Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
Toate mașinile
1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
2. Puneți sistemul SRS în modul sigur. Pentru mai multe informații, consultați Tehnici standard pentru stațiile de service.
3. Scoateți carcasa motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor - 4,4 L (12.30.50)
4. Scoateți grila radiatorului. Pentru mai multe informații, consultați Grila radiatorului (76.55.03)
5. Scoateţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)
6. Scoateţi unitatea de comandă a tracţiunii pe patru roţi. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)
7. Scoateți tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)
8. Scoateți suportul opțional pentru baterii. Pentru mai multe informații, consultați Raft suplimentar pentru baterii (76.10.31)
9. Scoateţi capacul ECM.
- Deconectați cei 2 conectori electrici pentru a avea acces.
- Deconectați cei 2 conectori electrici ECM.
- Scoateți cele 4 șuruburi cu cap Torx.

10. Scoateţi ECM. Scoateți capacul superior al ECM.

11. Scoateți capacul BJB. Eliberați clema.
12. Deconectați cablul pozitiv al bateriei de la BJB. Deșurubați piulița.

13. Scoateți ambele panouri de ornamente ale ușii. Pentru mai multe informații, consultați Panoul ornamental al ușii din față (76.13.27)
14. Scoateți CJB. Pentru mai multe informații, consultați Central Connection Box (CJB) (86.70.56)
15. Eliberați suportul CJB.
- Eliberați primele 3 cleme ale cablajului.
- Scoateți 2 șuruburi.

16. Scoateți suportul CJB.
- Deconectați cei doi conectori electrici.
- Eliberați cele 3 cleme inferioare ale cablajului.
- Deșurubați cele 2 piulițe.

17. Deconectați cele 2 cabluri de împământare din partea de jos a stâlpului A. Deșurubați piulița.

18. Deconectați conectorul electric al motorului încălzitorului.

19. Scoateți BJB-ul din suport. Scoateți șurubul.

20. Deconectați firul de împământare de la baterie.
- Deșurubați piulița.
- Eliberați cablul de împământare suplimentar.

21. Scoateți cablajul BJB din peretele etanș.
- Deconectați cei 6 conectori electrici.
- Eliberați manșonul de etanșare.

22. Ridicați și sprijiniți vehiculul.
23. Scoateți apărătoarele de noroi ale ambelor aripi față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
24. Scoateți ambele faruri. Pentru mai multe informații, consultați Ansamblul farurilor (86.40.49)
25. Partea pasagerului: Deconectați conectorul electric al cablajului motorului.
26. Partea pasagerului: Deconectați conectorul electric al cutiei de transfer.

27. Partea stângă: Deconectați furtunul de spălare a parbrizului.

28. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al controlerului adaptiv al farurilor.

Mașini cu climatizare suplimentară
29. Partea stângă: Scoateți conductele de aer condiționat de pe panoul caroseriei. Deșurubați piulița.
Toate mașinile
30. Partea stângă: Deconectați cei 3 conectori electrici ai panoului caroseriei.

31. Partea stângă: Scoateți cablurile de împământare de pe cele trei panouri ale caroseriei. Deșurubați piulița.

32. Partea stângă: Eliberați cele 2 linii de suspensie pneumatică de la cablajul. Eliberați 7 cleme.
33. Partea stângă: Deconectați conectorii electrici ABS.

34. Partea stângă: Eliberați cele 3 cabluri de împământare din compartimentul motor.
- Scoateți 3 nuci.
- Eliberați 2 cleme.

35. Partea stângă: Scoateți cablajul rezervorului spălării.
- Deconectați cei 2 conectori electrici.
- Deconectați cele 2 furtunuri ale duzei spălării.

36. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire din rezervorul de expansiune.

37. Partea stângă: Deconectați conectorul electric al senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.
38. Partea stângă: Scoateți cablajul.
- Eliberați manșonul de etanșare.
- Eliberați cele 4 cleme.

39. Scoateți motorul ștergătoarelor de parbriz. Pentru mai multe informații, consultați Motorul ștergătoarelor de parbriz (84.15.12)
40. Scoateți garnitura capotei. Scoateți 11 clipuri.

41. Scoateți cablajul capotei.
- Deconectați cele 2 furtunuri ale duzei spălării.
- Deconectați cei doi conectori electrici.
- Eliberați 10 cleme.
- Scoateți capacul cablajului.
- Eliberați manșonul de etanșare.

42. Deconectați conectorul electric al pompei de vid a servofrânelor.

43.
NOTĂ: Ilustrația arată modelul de motor de 4,0 litri. La un model cu motor de 4,4 litri, procedura se realizează într-un mod similar.
Deconectați conectorul electric de la senzorul de presiune al aerului condiționat.

44.
NOTĂ: Ilustrația arată modelul de motor de 4,0 litri. La un model cu motor de 4,4 litri, procedura se realizează într-un mod similar.
Deconectați conectorul electric de la cablajul care duce de la baterie la compartimentul motor.

45.
NOTĂ: Ilustrația arată modelul de motor de 4,0 litri. La un model cu motor de 4,4 litri, procedura se realizează într-un mod similar.
Scoateți cablajul de la colector.
- Eliberați 2 cleme.
- Scoateți 3 nuci.

46. Deconectați conectorul electric de la rezervorul lichidului de frână.
47. Deconectați conectorul electric al unității ABS.

48. Scoateți unitatea de comandă a suspensiei pneumatice. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al suspensiei pneumatice (60.50.04)
49. Partea șoferului: Deconectați cei 2 conectori electrici din partea de jos a stâlpului "A".

50. Partea șoferului: Scoateți cablajul din peretele etanș. Eliberați manșonul de etanșare.

Vehicule cu încălzire suplimentară
51. Partea dreaptă: Scoateți conductele de încălzire de pe panoul caroseriei. Deșurubați piulița.
Toate mașinile
52. Partea dreaptă: Deconectați cei 3 conectori electrici ai panoului caroseriei.

53. Partea dreaptă: Scoateți cablurile de împământare de pe cele trei panouri ale caroseriei. Deșurubați piulița.

54. Partea dreaptă: Deconectați conectorii electrici ABS.
55. Partea dreaptă: Scoateți conducta de suspensie de aer din clema cablajului.

56. Partea dreaptă: Eliberați cele 2 cabluri de masă din compartimentul motor. Deșurubați cele 2 piulițe.

57. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură ambientală.
58. Deconectați ambii conectori electrici ai senzorului de severitate a impactului frontal. Eliberați 3 cleme.

59. Partea dreaptă: Scoateți cablajul. Eliberați 9 cleme.

60. Deconectați conectorul electric al comutatorului hotei.
61. Deconectați ambii conectori electrici de claxon.

62. Deconectați conectorul electric al unității de croazieră, dacă există.
63. Deconectați conectorul electric al senzorului de contaminare, dacă există.
- Eliberați clema.
- Eliberați manșonul de etanșare.

65. Deconectați conectorul electric al cablajului barei de protecție față.

66. Cu asistență, scoateți BJB și cablajul.
Instalare
Toate mașinile
1. Cu asistență, instalați BJB și cablajul.
2. Conectați conectorul electric al cablajului barei de protecție față.
3. Atașați cablul de deblocare a capotei. Asigurați cu cleme.
4. Conectați conectorul electric al senzorului de contaminare, dacă există.
- Instalați manșonul de etanșare.
- Fixați clema.
6. Conectați conectorii electrici ale claxonului.
7. Conectați conectorul electric al comutatorului hotei.
8. Partea dreaptă: Fixați cablajul. Fixați clemele.
9. Conectați ambii conectori electrici ai senzorului de severitate a accidentului din față. Fixați clemele.
10. Partea dreaptă: Conectați țeava suspensiei pneumatice.
11. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură ambientală.
12. Partea dreaptă: Conectați cablurile de masă ale compartimentului motor. Strângeți piulițele (cuplu de strângere 25 Nm).
13. Partea dreaptă: Conectați conectorul electric ABS.
14. Partea dreaptă: Conectați cablurile de împământare ale celor trei panouri ale caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
15. Partea dreaptă: Conectați conectorii electrici ai panoului caroseriei.
Vehicule cu încălzire suplimentară
16. Partea dreaptă: Fixați conductele de încălzire pe panoul caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).
Toate mașinile
17. Partea șoferului: Conectați cablajul la peretele etanș. Instalați manșonul de etanșare.
18. Partea șoferului: Conectați conectorii electrici din partea de jos a stâlpului "A".
19. Instalați unitatea de comandă a suspensiei pneumatice. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al suspensiei pneumatice (60.50.04)
20. Conectați conectorul electric al unității ABS.
21. Conectați conectorul electric al rezervorului de lichid de frână.
22. Conectați cablajul la colector.
- Fixați clemele.
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 4 Nm).
24. Conectați conectorul electric al senzorului de presiune al aparatului de aer condiționat.
25. Conectați conectorul electric al pompei de vid a servofrânelor.
26. Fixați cablajul capotei.
- Instalați manșonul de etanșare.
- Instalați capacul.
- Asigurați cu cleme.
- Conectați conectorii electrici.
- Conectați furtunurile duzei spălării.
28. Montați motorul ștergătoarelor de parbriz. Pentru mai multe informații, consultați Motorul ștergătoarelor de parbriz (84.15.12)
29. Partea stângă: Fixați cablajul.
- Instalați manșonul de etanșare.
- Fixați clemele.
31. Partea stângă: Conectați conectorul electric al senzorului de nivel al lichidului de răcire în rezervorul de expansiune.
32. Partea stângă: Conectați cablajul rezervorului spălării.
- Conectați furtunurile duzei spălării.
- Conectați conectorii electrici.
- Fixați clemele.
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 25 Nm).
35. Partea stângă: Conectați liniile de suspensie pneumatică. Fixați clemele.
36. Partea stângă: Conectați cablurile de împământare ale celor trei panouri ale caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
37. Partea stângă: Conectați conectorii electrici ai panoului caroseriei.
Mașini cu climatizare suplimentară
38. Partea stângă: Fixați conductele aparatului de aer condiționat pe panoul caroseriei. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).
Toate mașinile
39. Partea stângă: Conectați conectorul electric al controlerului adaptiv al farurilor.
40. Partea stângă: Conectați furtunul duzei spălării.
41. Partea pasagerului: Conectați conectorul electric al cutiei de transfer.
42. Partea pasagerului: Conectați conectorul electric al cablajului motorului.
43. Montați farurile. Pentru mai multe informații, consultați Ansamblul farurilor (86.40.49)
44. Montați apărătoarele de noroi ale aripii față. Pentru mai multe informații, consultați Apărător de noroi Fender (76.10.48)
45. Conectați cablajul BJB la peretele etanș.
- Conectați conectorii electrici.
- Instalați manșonul de etanșare.
- Conectați cablul de împământare suplimentar.
- Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
48. Conectați conectorul electric al motorului încălzitorului.
49. Conectați cablurile de împământare la partea de jos a stâlpului A. Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).
50. Instalați suportul CJB.
- Strângeți piulițele (cuplu de strângere 10 Nm).
- Fixați clemele.
- Conectați conectorii electrici.
- Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
52. Conectați cablul pozitiv al bateriei la BJB. Strângeți piulița (cuplu de strângere 25 Nm).
53. Instalați capacul BJB. Fixați clema.
54. Instalați ECM. Instalați capacul superior al ECM.
55. Instalaţi capacul ECM.
- Strângeți șuruburile cu cap Torx.
- Conectați conectorii electrici.
57. Instalați tava bateriei. Pentru mai multe informații, consultați Raft de montare a bateriei (76.10.30)
58. Instalaţi unitatea de comandă cu tracţiune integrală. Pentru mai multe informații, consultați Modulul de control al tracțiunii pe patru roți (4WD) (41.30.01)
59. Instalaţi ansamblul filtrului de aer. Pentru mai multe informații, consultați Filtrul de aer (19.10.01)
60. Montați grila radiatorului. Pentru mai multe informații, consultați Grila radiatorului (76.55.03)
61. Montați capacul motorului. Pentru mai multe informații, consultați Capac motor - 4,4 L (12.30.50)
62. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.
63. Verificați dacă fasciculul farurilor este reglat corect. Pentru mai multe informații, consultați Reglarea farurilor (86.40.17)
Comentarii la acest articol