Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompa de ulei — demontare si montare (Freelander 1)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Pompa de ulei — demontare si montare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Deconectați borna negativă a bateriei.

2. Scoateți conducta de preluare a uleiului.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Conducta admisie ulei cu sita.


MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Conducta admisie ulei cu sita.


3. Scoateți cele 4 șuruburi care fixează pompa de ulei de blocul cilindrilor.

4. Scoateți pompa de ulei din știfturile de localizare, scoateți lanțul de transmisie al pompei de ulei de pe pinionul de antrenare și scoateți pompa de ulei.

4. Scoateți pompa de ulei din știfturile de localizare, scoateți lanțul de transmisie al pompei de…


5. Fixați pinionul de antrenare a pompei de ulei într-o menghină cu fălci moi și deșurubați șurubul care fixează pinionul de pompă. Scoateți pinionul din pompă.

Instalare


1. Ștergeți pinionul de antrenare și suprafața de îmbinare de pe arborele pompei de ulei.



2. Montați pinionul de antrenare pe pompa de ulei și înșurubați șurubul care o fixează.

3. Fixați pinionul de antrenare într-o menghină cu fălci moi și strângeți șurubul care îl fixează. Cuplu de strângere 25 Nm. Scoateți pompa cu pinion din menghină.

4. Așezați lanțul pe pinion și instalați pompa de ulei pe știfturi. Strângeți șuruburile. Cuplu de strângere 25 Nm.

5. Instalați conducta de preluare a uleiului.

MOTOR - Td4, Arbori cu came admisie si evacuare, Conducta admisie ulei cu sita.


6. Conectați borna negativă a bateriei.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Verificarea proeminenței pistoanelor cu chiulasa demontată
Distribuirea supapelor — verificare și reglare
Verificarea presiunii uleiului
Arbori cu came de admisie si evacuare
Rolie arbore cotit
Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Înlocuirea simeringului arborelui cotit din spate
Garnitura chiulasa: cu transmisie manuala

Articolul curent
Pompa de ulei — demontare si montare

Următoarele articole
Garnitura tavă inferioară
Garnitura de sus
Contact senzor de presiune ulei
Garnitura schimbătorului de căldură pentru răcirea uleiului de motor
Garnitură pentru capacul transmisiei de distribuție
Grup de piston — demontare și instalare
Înlocuirea rulmenților bielei
Arborele cotit și lagărele principale

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Garnituri arbore cotit si pompa de ulei Discovery 3 (2004-2009)
• Recipient de ulei — demontare și instalare Discovery 1 (1989-1998)
• Pompa de ulei Range Rover 3 (2001-2012)
• Pompa de ulei — demontare si montare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 48 + 44 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪