Modul TPMS sa nachádza nad stropom vozidla. Montuje sa priamo na stredový priečny nosník strechy za poklopom. Modul je zaistený dvoma skrutkami, ktoré sú zaskrutkované do privarených matíc priečnika. Tri konektory modulu smerujú k prednej časti vozidla.
Hlavným účelom modulu TPMS je zistiť nasledujúce stavy:
- Odporúča sa pokles tlaku v pneumatikách pod minimum - pneumatika s nedostatočným tlakom
- Pokles tlaku v pneumatikách pod odporúčané minimum – výrazne podhustená pneumatika
- Umiestnenie pneumatiky na vozidle.
Modul TPMS komunikuje aj s prístrojovým panelom a poskytuje vodičovi príslušné varovania, ktoré odrážajú dôležitosť zistených stavov, ako aj informácie o stave a poruchách komponentov a dielov TPMS.
Umiestnenie pneumatiky
Keďže predné a zadné pneumatiky majú rozdielne nastavené tlaky a limity, modul TPMS dokáže rozpoznať polohu pneumatík na vozidle a priradiť identifikačné informácie zo snímačov tlaku zodpovedajúcim pozíciám pneumatík na vozidle, ako je FL (ľavá predná Pneumatika), FR (pravá zadná pneumatika), RL (ľavá zadná pneumatika) a RR (pravá zadná pneumatika)).
Modul automaticky rozpoznáva polohu pneumatík. Táto funkcia nevyžaduje zásah vodiča. Modul TPMS dokáže automaticky zistiť polohu pneumatík na vozidle, ak sa zmení umiestnenie snímačov tlaku v pneumatikách alebo samotných pneumatík.
Za akýchkoľvek prevádzkových podmienok je modul TPMS schopný zistiť nasledujúce podmienky:
- Výmena jedného alebo viacerých snímačov tlaku v pneumatikách
- Chýba jeden alebo viac snímačov tlaku v pneumatikách
- Prijíma sa jeden alebo viacero "cudzích" identifikačných signálov, t.j. Modul dokáže vyradiť identifikačné údaje zo snímačov tlaku v pneumatikách, ktoré nepatria vozidlu.
- Výmena jedného z kolies auta za rezervné koleso a naopak.
(Informácie získané z webovej stránky: «lrman.ru»)
Pri výmene snímačov tlaku v pneumatikách môže modul automaticky zistiť identifikačné informácie nových snímačov. Táto funkcia nastavenia nevyžaduje manuálny zásah vodiča.
Identifikácia rezervného kolesa
V závislosti od konfigurácie vozidla môže alebo nemusí mať rezervná pneumatika snímač tlaku.
Ak má rezervná pneumatika snímač tlaku v pneumatike, modul TPMS to rozpozná a určí, že ide o rezervnú pneumatiku. Potom monitoruje tlak v pneumatikách daného kolesa a v prípade potreby upozorní vodiča. Ak modul TPMS očakáva, že rezervná pneumatika má snímač tlaku v pneumatike a chýba snímač tlaku, modul neohlási vodičovi chybu, ale v module TPMS sa uloží chybový kód.
Ak sa monitoruje tlak v rezervnej pneumatike a vodič vymení defekt pneumatiky za rezervnú pneumatiku, modul nebude neustále vodičovi pripomínať, že na mieste rezervnej pneumatiky je defekt. Zabráni sa tak neustálemu rozptyľovaniu vodiča varovaním o tlaku v pneumatikách.
Komentáre k tomuto článku