Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Uszczelka przedniego wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej 4,0 l (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Sprawa transferu
  • Uszczelka przedniego wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej 4,0 l
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Specjalne narzędzie


Osprzęt montażowy (LRT-41-019) 307-486Uchwyt montażowy 308-636Uchwyt montażowy 205-818

Wyjmowanie


1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

2.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj bezpieczne podpory pod pojazdem.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

3. Opróżnij skrzynię rozdzielczą. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Spuszczanie płynu w skrzyni rozdzielczej i Napełnianie płynu w skrzyni rozdzielczej (41.20.04)

4. Wyjmij skrzynkę rozdzielczą. Więcej informacji można znaleźć w części Skrzynia rozdzielcza — 4,0 l (41.20.25.99)

5. Razem z asystentem zabezpiecz skrzynkę rozdzielczą na płaskiej powierzchni, powierzchnią kontaktową pudełkiem skierowanym w dół przenoszenie Zabezpiecz go 2 śrubami.

6.
OSTRZEŻENIE: Należy koniecznie stosować ochronę oczu.


Wymontuj silnik zmiany biegów.
  • Usuń 4 śruby.
  • Usuń wszelkie ciała obce z otworów na śruby.
Usuń wszelkie ciała obce z otworów na śruby.


7.
OSTRZEŻENIE: Należy koniecznie stosować ochronę oczu.




Wykręć 17 śrub Torx mocujących obudowę skrzyni rozdzielczej.
  • 2 śruby pokazane na ilustracji muszą pozostać całkowicie dokręcone.
  • Usuń wszelkie ciała obce z otworów na śruby.
Usuń wszelkie ciała obce z otworów na śruby.


8. Z pomocą drugiej osoby odłącz skrzynkę rozdzielczą i przymocuj ją do płaskiej powierzchni tylną powierzchnią skrzynki skierowaną w dół.

9.
OSTRZEŻENIE: Należy koniecznie stosować ochronę oczu.


UWAGA: Należy uważać, aby nie uszkodzić współpracujących powierzchni.


Zdejmij przednią połowę skrzynki rozdzielczej.
  • Wykręć 2 pozostałe śruby Torx
  • Usuń wszelkie ciała obce z otworów na śruby.
  • Użyj młotka z miękką główką.
Użyj młotka z miękką główką.


10.
UWAGA: Zaznacz miejsca montażu specjalnych podkładek.


Usuń 2 specjalne podkładki.

Usuń 2 specjalne podkładki.


11. Wymontuj wał wejściowy i zespół pompy olejowej. Wymontuj rurkę wlotową pompy cieczy.



11. Wymontuj wał wejściowy i zespół pompy olejowej. Wymontuj rurkę wlotową pompy cieczy.


12. Zdemontuj przedni kołnierz wyjściowy.
  • Ściśnij pierścień blokujący.
  • Wciśnij kołnierz przez łożysko.
  • Zdjąć i wyrzucić pierścień ustalający.
Zdjąć i wyrzucić pierścień ustalający.


13.
UWAGA: Należy uważać, aby nie uszkodzić powierzchni ślizgowej i powierzchni prowadnicy uszczelki.


Zdjąć uszczelkę kołnierza wylotowego.

Zdjąć uszczelkę kołnierza wylotowego.


14. Wymontuj łożysko kołnierza wyjściowego.



14. Wymontuj łożysko kołnierza wyjściowego.


Instalacja


1. Usuń uszczelniacz z powierzchni stykowych skrzynki rozdzielczej.

2. Wyczyść filtr magnetyczny.

3.
UWAGA: Zaokrąglenie bieżni wewnętrznej łożyska musi być skierowane w stronę uszczelki.


Zamontuj łożysko kołnierza wyjściowego za pomocą narzędzia specjalnego. Oczyścić powierzchnie współpracujące części.

Zamontuj łożysko kołnierza wyjściowego za pomocą narzędzia specjalnego. Oczyścić powierzchnie…


4. Za pomocą narzędzia specjalnego zamontuj nową uszczelkę olejową.
  • Oczyść powierzchnie stykowe części.
  • Nasmaruj nową uszczelkę.
Nasmaruj nową uszczelkę.


5.
PRZESTROGA: Przed zamontowaniem kołnierza wylotowego wycentruj pierścień zabezpieczający w rowku pierścienia zabezpieczającego.




UWAGA: Należy zachować szczególną ostrożność, aby pierścień ustalający mógł wejść w łożysko pod kątem prostym.


Razem z pomocnikiem za pomocą specjalnego narzędzia zamontuj kołnierz napędowy.
  • Oczyść powierzchnie stykowe części.
  • Zamontuj nowy pierścień ustalający.
  • Upewnij się, że pierścień ustalający jest całkowicie osadzony i zabezpiecza kołnierz siłownika.
Upewnij się, że pierścień ustalający jest całkowicie osadzony i zabezpiecza kołnierz siłownika.


6.
UWAGA: Upewnij się, że podkładki są prawidłowo zamontowane.


Zamontuj 2 specjalne podkładki. Wyczyść części.

7.
UWAGA: Upewnij się, że pompa olejowa jest zamontowana na sworzniu centrującym.


Zamontować zespół wału wejściowego i pompy olejowej.
  • Wyczyść części.
  • Zabezpiecz rurkę wlotową pompy płynu.
Zabezpiecz rurkę wlotową pompy płynu.


8. Nałóż warstwę uszczelniacza o szerokości 2 mm na jedną z powierzchni stykowych skrzynki rozdzielczej, jak pokazano na ilustracji.


  • Oczyść powierzchnie stykowe części.
  • Oczyść szpilki i otwory na szpilki.
Oczyść szpilki i otwory na szpilki.


9. Zamontuj przednią połowę skrzynki rozdzielczej. Dokręcić równomiernie 2 śruby Torx momentem 35 Nm.

9. Zamontuj przednią połowę skrzynki rozdzielczej. Dokręcić równomiernie 2 śruby Torx momentem 35…


10. Przy pomocy drugiej osoby odłącz skrzynię rozdzielczą i przymocuj ją do płaskiej powierzchni powierzchnią styku ze skrzynią biegów skierowaną w dół.

11. Dokręcić pozostałe śruby Torx momentem 35 Nm.

12. Zamontuj silnik zmiany biegów.
  • Wyczyść części.
  • Dokręcić śruby Torx momentem 25 Nm.
13. Razem z asystentem odłącz skrzynkę rozdzielczą. Usuń 2 śruby.

14. Zainstaluj skrzynkę rozdzielczą. Więcej informacji można znaleźć w części Skrzynia rozdzielcza — 4,0 l (41.20.25.99)

15. Napełnij skrzynię rozdzielczą zalecanym płynem. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Spuszczanie płynu w skrzyni rozdzielczej i Napełnianie płynu w skrzyni rozdzielczej (41.20.04)

16. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja
Demontaż skrzynki rozdzielczej 4,0 l
Instalowanie skrzynki rozdzielczej o pojemności 4,0 l
Wyjmowanie skrzynki rozdzielczej 4,4 l
Instalowanie skrzynki rozdzielczej o pojemności 4,4 l
Demontaż skrzynki rozdzielczej 2,7 l
Instalowanie skrzynki rozdzielczej o pojemności 2,7 l
Uszczelka tylnego wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej 2,7 l

Aktualny artykuł
Uszczelka przedniego wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej 4,0 l

Następny artykuł
Uszczelka przedniego wału wyjściowego skrzyni rozdzielczej 4,4 l

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Tylna uszczelka skrzyni rozdzielczej Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka tylnej pokrywy skrzyni rozdzielczej: modele z silnikiem Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Uszczelniacz olejowy przedniego wału wyjściowego Range Rovera 3 (2001-2012)
• Uszczelniacz przedniego wału wyjściowego skrzynki rozdzielczej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 43 + 34 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪