Demontarea
1. Deconectați "negativ" borna bateriei.
AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și, într-o zonă închisă, sunt, de asemenea, toxici și explozivi. Când lucrați cu combustibil, este necesar să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, cu dioxid de carbon (CO 2), gaz sau pulbere.
2. Scoateți garniturile galeriei de admisie.
COLECTOR ȘI SISTEM DE ESCAPARE - Td4, REPARATII, Garnituri galerie admisie.
3. Scoateți demarorul.
SISTEM DE PORNIREA MOTORULUI SI INCARCAREA BATERIEI, LUCRARI DE REPARATII, Starter - motor Td4.
4. Scoateți suportul hidraulic.
MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Suport hidraulic motor dreapta.
5. Scoateţi cureaua de transmisie a accesoriilor.
PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament - motor Td4.
6. Deșurubați dopul ferestrei de montare din capacul de distribuție și aruncați garnitura.
7. Îndepărtați piulița de fixare a asteriscului de antrenare a pompei de combustibil.
8. Instalați dornul LRT-12-178/2 în capacul de sincronizare.
9. Montați extractorul LRT-12-178/1 pe pinionul pompei de combustibil și, strângând șurubul central al extractorului, scoateți pinionul din pompă.
ATENȚIE: Nu scoateți extractorul din pinion până când pompa de combustibil nu este instalată.
10. Deconectați conectorul electric de la pompa de amorsare a combustibilului.
11. Întoarceți șurubul de fixare a brațului tubului de combustibil la capul filtrului de ulei.
12. Îndepărtați șurubul de fixare a treptei de combustibil la conducta sistemului de răcire.
13. Puneți o cârpă sub pompa de combustibil pentru a colecta combustibilul care se scurge.
ATENȚIE: Nu lăsați uleiul sau lichidul să intre în contact cu generatorul.
14. Întoarceți cele 2 coliere și deconectați furtunurile de combustibil de la pompă.
15. Slăbiți 2 piulițe și scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune. Scoateți suportul tubului.
ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a nu pătrunde murdăria din sistem.
16. Deconectați capacele de la bujiile incandescente ale primului și celui de-al doilea cilindru și scoateți-le de la pompa de combustibil.
17. Întoarceți 3 piulițe, eliberați și scoateți pompa de combustibil. Aruncați garnitura.
Instalare
1. Ștergeți pompa de combustibil și suprafețele de îmbinare.
2. Instalați o garnitură nouă a pompei de combustibil.
3. Montați pompa de combustibil la loc și strângeți piulițele de fixare. Cuplu de strângere 24 Nm.
4. Puneți capacele bujiilor incandescente.
5. Ștergeți fitingurile de înaltă presiune.
6. Montați manșonul de susținere pe conducta de înaltă presiune, montați piulițele pe conductă și strângeți-le la un cuplu de 20 Nm.
7. Conectați furtunurile de combustibil la pompă și strângeți clemele.
8. Înșurubați șuruburile de fixare a tuburilor de combustibil de joasă presiune și strângeți-le. Cuplu de strângere 10 Nm.
9. Conectați conectorul la pompă.
10. Scoateți dornul LRT-12-178/2 și extractorul LRT-12-178/1.
11. Montați piulița pinionului pompei de combustibil și strângeți. Cuplu de strângere 65 Nm.
12. Ștergeți dopul orificiului de montare.
13. Montați o nouă garnitură pe dopul, înșurubați dopul și strângeți-l la 30 Nm.
14. Instalaţi cureaua de transmisie a accesoriilor.
PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament - motor Td4.
15. Montați suportul hidraulic.
MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Suport hidraulic motor dreapta.
16. Reinstalați demarorul.
SISTEM DE PORNIREA MOTORULUI SI INCARCAREA BATERIEI, LUCRARI DE REPARATII, Starter - motor Td4.
17. Montați garniturile galeriei de admisie.
COLECTOR ȘI SISTEM DE ESCAPARE - Td4, REPARATII, Garnituri galerie admisie.
18. Atașați "negativ" borna bateriei.
Comentarii la acest articol