Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
1. Scoateți mecanismul de direcție.
DIRECȚIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Mecanism de direcție.
2. Țineți sistemul de direcție ferm și scoateți cele 2 șuruburi Torx care fixează tiranții. Aruncați șuruburile.
3. Scoateți placa de blocare.
4. Scoateți tiranții și bucșele distanțiere.
ATENȚIE: Înainte de dezasamblare, rețineți orientarea bucșelor distanțiere.
(Originalul a fost publicat pe portal: www.lrman.ru)
5. Scoateți clemele de pe conductele mecanismului de direcție.
6. Slăbiți cele 4 cuplaje și scoateți ambele țevi.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.
7. Deșurubați șurubul care fixează suportul care susține conducta și scoateți suportul.
8. Scoateți cele 2 cleme care fixează capacul de protecție.
9. Scoateți inelul O al cizmei de protecție.
10. Scoateți capacul de protecție.
11. Scoateți cureaua de etanșare a capacului de protecție.
12. Scoateți manșonul de ghidare și ansamblul clemei.
13. Scoateți clema din manșonul de ghidare.
Instalare
1. Ștergeți manșonul de ghidare și clema și îndepărtați orice grăsime de pe ele.
2. Așezați clema pe bucșă și instalați-le pe mecanismul de direcție.
3. Lubrifiați partea proeminentă a arborelui cremalierului, bucșa de ghidare și clema cu grăsime inclusă în capacul de protecție.
4. Reinstalați banda de etanșare a capacului de protecție.
5. Montați capacul de protecție.
6. Instalați inelul O al portbagajului de protecție.
7. Aliniați poziția capacului de protecție cu manșonul de ghidare pentru a asigura poziția corectă a acestuia din urmă. Înșurubați șuruburile tirantului pentru a fixa capacul de protecție. Nu strângeți excesiv șuruburile.
ATENȚIE: Nu strângeți șuruburile mai mult de 4-5 ture.
8. După ce v-ați asigurat că capacul de protecție nu este răsucit, fixați-l cu cleme.
9. Instalați suportul de susținere a conductei și strângeți șurubul care o fixează.
10. Curăţaţi cuplajele şi fitingurile ţevilor de pe carcasa mecanismului de direcţie.
11. Conectați ambele conducte și strângeți cuplajele cu diametrul mai mic la un cuplu de 18 Nm, iar cuplajele cu diametrul mai mare la un cuplu de 24 Nm.
12. Instalați cleme pe conducte.
13. Scoateți șuruburile de montare a tirantului care au fost folosite pentru a fixa capacul de protecție. Montați bucșele distanțiere și placa de blocare pe mecanismul de direcție.
ATENȚIE: Asigurați-vă că distanțierele sunt instalate corect, cu partea corectă în sus.
14. Montați tiranții paralel cu mecanismul de direcție și strângeți noile șuruburi Torx la un cuplu de 100 Nm.
15. Montați mecanismul de direcție.
DIRECȚIE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Mecanism de direcție.
Comentarii la acest articol