Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Chłodnica płynu przekładniowego (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Chłodnica płynu przekładniowego
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Zdejmij pokrywę i odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

2. Podnieś i podeprzyj pojazd.

OSTRZEŻENIE: Umieść podpory pod pojazdem.


3. Spuść olej ze skrzyni biegów. Patrz procedura: Spuszczanie i napełnianie płynu ze skrzyni biegów — 2,2 l Duratorq — Td4 (307-01 automatyczna skrzynia biegów/PCU, procedury ogólne).

4. Aby zminimalizować straty chłodziwa, zaciśnij odpowiednie węże za pomocą opasek.

5. Odłącz 2 węże płynu chłodzącego od chłodnicy płynu przekładniowego.

OSTRZEŻENIE: Bądź przygotowany na wyciekający płyn chłodzący.


OSTRZEŻENIE: Bądź przygotowany na wyciekający płyn chłodzący.


6. Zwolnić chłodnicę płynu automatycznej skrzyni biegów.

6. Zwolnić chłodnicę płynu automatycznej skrzyni biegów.


7. Wymontuj chłodnicę płynu przekładniowego.



Płyn może wyciekać. Zaślep wszystkie otwory. Wyrzucić uszczelki.


UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania…


8.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania…


Instalacja


1. Zamontować węże chłodnicy płynu przekładniowego.

2. Podłączyć i zabezpieczyć węże chłodnicy płynu.

3. Zamontuj chłodnicę płynu przekładniowego. Moment dokręcania: 10 Nm

4. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora i załóż pokrywę. Patrz procedura: Dane techniczne (System ładowania 414-00 – Informacje ogólne, Dane techniczne).

5. Napełnij skrzynię biegów płynem przekładniowym. Patrz procedura: Spuszczanie i napełnianie płynu ze skrzyni biegów — 2,2 l Duratorq — Td4 (307-01 automatyczna skrzynia biegów/PCU, procedury ogólne).


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Opis i zasada działania
Kontrola i weryfikacja
Tabela oznak usterki

Aktualny artykuł
Chłodnica płynu przekładniowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Chłodnica płynu układu wspomagania kierownicy — 2,7 l Discovery 3 (2004-2009)
• Czujnik temperatury płynu chłodzącego Discovery 1 (1989-1998)
• Chłodnica płynu do automatycznej skrzyni biegów Range Rovera 3 (2001-2012)
• Spuszczanie i napełnianie płynu przekładniowego w skrzyni rozdzielczej Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 41 + 28 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪