Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) 4.0L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Echipament electric
  • Distributia puterii
  • Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) 4.0L
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


Toate mașinile

1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

2. Puneți sistemul SRS în modul sigur. Pentru mai multe informații, consultați Tehnici standard pentru stațiile de service.

3. Scoateți ambele bobine de aprindere interioare. Pentru mai multe informații, consultați Bobina de aprindere (18.20.32)

4. Scoateți grila radiatorului. Pentru mai multe informații, consultați Grila radiatorului (76.55.03)

5. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)

6. Scoateţi unitatea de comandă a tracţiunii pe patru roţi. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)

7. Scoateți tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)

8. Scoateți suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

9. Scoateţi capacul ECM.
  • Deconectați cei 2 conectori electrici pentru a avea acces.
  • Deconectați cei 2 conectori electrici ECM.
  • Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.
Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.


10. Scoateţi ECM. Scoateți capacul superior al ECM.



10. Scoateţi ECM. Scoateți capacul superior al ECM.


11. Scoateți capacul BJB. Eliberați clema.

12. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la BJB. Deșurubați piulița.

12. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la BJB. Deșurubați piulița.


13. Scoateți ambele panouri de ornamente ale ușii. Pentru mai multe informații, consultați Panoul ornamental al ușii din față (76.13.27)

14. Scoateți CJB. Pentru mai multe informații, consultați Central Connection Box (CJB) (86.70.56)

15. Eliberați suportul CJB.
  • Eliberați primele 3 cleme ale cablajului.
  • Scoateți 2 șuruburi.
Scoateți 2 șuruburi.


16. Scoateți suportul CJB.


  • Deconectați cei doi conectori electrici.
  • Eliberați cele 3 cleme inferioare ale cablajului.
  • Deșurubați cele 2 piulițe.
Deșurubați cele 2 piulițe.


17. Deconectați cele 2 cabluri de împământare din partea de jos a stâlpului A. Deșurubați piulița.

17. Deconectați cele 2 cabluri de împământare din partea de jos a stâlpului A. Deșurubați piulița.


18. Deconectați conectorul electric al motorului încălzitorului.

18. Deconectați conectorul electric al motorului încălzitorului.


19. Scoateți BJB-ul din suport. Scoateți șurubul.



19. Scoateți BJB-ul din suport. Scoateți șurubul.


20. Deconectați firul de împământare de la baterie.
  • Deșurubați piulița.
  • Eliberați cablul de împământare suplimentar.
Eliberați cablul de împământare suplimentar.


21. Scoateți cablajul BJB din peretele etanș.
  • Deconectați cei 6 conectori electrici.
  • Eliberați manșonul de etanșare.
Eliberați manșonul de etanșare.


22. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

23. Scoateți apărătoarele de noroi ale ambelor aripi față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)



24. Scoateți ambele faruri. Pentru mai multe informații, consultați Ansamblul farurilor (86.40.49)

25. Partea pasagerului: Deconectați conectorul electric al cablajului motorului.

26. Partea pasagerului: Deconectați conectorul electric al cutiei de transfer.

26. Partea pasagerului: Deconectați conectorul electric al cutiei de transfer.


27. Partea stângă: Deconectați furtunul de spălare a parbrizului.

27. Partea stângă: Deconectați furtunul de spălare a parbrizului.


28. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al controlerului adaptiv al farurilor.

28. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al controlerului adaptiv al farurilor.


Mașini cu climatizare suplimentară



29. Partea stângă: Scoateți conductele de aer condiționat de pe panoul caroseriei. Deșurubați piulița.

Toate mașinile

30. Partea stângă: Deconectați cei 3 conectori electrici ai panoului caroseriei.

30. Partea stângă: Deconectați cei 3 conectori electrici ai panoului caroseriei.


31. Partea stângă: Scoateți cablurile de împământare de pe cele trei panouri ale caroseriei. Deșurubați piulița.

31. Partea stângă: Scoateți cablurile de împământare de pe cele trei panouri ale caroseriei.…


32. Partea stângă: Eliberați cele 2 linii de suspensie pneumatică de la cablajul. Eliberați 7 cleme.

33. Partea stângă: Deconectați conectorii electrici ABS.

33. Partea stângă: Deconectați conectorii electrici ABS.


34. Partea stângă: Eliberați cele 3 cabluri de împământare din compartimentul motor.


  • Scoateți 3 nuci.
  • Eliberați 2 cleme.
Eliberați 2 cleme.


35. Partea stângă: Scoateți cablajul rezervorului spălării.
  • Deconectați cei 2 conectori electrici.
  • Deconectați cele 2 furtunuri ale duzei spălării.
Deconectați cele 2 furtunuri ale duzei spălării.


36. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire din rezervorul de expansiune.

36. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire…


37. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.



38. Partea stângă: Scoateți cablajul.
  • Eliberați manșonul de etanșare.
  • Eliberați cele 4 cleme.
Eliberați cele 4 cleme.


39. Scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz. Pentru mai multe informații, consultați Motorul ștergătoarelor de parbriz (84.15.12)

40. Scoateți garnitura capotei. Scoateți 11 clipuri.

40. Scoateți garnitura capotei. Scoateți 11 clipuri.


41. Scoateți cablajul capotei.
  • Deconectați cele 2 furtunuri ale duzei spălării.
  • Deconectați cei doi conectori electrici.
  • Eliberați 10 cleme.
  • Scoateți capacul cablajului.
  • Eliberați manșonul de etanșare.
Eliberați manșonul de etanșare.


42. Deconectați conectorul electric al pompei de vid a servofrânelor.

42. Deconectați conectorul electric al pompei de vid a servofrânelor.


43. Deconectați conectorul electric al senzorului de presiune a aerului condiționat.

43. Deconectați conectorul electric al senzorului de presiune a aerului condiționat.


44. Deconectați conectorul electric al cablajului de la baterie la compartimentul motor.

44. Deconectați conectorul electric al cablajului de la baterie la compartimentul motor.


45. Scoateți cablajul de la colector.
  • Eliberați 2 cleme.
  • Scoateți 3 nuci.
Scoateți 3 nuci.


46. Deconectați conectorul electric de la rezervorul lichidului de frână.

47. Deconectați conectorul electric al unității ABS.

47. Deconectați conectorul electric al unității ABS.


48. Scoateți unitatea de comandă a suspensiei pneumatice. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al suspensiei pneumatice (60.50.04)

49. Partea șoferului: Deconectați cei 2 conectori electrici din partea de jos a stâlpului "A".

49. Partea șoferului: Deconectați cei 2 conectori electrici din partea de jos a stâlpului «A».


50. Partea șoferului: Scoateți cablajul din peretele etanș. Eliberați manșonul de etanșare.

50. Partea șoferului: Scoateți cablajul din peretele etanș. Eliberați manșonul de etanșare.


Vehicule cu încălzire suplimentară

51. Partea dreaptă: Scoateți conductele de încălzire de pe panoul caroseriei. Deșurubați piulița.

Toate mașinile

52. Partea dreaptă: Deconectați cei 3 conectori electrici ai panoului caroseriei.

52. Partea dreaptă: Deconectați cei 3 conectori electrici ai panoului caroseriei.


53. Partea dreaptă: Scoateți cablurile de împământare de pe cele trei panouri ale caroseriei. Deșurubați piulița.

53. Partea dreaptă: Scoateți cablurile de împământare de pe cele trei panouri ale caroseriei.…


54. Partea dreaptă: Deconectați conectorii electrici ABS.

55. Partea dreaptă: Scoateți conducta de suspensie de aer din clema cablajului.

55. Partea dreaptă: Scoateți conducta de suspensie de aer din clema cablajului.


56. Partea dreaptă: Eliberați cele 2 cabluri de masă din compartimentul motor. Deșurubați cele 2 piulițe.

56. Partea dreaptă: Eliberați cele 2 cabluri de masă din compartimentul motor. Deșurubați cele 2…


57. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură ambientală.


58. Deconectați ambii conectori electrici ai senzorului de severitate a impactului frontal. Eliberați 3 cleme.

58. Deconectați ambii conectori electrici ai senzorului de severitate a impactului frontal.…


(Articolul original pe portalul web: www.LRman.ru)

59. Partea dreaptă: Scoateți cablajul. Eliberați 9 cleme.

59. Partea dreaptă: Scoateți cablajul. Eliberați 9 cleme.


60. Deconectați conectorul electric al comutatorului hotei.

61. Deconectați ambii conectori electrici de claxon.

61. Deconectați ambii conectori electrici de claxon.


62. Deconectați conectorul electric al unității de croazieră, dacă există.

63. Deconectați conectorul electric al senzorului de contaminare, dacă există.
  • Eliberați clema.
  • Eliberați manșonul de etanșare.
64. Eliberați cablul de deschidere a capotei. Eliberați cele 3 clipuri.

64. Eliberați cablul de deschidere a capotei. Eliberați cele 3 clipuri.


65. Deconectați conectorul electric al cablajului barei de protecție față.

65. Deconectați conectorul electric al cablajului barei de protecție față.


66. Cu asistență, scoateți BJB și cablajul.

Instalare


Toate mașinile
1. Cu asistență, instalați BJB și cablajul.

2. Conectați conectorul electric al cablajului barei de protecție față.

3. Atașați cablul de deblocare a capotei. Asigurați cu cleme.

4. Conectați conectorul electric al senzorului de contaminare, dacă există.
  • Instalați manșonul de etanșare.
  • Fixați clema.
5. Conectați conectorul electric al unității de croazieră, dacă există.

6. Conectați conectorii electrici ale claxonului.

7. Conectați conectorul electric al comutatorului hotei.

8. Partea dreaptă: Fixați cablajul. Fixați clemele.

9. Conectați ambii conectori electrici ai senzorului de severitate a accidentului din față. Fixați clemele.

10. Partea dreaptă: Conectați țeava suspensiei pneumatice.

11. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură ambientală.

12. Partea dreaptă: Conectați cablurile de masă ale compartimentului motor. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 25 Nm).

13. Partea dreaptă: Conectați conectorul electric ABS.

14. Partea dreaptă: Conectați cablurile de împământare ale celor trei panouri ale caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

15. Partea dreaptă: Conectați conectorii electrici ai panoului caroseriei.

Vehicule cu încălzire suplimentară

16. Partea dreaptă: Fixați conductele de încălzire pe panoul caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).

Toate mașinile

17. Partea șoferului: Conectați cablajul la peretele etanș. Instalați manșonul de etanșare.

18. Partea șoferului: Conectați conectorii electrici din partea de jos a stâlpului "A".

19. Instalați unitatea de comandă a suspensiei pneumatice. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al suspensiei pneumatice (60.50.04)

20. Conectați conectorul electric al unității ABS.

21. Conectați conectorul electric al rezervorului de lichid de frână.
22. Conectați cablajul la colector.
  • Fixați clemele.
  • Strângeți piulițele (cuplu de strângere 4 Nm).
23. Conectați conectorul electric al cablajului care vine de la baterie la compartimentul motor.

24. Conectați conectorul electric al senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat.

25. Conectați conectorul electric al pompei de vid a servofrânelor.

26. Fixați cablajul capotei.
  • Instalați manșonul de etanșare.
  • Instalați capacul.
  • Asigurați cu cleme.
  • Conectați conectorii electrici.
  • Conectați furtunurile duzei spălării.
27. Instalați ornamentul capotei. Instalați clemele.

28. Montați motorul ștergătoarelor de parbriz. Pentru mai multe informații, consultați Motorul ștergătoarelor de parbriz (84.15.12)

29. Partea stângă: Fixați cablajul.
  • Instalați manșonul de etanșare.
  • Fixați clemele.
30. Partea stângă: Conectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.

31. Partea stângă: Conectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire în rezervorul de expansiune.

32. Partea stângă: Conectați cablajul rezervorului spălării.
  • Conectați furtunurile duzei spălării.
  • Conectați conectorii electrici.
33. Partea stângă: Conectați cablurile de masă ale compartimentului motor.
  • Fixați clemele.
  • Strângeți piulițele (cuplu de strângere 25 Nm).
34. Partea stângă: Conectați conectorul electric ABS.

35. Partea stângă: Conectați liniile de suspensie pneumatică. Fixați clemele.

36. Partea stângă: Conectați cablurile de împământare ale celor trei panouri ale caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

37. Partea stângă: Conectați conectorii electrici ai panoului caroseriei.

Mașini cu climatizare suplimentară

38. Partea stângă: Fixați conductele aparatului de aer condiționat pe panoul caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).

Toate mașinile

39. Partea stângă: Conectați conectorul electric al controlerului adaptiv al farurilor.

40. Partea stângă: Conectați furtunul duzei spălării.

41. Partea pasagerului: Conectați conectorul electric al cutiei de transfer.

42. Partea pasagerului: Conectați conectorul electric al cablajului motorului.

43. Montați farurile. Pentru mai multe informații, consultați Ansamblul farurilor (86.40.49)

44. Montați apărătoarele de noroi ale aripii față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)

45. Conectați cablajul BJB la peretele etanș.
  • Conectați conectorii electrici.
  • Instalați manșonul de etanșare.
46. Conectați firul de împământare la baterie.
  • Conectați cablul de împământare suplimentar.
  • Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
47. Atașați BJB-ul la suport. Strângeți șurubul (cuplu 6 Nm).

48. Conectați conectorul electric al motorului încălzitorului.

49. Conectați cablurile de împământare la partea de jos a stâlpului A. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).

50. Instalați suportul CJB.
  • Strângeți piulițele (cuplu de strângere 10 Nm).
  • Fixați clemele.
  • Conectați conectorii electrici.
  • Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
51. Instalați CJB. Pentru mai multe informații, consultați Central Connection Box (CJB) (86.70.56)

52. Conectați cablul pozitiv al bateriei la BJB. Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).

53. Instalați capacul BJB. Fixați clema.

54. Instalați ECM. Instalați capacul superior al ECM.

55. Instalaţi capacul ECM.
  • Strângeți șuruburile cu cap Torx.
  • Conectați conectorii electrici.
56. Instalați suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)

57. Instalați tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)

58. Instalaţi unitatea de comandă cu tracţiune integrală. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)

59. Instalaţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)

60. Montați grila radiatorului. Pentru mai multe informații, consultați Grila radiatorului (76.55.03)

61. Montați bobinele de aprindere. Pentru mai multe informații, consultați Bobina de aprindere (18.20.32)

62. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

63. Verificați dacă fasciculul farurilor este reglat corect. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea farurilor (86.40.17)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificația rețelei de comunicații pentru modul
Proiectarea si descrierea tehnica a retelei de comunicatii
Diagnosticare și testare a rețelei de comunicații

Articolul curent
Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) 4.0L

Următoarele articole
Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) 4.4L
Cutie de joncțiune centrală (CJB)
Specificații cablaj
Cablaj caroserie — Vehicule până la 12/2006
Cablaj caroserie — Autoturisme din 01/2007
Cablajul de cablaj hayon
Cablajul motorului de 2,7 L
Cablajul motorului de 4,0 L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Cutie de joncțiune a bateriei (BJB) Freelander 2 (2006-2014)
• Motor si cutie de viteze Freelander 1 (1997-2006)
• Ventilator de răcire cutie de circuite Range Rover 3 (2001-2012)
• Starea bateriei Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 32 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪