AVERTISMENT: Pentru a evita opărirea de lichid de răcire fierbinte sau de abur, fiți extrem de precauți când scoateți capacul de presiune al rezervorului de lichid de răcire în timp ce sistemul de răcire este cald. Lăsați motorul să se răcească, apoi înfășurați o cârpă groasă în jurul capacului rezervorului de expansiune și deșurubați-l încet până începe procesul de colectare a presiunii. Faceți un pas înapoi în timp ce presiunea sistemului de răcire este eliberată. După ce v-ați asigurat că toată presiunea a fost eliberată și fără a îndepărta cârpa, răsuciți și îndepărtați capacul de etanșare al rezervorului de expansiune a lichidului de răcire. Nerespectarea acestor instrucțiuni poate duce la vătămări corporale.
Pentru a preveni coroziunea și deteriorarea motorului cauzate de înghețarea lichidului de răcire, sistemul de răcire a motorului trebuie să fie umplut cu marca corectă de antigel la concentrația corectă. Nerespectarea acestui lucru poate duce la deteriorarea vehiculului.
Lichidul de răcire poate deteriora vopseaua. Dacă vărsați lichid de răcire, curățați-l imediat și spălați zona cu apă.
1. Setați comenzile încălzitorului la căldură maximă (HOT).
2. Deșurubați capacul vasului de expansiune.
AVERTISMENT: Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de lichid de răcire când sistemul este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din capac ar putea cauza răni grave, cum ar fi opărire.
3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna suporturi sigure sub vehicul.
4. Scoateți protecția motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri de la capătul caroseriei, Demontarea și Instalarea).
5. Scoateți apărătoarea de noroi din față dreapta.
NOTĂ: Roata prezentată a fost îndepărtată pentru claritate.
6. Așezați un recipient pentru a colecta lichidul.
7. Conectați furtunul la supapa de golire a radiatorului.
8. Deschideți supapa de golire a radiatorului.
9. Goliți lichidul de răcire din radiator.
10. Scoateți dopul de scurgere.
11. Goliţi lichidul de răcire a motorului.
12. Închideți supapa de golire a radiatorului și scoateți furtunul.
13. Înșurubați dopul de scurgere. Cuplu de strângere: 23 Nm
14. Pregătiți o cantitate suficientă de lichid de răcire cu concentrația necesară.
15. Instalați adaptorul de umplere cu vid al sistemului de răcire pe rezervorul de expansiune.
16. Instalați dispozitivul de măsurare a umplerii cu vid pe adaptorul de umplere al sistemului de răcire.
17. Instalați ansamblul tubului Venturi pe contorul de umplere cu vid.
18. Conectați conducta de aer comprimat reglat la ansamblul venturi.
19. Puneți tubul de preluare a lichidului de răcire într-un recipient cu lichid de răcire curat.
NOTĂ: Asigurați-vă că nu pătrunde aer în furtun.
20. Puneți un furtun de evacuare a aerului în recipient.
21. Deschideți supapa de alimentare cu aer.
NOTĂ: Asigurați-vă că supapa lichidului de răcire de pe manometrul de umplere cu vid este în poziția închis.
NOTĂ: Încărcătorul de lichid de răcire cu vid necesită o presiune a aerului de 6 până la 8 bari pentru a funcționa corect.
NOTĂ: Conductele de aer cu diametru mic sau lungi pot limita fluxul de aer către încărcătorul de lichid de răcire cu vid.
22. Deschideți supapa lichidului de răcire timp de 2 secunde pentru a umple furtunul de răcire.
23. Aplicați treptat presiunea aerului până când acul de pe manometrul de umplere cu vid atinge segmentul verde.
24. Închideți supapa de alimentare cu aer.
25. Așteptați 1 minut pentru a vă asigura că vidul este menținut.
26. Deconectați linia de alimentare cu aer comprimat.
27. Deschideți supapa lichidului de răcire pentru a încărca sistemul cu lichid de răcire.
NOTĂ: Când lichidul de răcire atinge nivelul maxim (MAX) al rezervorului de expansiune sau lichidul de răcire nu mai curge, închideți supapa lichidului de răcire.
28. Scoateți ansamblul indicator de umplere cu vid și adaptorul de umplere al sistemului de răcire.
29. Conectați furtunurile de evacuare la țevile de evacuare din spate.
30. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze.
31. Montați capacul rezervorului de expansiune al sistemului de răcire.
32. Mențineți turația motorului la 2000 rpm până când aerul cald iese din încălzitor.
33. Opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
34. Dacă lichidul de răcire intră pe vehicul, ștergeți-l.
35. Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați dacă este necesar.
AVERTISMENT: Deoarece scurgerile de abur sau lichid de răcire pot provoca arsuri, lăsați sistemul de răcire al vehiculului să se răcească înainte de a efectua această procedură.
36. Montați apărătoarea de noroi față dreapta.
37. Instalați protecția motorului. Consultați procedura: Protecția motorului (501-02 Panouri de la capătul caroseriei, Demontarea și Instalarea).
Comentarii la acest articol