Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Мотор — демонтажа и монтажа (Дисцовери 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 1
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Мотор — демонтажа и монтажа
 
        0  
Садржај: Уклањање ⇩ Инсталација ⇩

Уклањање



1. Повуците ручну кочницу.

2. Испустите преостали притисак у систему горива (видети "Систем горива").

3. Скините поклопац (видети "Тело").

4. Извадите батерију.

5. Уклоните хладњак система за хлађење.

6. Одспојите повратну цев за гориво од разводника горива и зачепите отворене крајеве.

7. Отпустите стезаљку цеви за довод горива.

8. Скините вакуумско црево са регулатора притиска горива.

9. Ручни мењач: одспојите сајлу гаса.

10. Аутоматски мењач: одспојите сајлу гаса из резонантне коморе, померите носач заједно са сајлом у страну.

Опрез: Не мењајте подешавања сајле за кикдаун.


11. Уклоните кућиште Вентуријеве млазнице (видети "Систем горива").

12. Уклоните сензор протока ваздуха.

13. Уклоните ваздушни филтер (видети "Систем горива").

14. Уклоните генератор.

15. Без одвајања црева, уклоните компресор клима уређаја са његових носача и причврстите га са стране.

Напомена: Уклоните носач за монтажу клима уређаја и на његово место уградите носач за подизање мотора ETC 5964.


16. Поставите посуду испод мотора да бисте сакупили течност.

17. Одспојите црева пумпе серво управљача. Причврстите црева изнад нивоа течности у резервоару пумпе како бисте спречили прекомерни губитак течности.

18. Одвојите пумпу серво управљача од њеног кућишта. Затворите црева и спојнице како бисте спречили улазак прљавштине. Обришите сву просуту течност.

19. Одспојите конекторе сензора температуре горива и расхладне течности.

20. Одспојите жице са калема за паљење.

21. Означите конекторе млазница и искључите конекторе.



22. Одспојите кабловски сноп са шине за гориво, померите га у страну и причврстите га.

23. Одвојите два носача цеви хладњака мењача од блока.

24. Уклоните причвршћиваче носача мотора са обе стране мотора.

25. Причврстите привезак за куке за подизање мотора. Димензије грана чалке (види слику):
  • (1) лева предња грана - 356 мм
  • (2) десна предња грана - 330 мм
  • (3) десна задња грана - 457 мм

(3) десна задња грана - 457 мм


Напомена: Дужина гране причме мери се од ушице куке до последње карике ланца.


26. Причврстите ремен за дизалицу, подигните мотор тако да се јастуци носача мотора могу уклонити и уклоните јастуке.

27. Спустите мотор док не легне на носаче. Скини шишке.

28. Одспојите два црева грејача са десног поклопца вентила.

29. Искључите жицу за уземљење са леве главе. Не уклањајте жицу из клипа.

30. Искључите све жице са стезаљки на задњем делу мотора.

31. Скините цеви за вентилацију мењача са задње куке за подизање мотора.

32. Уклоните два вијка за причвршћивање унутрашњег кућишта квачила (претварача обртног момента).

33. Подигните предњи део аутомобила и поставите подупираче испод цеви предње осовине.

34. Скините доњи поклопац кућишта квачила и његову заптивку.



35. Одврните навртке које причвршћују улазне цеви издувног система од издувних колектора. Уклоните топлотни штит са десне цеви.

36. Искључите жице са стартера. Ако је сензор нивоа горива инсталиран (на палети), искључите његов конектор.

Напомена: ставке 36, 37, 38, 39 су само за аутоматски мењач.


37. Окрећите радилицу док се вијци за причвршћивање квачила погона аутоматског мењача не појаве у два прозора кућишта претварача обртног момента.

38. Одврните два вијка и означите релативне положаје половина погона на једном месту.

39. Окрените радилицу за 180 степени и одврните преостала два вијка полуспојнице.

40. Одврните преостале вијке за причвршћивање кућишта квачила (претварача обртног момента).

41. Одспојите жицу за уземљење стартера са рама.

42. Поставите аутомобил са точковима на земљу.

43. Поставите привремени ослонац (нпр. дизалицу) испод мењача.

44. Осигурајте ремен. Подигните мотор док се не одвоји од мењача.

45. Проверите да ли су све жице и цеви искључене.

46. Полако извадите мотор из моторног простора и поставите га на носаче.

Инсталација



47. Подигните мотор дизалицом.

48. Покрените мотор у моторном простору.

49. Аутоматски мењач: окрећите радилицу док се отвори за вијке спојнице погона не поравнају са прозорима у кућишту радилице. Проверите присуство водилица кућишта радилице у блоку.

Ручни мењач: Спустите мотор и укључите улазно вратило мењача. Поставите кућиште квачила на вођице.

50. Лабаво затегните завртње за причвршћивање кућишта квачила (претварача обртног момента).

51. Спустите мотор на носаче, уклоните привремени носач мењача.



52. Уградите два горња вијка за причвршћивање кућишта квачила и затегните их на 40 Nm.

53. Уградите преостале вијке и затегните их на 40 Nm.

54. Аутоматски мењач: поравнајте претходно направљене ознаке релативног положаја спојница погонских полуоси, затегните два монтажна вијка обртним моментом од 40 N·m.

55. Окрените радилицу за 180 степени и затегните преостала два вијка на 40 Nm.

56. Уградите доњи поклопац кућишта квачила са новом заптивком, затегните монтажне вијке обртним моментом од 9 N·m.

57. Уградите нове заптивке издувног колектора и причврстите улазне цеви издувног система.

58. Причврстите све уклоњене делове на задњи део мотора.

59. Подигните мотор и поставите носаче мотора. Затегните монтажне вијке на 20 Nm.

60. Уклоните привремену куку за подизање ETC 5964.

61. Инсталирајте уклоњене делове (ставка 23-1).


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Мотор V8i — опис
Провера притиска уља
Провера крајњег притиска (компресије)
Ремен за погон додатне опреме
Замена затезача
Замена заптивке главе цилиндра
Замена главе цилиндра
Замена десног поклопца вентила

Тренутни чланак
Мотор — демонтажа и монтажа

Следећи чланци
Картер за уље
Специјални алат
Обртни моменти за навојне спојеве (Nm)

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Дизел мотор Td4 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Мотор и прикључци — демонтажа и уградња Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Демонтажа и монтажа управљачког механизма Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 16 + 18 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪