Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Błotnik przedni — demontaż i montaż (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Ciało i powłoka
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Błotnik przedni — demontaż i montaż
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Zdemontuj przedni błotnik.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Błotnik przedni.


2. Zdjąć listwę progową.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Listwy progowe.


CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Listwy progowe.


3. Odkręć 4 śruby mocujące tylną część przedniego błotnika.

3. Odkręć 4 śruby mocujące tylną część przedniego błotnika.


4. Odłącz wykładzinę błotnika z tyłu przedniego błotnika.

5. Odkręć 2 śruby mocujące wspornik do przedniego słupka "A".

5. Odkręć 2 śruby mocujące wspornik do przedniego słupka «A».


6. Odkręć 4 śruby mocujące górną część przedniego błotnika.



7. Wykręcić śrubę mocującą przednią część błotnika do wspornika nadwozia.

8. Odkręć śrubę mocującą wykładzinę błotnika do górnej części skrzydła.

9. Zdemontuj błotnik i odłącz złącze elektryczne od wzmacniacza kierunkowskazów bocznych.

10. Zdemontuj przedni błotnik.

11. Wymontuj wzmacniacz kierunkowskazów bocznych z przedniego błotnika.

Instalacja


1. Zamontuj wzmacniacz kierunkowskazów bocznych na przednim błotniku.

2. Przymocuj przedni błotnik do nadwozia.

3. Podłącz złącze elektryczne do wzmacniacza kierunkowskazów bocznych.

4. Dopasuj położenie przedniego błotnika do nadwozia.

Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej lrman.ru

5. Dokręć śruby mocujące tylny błotnik do słupka A, górnej części błotnika, a następnie przedniej części błotnika, ale nie dokręcaj jeszcze śrub całkowicie.

5. Dokręć śruby mocujące tylny błotnik do słupka A, górnej części błotnika, a następnie przedniej…


6. Wyrównać położenie skrzydła i dokręcić śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku momentem 5 Nm.

7. Wyrównaj położenie wykładziny błotnika z błotnikiem.

8. Dokręć śrubę mocującą wykładzinę błotnika do górnej części skrzydła.

9. Zamontuj listwę progową.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Listwy progowe.


10. Zamontuj przedni błotnik.

CZĘŚCI ZEWNĘTRZNE, NAPRAWY, Błotnik przedni.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Aktualny artykuł
Błotnik przedni — demontaż i montaż

Kolejne artykuły
Wkładka błotnika przedniego — demontaż i montaż
Wkładka błotnika tylnego — demontaż i montaż
Dolna osłona silnika
Elektrycznie regulowane zewnętrzne lusterko wsteczne
Błotnik przedni — demontaż i montaż
Błotnik tylny — demontaż i montaż
Uchwyt do montażu koła zapasowego
Reling dachowy boczny do samochodu 5-drzwiowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przedni błotnik Discovery 1 (1989-1998)
• Przedni stabilizator Discovery 3 (2004-2009)
• Przedni błotnik Range Rovera 3 (2001-2012)
• Amortyzator przedni Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 26 + 46 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪