Upravljački modul prijenosnog kućišta (Discovery 3)

Upravljački modul prijenosnog kućišta kontrolira promjenu raspona tijekom vožnje i uključuje/isključuje kvačilo s više lamela. Upravljački modul nalazi se u kutiji za ožičenje pored upravljačkog modula motora (ECM) iza akumulatora u odjeljku motora. Položaji upravljačkog modula razlikuju se u vozilima s volanom na desnoj i lijevoj strani.

Naziv artikla	Kataloški broj rezervnog dijela	Opis
A	-	Volan na desnoj strani
B	-	Volan na lijevoj strani
1	-	Baterijski spojni blok (BJB)
2	-	Baterija
3	-	Upravljački modul motora (ECM)
4	-	Upravljački modul prijenosnog kućišta

Upravljački modul je spojen na CAN sabirnicu (mreža kontrolera) i upravlja radom prijenosnog kućišta koristeći poruke primljene preko CAN sabirnice od drugih upravljačkih modula na lokalnoj mreži.

Kada je paljenje isključeno, upravljački modul pamti položaj motora kućišta prijenosa.

Upravljački modul prijenosnog kućišta koristi isti pokretač za prebacivanje raspona i zaključavanje središnjeg diferencijala. Modul koristi povratnu informaciju o položaju aktuatora kako bi omogućio glatke promjene raspona i progresivno zaključavanje diferencijala na temelju trenutnih uvjeta vožnje. Mijenjanje raspona može se izvršiti dok se vozilo kreće, pod uvjetom da je mjenjač u neutralnom položaju i da je brzina vozila ispod brzine potrebne za traženi stupanj prijenosa.



Svi signali upravljačkog modula ulaze/izlaze preko 3 konektora. Modul dobiva istosmjernu struju preko osigurača od 30 A koji se nalazi u spojnom bloku baterije (BJB) i napon paljenja preko osigurača od 24 smještenog u središnjem spojnom bloku (CJB).

Za kontrolu brzine sinkronizacije, upravljački modul koristi nekoliko programiranih mapa prebacivanja, što rezultira maksimalnim vremenom prebacivanja od približno 1 s.

Ako je upravljački modul zamijenjen, morate spojiti T4 dijagnostički alat na vozilo i pokrenuti samokalibraciju kontrolnog modula prijenosnog kućišta. Ove korake također treba izvesti nakon zamjene sklopa motora kućišta prijenosa.

Zadana strategija/način rada u hitnim slučajevima

Kada dođe do kvara u prijenosnom kućištu ili upravljačkom modulu prijenosnog kućišta, ili jedan od potrebnih ulaznih signala, kao što je signal brzine vozila, ne uspije, upravljački modul bilježi šifru greške i reagira na način koji čuva maksimalnu funkcionalnost sustava pod specifično stanje kvara. Moguća su sljedeća stanja kvara:

Neispravno stanje	Odziv sustava	Upozorenje vozaču
Funkcionalnost nije smanjena	Dijagnostički kod kvara (DTC) je pohranjen, ali to ne utječe na performanse sustava	Odsutan
Kontrola spojke je blokirana Privremeno pregrijavanje	Smanjena je trakcija izvan ceste.	Pali se svjetlo upozorenja na pregrijavanje pogonskog sklopa ili se na zaslonu centra za poruke pojavljuje poruka "CENTER DIFF OVER TEMP REDUCE SPEED"
Kontrola kvačila je blokirana Trajni kvar	Smanjena je trakcija izvan ceste.	Pali se svjetlo upozorenja pogonskog sklopa ili se na zaslonu centra za poruke pojavljuje poruka "GREŠKA SREDIŠNJEG DIFERENCIJALA VUČA SMANJENA"
Zabranjeno mijenjanje opsega	Sustav zabranjuje vozaču promjenu dometa	Pali se svjetlo upozorenja pogonskog sklopa ili se na zaslonu centra za poruke pojavljuje poruka "PROMJENA DOMETA PRIJENOSA NIJE DOSTUPNA"
Kućište prijenosa zaglavljeno u neutralnom položaju	Kućište prijenosa zapinje između visokih i niskih raspona, što dovodi do blokiranja pogona kotača	Indikator niskog raspona treperi i prikazuje se poruka "POSTAVI RUČNU KOČNICU (PARK KOČNICA u SAD-u i Kanadi)". Poruka se pojavljuje samo kada se smatra sigurnim ili nužnim. Na primjer, u normalnom načinu vožnje nije prikazan.

Ako se pogonski sklop pregrijao, nakon što se pogonski sklop ohladi, kontrola kvačila će se nastaviti i upozorenja će nestati. U tom slučaju nije potrebno održavanje.

Ako je upravljanje kvačilom ili mijenjanje raspona stupnjeva prijenosa zabranjeno zbog stalne neispravnosti, vozač bi trebao potražiti tehničku pomoć što je prije moguće.

Ako je kvar u sustavu uzrokovao neispravan rad prijenosnog kućišta u neutralnom položaju, upravljački modul će, u skladu sa svojim programiranjem, nastaviti pokušavati postaviti traženi raspon ili se vratiti na izvorni raspon nakon određenog broja pokušaja. Ako to nije moguće i lampica niskog dometa i dalje treperi, vozač bi trebao zaustaviti vozilo i ponovno pokušati promijeniti domet dok vozilo miruje. Nakon niza neuspješnih pokušaja, isključite paljenje na 30 sekundi, zatim pokrenite motor i pokušajte ponovno promijeniti domet dok vozilo miruje. U prvoj prilici vozač treba potražiti tehničku pomoć.

(Cijela verzija dostupna je na web stranici: www.lrman.ru)

Tablica pinova konektora kontrolnog modula prijenosnog kućišta

Konektor 1-C1319

Kontakt br	Opis	Ulaz/izlaz
1	Nije korišten	-
2	Nije korišten	-
3	Linija CAN sabirnice niske razine	Podaci (ulaz/izlaz)
4	Prekidač za odabir raspona - High Line	Ulaz
5	Prekidač za odabir raspona - Low Line	Ulaz
6	Linija CAN sabirnice visoke razine	Podaci (ulaz/izlaz)
7	Solenoid za zaključavanje ključa	Izlaz
8	LED High Level Line	Izlaz
9	LED Low Line	Izlaz

Konektor 2-C1854

Kontakt br	Opis	Ulaz/izlaz
1	Linija CAN sabirnice niske razine	Podaci (ulaz/izlaz)
2	Nije korišten	-
3	Snaga paljenja	Ulaz
4	Linija CAN sabirnice visoke razine	Podaci (ulaz/izlaz)
5	Težina	-
6	Konstantan napon baterije	Ulaz

Konektor 3-C1855

Kontakt br	Opis	Ulaz/izlaz
1	Signal Hallovog senzora - A (smjer)	Ulaz
2	Masa Hallovog senzora	-
3	Napajanje Hall senzora	Izlaz
4	Nije korišten	-
5	Senzor temperature	Ulaz
6	Signal Hallovog senzora - B (brzina)	Ulaz
7	Težina senzora položaja ručice mjenjača	-
8	Napajanje 5 V senzor položaja	Izlaz
9	Uzemljenje releja odabira načina rada	-
10	Signal senzora položaja ručice mjenjača	Ulaz
11	Signal X-osi senzora položaja prijenosa	Ulaz
12	Napajanje releja za odabir načina rada selektora	Izlaz
13	Signal Y-osi senzora položaja prijenosa	Ulaz
14	Napajanje senzora izlazne brzine ručnog mjenjača	Izlaz
15	Napajanje/uzemljenje elektromotora	Ulaz/izlaz
16	Signal senzora izlazne brzine ručnog mjenjača	Ulaz
17	Težina senzora izlazne brzine ručnog mjenjača	-
18	Napajanje/uzemljenje elektromotora	Ulaz/izlaz