego mechanizmu różnicowego
3	-	Zespół modułu pompy paliwa
4	-	Przewód wentylacyjny zbiornika paliwa
5	-	Przewód odpowietrzający zbiornik paliwa
6	-	Osłona termiczna
7	-	Pokrywa
8	-	Rurociąg – pompa zasilająca z podgrzewaczem pochodni (FBH) (jeśli jest na wyposażeniu)
9	-	Pompa FBH (jeśli jest na wyposażeniu)
10	-	Rurociąg - od pompy do filtra (zasilanie paliwem)
11	-	Rurociąg - od filtra do modułu pompy (powrót paliwa)
12	-	Rurociąg - od filtra do silnika (zasilanie paliwem)
13	-	Rurociąg – od silnika do chłodnicy paliwa (powrót paliwa)
14	-	Rurociąg – pompa FBH do FBH (jeśli jest na wyposażeniu)
15	-	Rurociąg – od chłodnicy paliwa do filtra (powrót paliwa)
16	-	Rurociąg – od wysokociśnieniowej pompy paliwa do chłodnicy paliwa (powrót paliwa)
17	-	Chłodnica paliwa
18	-	Wspornik filtra paliwa
19	-	Zespół filtra paliwa
20	-	Rama
21	-	Rurociąg - od pompy paliwa do filtra (zasilanie paliwem)
22	-	Rurociąg - od filtra do modułu pompy (powrót paliwa)
23	-	Rura wypełniająca
24	-	Zbiornik paliwa

Informacje ogólne

Do głównych elementów układu paliwowego silnika TdV6 zalicza się zbiornik paliwa, moduł pompy paliwa, filtr paliwa, chłodnica paliwa, rura wlewu z zespołem korka oraz dwa czujniki poziomu paliwa.

Układ paliwowy silnika TdV6 to wysokociśnieniowy układ wtryskowy ze wspólnym przewodem ciśnieniowym. System ten wykorzystuje pompę wysokociśnieniową zamontowaną na silniku i napędzaną przez niego, która dostarcza paliwo pod stałym ciśnieniem do kolektora paliwowego wspólnym przewodem tłocznym, skąd jest ono rozprowadzane do wszystkich wtryskiwaczy. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem ładowania i kontroli paliwa (303-04C Fuel Charging and Controls -2.7L Diesel)

Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: lrman.ru