Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tabela oznak usterki (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Tabela oznak usterki
 
        0  
PaństwoMożliwy powódDziałanie
Przegrzanie automatycznej skrzyni biegówZablokowanie chłodnicy płynu w automatycznej skrzyni biegów
  • Przepłucz chłodnicę płynu do automatycznej skrzyni biegów nowym płynem przekładniowym
  • Jeśli płukanie nie pomoże, zainstaluj nową chłodnicę. Dodatkowe informacje można znaleźć w artykułach: Chłodnica płynu w skrzyni biegów — 3,2 l NA — I6 (307-02 skrzynia biegów/chłodzenie, demontaż i montaż) / Chłodnica płynu w skrzyni biegów — 2,2 l Duratorq — Td4 (307-02 Chłodzenie skrzyni biegów/skrzyni biegów w bloku z osią napędową, Demontaż i montaż).
  • Przegrzanie automatycznej skrzyni biegówZablokowanie przewodów płynu automatycznej skrzyni biegów
  • Przepłucz przewody chłodnicy płynu automatycznej skrzyni biegów nowym płynem przekładniowym
  • Jeśli płukanie nie pomoże, zamontuj nowe przewody chłodnicy płynu w automatycznej skrzyni biegów
  • Utrata płynu przekładniowegoPołączenia z automatyczną skrzynią biegów i chłodnicą płynu przekładniowego
  • Sprawdź integralność rur, połączeń i uszczelek
  • Sprawdź moment dokręcania elementów mocujących rurociąg. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Dane techniczne (307-02 Chłodzenie skrzyni biegów/mostu pędnego, Dane techniczne).
  • Utrata płynu przekładniowegoWyciek w chłodnicy płynu automatycznej skrzyni biegów
  • Sprawdź integralność rur, połączeń i uszczelek
  • Sprawdź moment dokręcania elementów mocujących rurociąg. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Dane techniczne (307-02 Chłodzenie skrzyni biegów/mostu pędnego, Dane techniczne).
  • Sprawdź, czy płyn do automatycznej skrzyni biegów nie jest zanieczyszczony płynem chłodzącym silnika. Jeśli to konieczne, zainstaluj nową chłodnicę. Dodatkowe informacje można znaleźć w artykułach: Chłodnica płynu w skrzyni biegów — 3,2 l NA — I6 (307-02 skrzynia biegów/chłodzenie, demontaż i montaż) / Chłodnica płynu w skrzyni biegów — 2,2 l Duratorq — Td4 (307-02 Chłodzenie skrzyni biegów/skrzyni biegów w bloku z osią napędową, Demontaż i montaż).


  • Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej: LRMAN.RU


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


     

    Poprzednie artykuły
    Opis i zasada działania
    Kontrola i weryfikacja

    Aktualny artykuł
    Tabela oznak usterki

    Następny artykuł
    Chłodnica płynu przekładniowego

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Tabela oznak usterki Discovery 3 (2004-2009)
    • Tabela klasyfikacji zużycia opon Discovery 1 (1989-1998)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 21 + 10 =

           




    Freelander 2 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Techniki naprawy
    • Środki ostrożności
    • Test drogowy
    • Kody usterek
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie i podnoszenie
    • Konserwacja — diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Reakcja terenu
    • System transmisji
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Wałki tylnej osi
    • Półosie przedniej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Wspomaganie hamulców
    • System antywłamaniowy
    • Stabilność kursu walutowego
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Urządzenie silnikowe
    • Naprawa silnika
    • Opis układu chłodzenia
    • Naprawa układu chłodzenia
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Toksyczność spalin
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Automatyczna skrzynia
    • Chłodzenie skrzyni biegów
    • Sterowanie automatyczną skrzynią
    • Przekładnia mechaniczna
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola prędkości
    • Sprzęt elektryczny
    • System kontroli klimatu
    • Kontrola klimatu
    • Dodatkowa kontrola klimatu
    • Tablica przyrządów
    • Sygnał dźwiękowy
    • Informacje i komunikaty
    • Pomoc przy parkowaniu
    • Akumulator i alternator
    • Informacje i rozrywka
    • Oświetlenie zewnętrzne
    • Oświetlenie wewnętrzne
    • Sieć komunikacji
    • Wiązki przewodów
    • System antywłamaniowy
    • Moduły wielofunkcyjne
    • Karoseria i powłoka
    • Przednie panele nadwozia
    • Zamykane części karoserii
    • Wykończenie wnętrza
    • Lusterko wsteczne
    • Siedziba
    • Szkło, ramy i mechanizmy
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Klamki, zamki, zatrzaski
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach
    • Zderzaki
    • System pasów bezpieczeństwa
    • System ograniczający
    • Naprawy karoserii
    • Naprawy front endu
    • Naprawa elementów dachu
    • Naprawy paneli bocznych
    • Naprawa tylnej klapy
    • Rama pomocnicza i mocowania

    Freelander 1 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Techniki naprawy
    • Specyfikacje
    • Momenty dokręcania połączeń
    • Konserwacja
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Td4
    • Silnik benzynowy K1.8
    • Grupa tłoków K1.8
    • Silnik benzynowy KV6
    • Grupa tłoków KV6
    • Zmniejszona toksyczność
    • Sterowanie silnikiem EDC
    • Zarządzanie silnikiem MEMS
    • Sterowanie silnikiem Siemensa
    • Zasilanie paliwem diesla Td4
    • Zasilanie paliwem silnika K1.8
    • Zasilanie paliwem silnika KV6
    • Chłodzenie silnika Td4
    • Chłodzenie silnika K1.8
    • Chłodzenie silnika KV6
    • Układ wydechowy Td4
    • Układ wydechowy K1.8
    • Układ wydechowy KV6
    • Sprzęgło
    • Ręczna skrzynia biegów
    • Sprawa transferowa
    • Automatyczna skrzynia
    • Podwozie
    • Wały napędowe
    • Tylna oś i przekładnia główna
    • Układ kierowniczy
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Układ hamulcowy
    • Ciało i powłoka
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i szkło
    • Zewnętrzne części karoserii
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Wyłaz dachowy
    • Dach
    • Geometria karoserii
    • Naprawa części karoserii
    • Uszczelnienie i korozja
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Uruchamianie i ładowanie
    • Oświetlenie i reflektory
    • Moduły sterujące
    • System bezpieczeństwa
    • Zarządzanie oknami
    • Systemy rozrywkowe
    • Wiązki przewodów
    • Organy zarządzające
    • Urządzenia


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪