Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Rozpuszczalniki (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Informacje ogólne
  • Środki ostrożności
  • Rozpuszczalniki
 
        0  
Są to na przykład aceton, benzyna lakowa, toluen, ksylen, trichloroetan.

Stosowane są do czyszczenia i odkurzania materiałów, farb i lakierów, tworzyw sztucznych, żywic, rozcieńczalników itp. Niektóre z nich mogą być łatwopalne lub palne.

W kontakcie ze skórą rozpuszczalniki ulegają odtłuszczeniu, a wielokrotne lub długotrwałe narażenie może prowadzić do podrażnienia i zapalenia skóry. Niektóre substancje mogą przedostać się do organizmu przez skórę w ilościach niebezpiecznych dla życia i zdrowia.

Dostanie się preparatu do oczu może spowodować poważne podrażnienie, a nawet utratę wzroku.

Krótkotrwałe narażenie na opary lub kropelki aerozolu o wysokim stężeniu powoduje podrażnienie oczu i gardła, letarg, senność, zawroty głowy, ból głowy, a w najgorszych przypadkach utratę przytomności.

Powtarzające się lub długotrwałe narażenie na opary lub aerozole o niższych, ale nieszkodliwych stężeniach, które mogą nie dawać charakterystycznych znaków ostrzegawczych, może spowodować poważniejsze skutki dla zdrowia i bezpieczeństwa.

Spożycie takich substancji do płuc (na przykład w wyniku wymiotów) jest najpoważniejszą konsekwencją ich spożycia.

Unikać rozpryskiwania na skórę, oczy i ubranie. W razie potrzeby nosić rękawice ochronne, okulary i odzież ochronną.

Podczas pracy z tymi substancjami konieczna jest dobra wentylacja. Unikać wdychania par i kropelek aerozolu. Pojemniki zawierające te substancje przechowywać szczelnie zamknięte. Nie używaj ich w zamkniętych przestrzeniach.

Podczas natryskiwania materiałów zawierających rozpuszczalniki, np. farb, klejów i różnych powłok, należy stosować wentylację wyciągową, a w przypadku braku odpowiedniej wentylacji ogólnej stosować ochronę dróg oddechowych.

Nie używaj ciepła ani płomienia podczas pracy z tymi materiałami, chyba że jest to zalecane w instrukcjach producenta.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Ochrona zdrowia i środki ostrożności
Kwasy i zasady
Poduszki powietrzne
Czynnik chłodniczy do klimatyzacji
Kleje i uszczelniacze
Płyn przeciw zamarzaniu
Kwasy akumulatorowe
Klocki i okładziny hamulcowe

Aktualny artykuł
Rozpuszczalniki

Kolejne artykuły
Zawieszone ładunki
Viton
Spawalniczy

 
 

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 40 + 43 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪