Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Specjalne narzędzie
Narzędzie do toczenia wału korbowego 303-674 |
Wyjmowanie
UWAGA: Obejmuje to demontaż i montaż następujących części: głównego napinacza łańcucha rozrządu, prowadnicy łańcucha rozrządu, koła zębatego wału pośredniego, koła zębatego wału korbowego i łańcucha rozrządu.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji
2. Zdejmij przednią osłonę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Przednia pokrywa silnika (12.65.01)
3. Wymontuj główny napinacz łańcucha rozrządu. Usuń 2 śruby.

4. Wymontuj główną prowadnicę napinacza łańcucha rozrządu. Usuń 2 śruby.

5. Zamontuj narzędzie specjalne na wale korbowym.
6. Zdemontuj koło zębate wału pośredniego.
- Za pomocą dodatkowego klucza i specjalnego narzędzia zablokuj koło zębate wału pośredniego.
- Wyjmij i wyrzuć śrubę Torx.

7.
UWAGA: Zanotuj położenie części.
Wymontuj koło łańcuchowe wału korbowego. Wymontuj główny łańcuch rozrządu.

Instalacja
1. Zamontuj główny łańcuch rozrządu.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Zamontować koło łańcuchowe wału korbowego tak, aby wycięcie znajdowało się po stronie wału korbowego.
- Zamontuj narzędzie specjalne na wale korbowym.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Zamontuj główny łańcuch rozrządu na zębatkach.
- Załóż nową śrubę Torx i lekko ją dokręć.
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić śruby (moment dokręcania 20 Nm).
- Oczyść powierzchnie stykowe części.
- Dokręcić śruby momentem 10 Nm.
6. Zamontuj przednią osłonę silnika. Więcej informacji można znaleźć w części Przednia pokrywa silnika (12.65.01)
7. Wyreguluj rozrząd zaworowy. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Dystrybucja gazu
8. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w specyfikacji
Narzędzie do toczenia wału korbowego 303-674
Komentarze do tego artykułu