Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Sprzęgło lepkie, wentylator, koło pasowe i dyfuzor wentylatora (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Sprzęgło lepkie, wentylator, koło pasowe i dyfuzor wentylatora
 
        0  
Do demontażu i montażu potrzebne będą specjalne klucze LRT-12-093 i LRT-12-094.

1. Odłącz akumulator.

1. Odłącz akumulator.


Uwaga: W przypadku silnika 4.0 V8 należy odłączyć wąż doprowadzający wodę od górnej części dyfuzora wentylatora.

2. Odepnij klipsy mocujące górną część dyfuzora i wyjmij dyfuzor.

3. Za pomocą klucza LRT-12-093 zabezpiecz koło pasowe pompy wodnej, a za pomocą klucza LRT-12-094 poluzuj sprzęgło wiskotyczne (UWAGA: GWINT PRAWOSKRĘTNY!).

3. Za pomocą klucza LRT-12-093 zabezpiecz koło pasowe pompy wodnej, a za pomocą klucza LRT-12-094…


4. Wyjmij wentylator wraz ze sprzęgłem.

Dalsze operacje przeprowadzane są w razie konieczności.

5. Odkręć cztery śruby mocujące wentylator i wyjmij wentylator ze złącza.

5. Odkręć cztery śruby mocujące wentylator i wyjmij wentylator ze złącza.


6. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.



7. Odkręć śruby mocujące koło pasowe pompy wodnej i zdejmij koło pasowe.

Artykuł jest oparty na informacjach ze strony internetowej [www.LRman.ru]

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania nakrętki sprzęgła wiskotycznego wynosi 56 Nm.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Opis układu chłodzenia V8i
Wymiana płynu chłodzącego
Zbiornik wyrównawczy

Aktualny artykuł
Sprzęgło lepkie, wentylator, koło pasowe i dyfuzor wentylatora

Kolejne artykuły
Termostat — wymontowanie i zamontowanie
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie
Pompa wodna

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Koło pasowe wału korbowego i tłumik drgań Freelander 2 (2006-2014)
• Koło pasowe wału korbowego Freelander 1 (1997-2006)
• Koło pasowe wału korbowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Koło pasowe wału korbowego — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 28 + 24 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪