Principii de funcționare a frânelor hidraulice (Freelander 2)

Când pedala de frână este apăsată, tija de împingere din față a servofrânei determină mișcarea pistonului primar al cilindrului principal din cilindrul corespunzător. Aceasta creează presiune în camera de presiune primară și, în combinație cu arcul primar, face ca arcul secundar să depășească forța opusă în timp ce simultan mișcă pistonul secundar în cilindrul său.

Mișcarea inițială a pistoanelor de la opritoare închide supapele centrale primare și secundare situate în interiorul cilindrului principal. Mișcarea ulterioară a pistoanelor determină apoi acumularea presiunii fluidului în camerele primare și secundare și în circuitele de frânare. Fluidul din camerele din spatele pistoanelor nu este afectat de mișcarea pistoanelor și va curge fără restricții prin orificiile de admisie dintre camere și rezervor.

Fluidul sub presiune intră în HCU, care este montat pe partea frontală a modulului ABS. HCU modulează apoi presiunea hidraulică către frânele sub controlul modulului ABS. Pentru mai multe informații, consultați capitolul: Control antiblocare - Asistență la stabilitate (206-09 Control antiblocare - Asistență la stabilitate, Descriere și principiu de funcționare).