Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Prístrojová doska (Freelander 2)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Pohonná jednotka
  • Automatická prevodovka
  • Prístrojová doska
 
        0  
Obsah: Kontrolka poruchy (MIL) ⇩ Indikátor stavu prenosu ⇩ Displej informačného centra ⇩
Prístrojová doska


Poz.Náhradný diel čMeno
1-Kontrolka poruchy (MIL)
2-PRND index
3-Indikátor športového režimu
4-Prenos indikátor stavu "CommandShift™"
5-Informačné centrum

Prístrojový panel je pripojený k TCM cez zbernicu CAN. TCM prenáša informácie o stave prevodovky na prístrojovú dosku a prístrojová doska pomocou jedného zo svojich dvoch displejov o tom informuje vodiča. Viac informácií nájdete v kapitole: Prístrojová doska (413-01 Prístrojová doska, Popis a princíp činnosti).

Kontrolka poruchy (MIL)


Kontrolka MIL sa nachádza v ľavom hornom rohu prístrojovej dosky na tachometri. Poruchy prevodovky, ktoré môžu ovplyvniť činnosť systému riadenia emisií, spôsobia rozsvietenie MIL.

Kontrolka MIL je zapnutá ECM, keď je prijatá zodpovedajúca chybová správa z TCM cez zbernicu CAN. Povahu problému je možné diagnostikovať pomocou diagnostického systému schváleného spoločnosťou Land Rover, ktorý číta chybové kódy uložené v TCM.

Indikátor stavu prenosu


Indikátor stavu prevodovky sa nachádza na pravej strane prístrojovej dosky na LCD displeji rýchlomera. Na displeji ukazovateľa sa zobrazuje poloha voliacej páky PRND av prípade manuálneho režimu (CommandShift™) - zvolený prevodový stupeň. Keď sa páka voliča presunie do polohy "Sport", pod indikátorom radenia CommandShift™ sa zobrazí správa "SPORT".



SymbolPopis
PZvolená parkovacia poloha
RObrátené vybrané
NZvolená neutrálna poloha
DZvolený prevodový stupeň
1Zvolený 1. prevodový stupeň (režim CommandShift™)
2Zvolený 2. prevodový stupeň (režim CommandShift™)
3Zvolený 3. prevodový stupeň (režim CommandShift™)
4Zvolený 4. prevodový stupeň (režim CommandShift™)
5Zvolený 5. prevodový stupeň (režim CommandShift™)
6Zvolený 6. prevodový stupeň (režim CommandShift™)
SPORTZvolený športový režim

Displej informačného centra


Displej informačného centra je umiestnený v spodnej časti prístrojovej dosky pod rýchlomerom a otáčkomerom. Centrum správ je LCD displej, ktorý zobrazuje stav vozidla a aktuálne informácie o vodičovi.

Ďalšie informácie nájdete v kapitole: Centrum informácií a správ (413-08 Centrum informácií a správ, popis a prevádzka).

(Pôvodný text bol publikovaný na webovej stránke: www.lrman.ru)


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Roman Mitrofanov


 

Predchádzajúce články
Špecifikácia automatickej prevodovky
Umiestnenie prvkov a popis
Gear box
Menič krútiaceho momentu
Ventilový blok
Hnacie spojky
Planétový prevod
Sila prúdi

Aktuálny článok
Prístrojová doska

Ďalšie články
Control Area Network (CAN)
Jazdné režimy
Porucha prevodovky
Evakuácia auta odťahom
Kontrola hladiny a stavu prevodovej kvapaliny
Kontrola a overenie
DTC Problémy Kód Index
Kontrola hladiny prevodovej kvapaliny

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Prístrojová doska Discovery 1 (1989-1998)
• Nosná doska strmeňa zadnej brzdy Discovery 3 (2004-2009)
• Prístrojová doska Range Rover 3 (2001-2012)
• Prístrojová doska — demontáž a montáž Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 33 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪