Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompă de combustibil de înaltă presiune (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Pompă de combustibil de înaltă presiune
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

AVERTISMENT: Vaporii de combustibil sunt foarte inflamabili și pot fi, de asemenea, toxici și explozivi într-o zonă închisă. Când lucrați cu combustibil, trebuie să aveți la îndemână un stingător de incendiu de tip spumă, dioxid de carbon (CO₂), gaz sau pulbere.


2. Scoateți garniturile galeriei de admisie.

COLECTOR ȘI SISTEM DE ESCAPARE - Td4, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnituri galerie admisie.


3. Scoateți demarorul.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Starter - motor Td4.


4. Scoateți suportul hidraulic.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Suport hidraulic motor dreapta.


5. Scoateţi cureaua de transmisie a accesoriilor.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament - motor Td4.


PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament -…


6. Deșurubați dopul ferestrei de montare în capacul de distribuție și aruncați garnitura.

6. Deșurubați dopul ferestrei de montare în capacul de distribuție și aruncați garnitura.


7. Deșurubați piulița care fixează pinionul de antrenare a pompei de combustibil.



7. Deșurubați piulița care fixează pinionul de antrenare a pompei de combustibil.


8. Instalați dornul LRT-12-178/2 în capacul de sincronizare.

9. Montați extractorul LRT-12-178/1 pe pinionul pompei de combustibil și, strângând șurubul central al extractorului, scoateți pinionul din pompă.

ATENȚIE: Nu scoateți extractorul din pinion până când pompa de combustibil nu este instalată.


ATENȚIE: Nu scoateți extractorul din pinion până când pompa de combustibil nu este instalată.


10. Deconectați conectorul electric de la pompa de amorsare a combustibilului.

10. Deconectați conectorul electric de la pompa de amorsare a combustibilului.


11. Deșurubați șurubul care fixează suportul conductei de combustibil pe capul filtrului de ulei.



11. Deșurubați șurubul care fixează suportul conductei de combustibil pe capul filtrului de ulei.


12. Scoateți șurubul care fixează șina de combustibil pe conducta sistemului de răcire.

13. Puneți o cârpă sub pompa de combustibil pentru a prinde orice scurgere de combustibil.

AVERTISMENT: Nu lăsați uleiul sau lichidul să intre în contact cu generatorul.


AVERTISMENT: Nu lăsați uleiul sau lichidul să intre în contact cu generatorul.


14. Deșurubați cele 2 cleme și deconectați furtunurile de combustibil de la pompă.

14. Deșurubați cele 2 cleme și deconectați furtunurile de combustibil de la pompă.


15. Slăbiți cele 2 piulițe și scoateți conducta de combustibil de înaltă presiune. Scoateți manșonul de suport al tubului.



ATENȚIE: Astupați întotdeauna fitingurile și deschiderile pentru a proteja sistemul de murdărie.


16. Deconectați capacele de la bujiile incandescente ale primului și celui de-al doilea cilindru și îndepărtați-le de pompa de combustibil.

16. Deconectați capacele de la bujiile incandescente ale primului și celui de-al doilea cilindru și…


17. Deșurubați cele 3 piulițe, eliberați și scoateți pompa de combustibil. Aruncați garnitura.

Instalare


1. Ștergeți pompa de combustibil și suprafețele de îmbinare.

2. Instalați o garnitură nouă a pompei de combustibil.

3. Reinstalați pompa de combustibil și strângeți piulițele de montare. Cuplu de strângere 24 Nm.

4. Așezați capacele pe bujiile incandescente.

5. Curăţaţi fitingurile de înaltă presiune.

6. Montați manșonul de susținere pe conducta de înaltă presiune, puneți piulițele pe conductă și strângeți-le la un cuplu de 20 Nm.

7. Conectați furtunurile de combustibil la pompă și strângeți clemele.

8. Înșurubați șuruburile care fixează conductele de combustibil de joasă presiune și strângeți-le. Cuplu de strângere 10 Nm.

9. Conectați conectorul la pompă.

10. Scoateți dornul LRT-12-178/2 și extractorul LRT-12-178/1.

11. Înșurubați piulița de montare a pinionului pompei de combustibil și strângeți-o. Cuplu de strângere 65 Nm.



12. Curăţaţi dopul orificiului de montare.

13. Montați o nouă garnitură pe dopul, înșurubați dopul și strângeți-l la un cuplu de 30 Nm.

14. Instalaţi cureaua de transmisie a accesoriilor.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Curea de transmisie atasament - motor Td4.


15. Montați suportul hidraulic.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Suport hidraulic motor dreapta.


16. Reinstalați demarorul.

PORNIRE MOTOR SI SISTEM DE INCARCARE BATERIE, LUCRARI DE REPARATII, Starter - motor Td4.


17. Montați garniturile galeriei de admisie.

COLECTOR ȘI SISTEM DE ESCAPARE - Td4, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Garnituri galerie admisie.


18. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Verificarea presiunii sistemului de combustibil
Scurgerea combustibilului din rezervor
Element de purificare a aerului
Supapă de injecție de combustibil bimetalic: înainte de mai 2003
Supapă de injecție de combustibil bimetalic: după mai 2003
Întrerupător inerțial de întrerupere a combustibilului
Senzor de presiune scăzută a combustibilului: din mai 2003
Senzor presiune combustibil

Articolul curent
Pompă de combustibil de înaltă presiune

Următoarele articole
Turbocompresor — demontare și instalare
Radiator intercooler de aer
Electrovalvă de control al presiunii de supraalimentare
Senzor de presiune de supraalimentare
Filtru de furtun atmosferic pentru supapa solenoidală de supraalimentare
Conducte de aer în sistemul de admisie
Ansamblu pompă de combustibil cu filtru: după mai 2003
Modul submersibil de pompare a combustibilului: până în mai 2003

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Pompă de combustibil de înaltă presiune Discovery 3 (2004-2009)
• Senzorul de poziție a manetei de pompa de combustibil (pentru egr) Discovery 1 (1989-1998)
• Pompă de combustibil de înaltă presiune Range Rover 3 (2001-2012)
• Sistem de înaltă presiune Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 35 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪