Проверка и възстановяване на нивото на работната течност
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте продължителен контакт на кожата с минерално масло. Минералните масла отмиват естествените масла от кожата, което води до сухота, раздразнение и дерматит.
1. Повдигнете колата на асансьор.
2. Задействайте ръчната спирачка и поставете клинове под предните и задните колела.
3. Отстранете долния защитен щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
4. Свържете диагностичния уред TestBook/T4 за измерване на температурата на работната течност в кутията.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Нивото на течността трябва да се проверява само когато температурата на течността е между 35° и 45°. Измереното ниво на течността няма да съответства на истинската позиция, ако стойността на температурата е извън определения диапазон.
5. Стартирайте двигателя и преместете скоростния лост от позиция "P" в други позиции, като задържате всяка позиция за 2-3 секунди. Върнете скоростния лост в положение "P".
6. Избършете зоната около пробката за нивото на течността.
7. При работещ двигател развийте пробката за ниво със специален ключ (тип шестостен) и изпуснете излишната течност от скоростната кутия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Има няколко подобни крепежни елементи/тапи в долната част на автоматичната скоростна кутия. Много е важно да намерите и развиете, дори преди да проверите нивото на работната течност в скоростната кутия, точно щепсела, който е необходим за тази операция. Разхлабването на другите крепежни елементи/щепсел причинява сериозна вътрешна повреда на трансмисията.
8. Ако при обърната пробка за ниво работната течност не изтича:
9. Разхлабете пробката за пълнене и добавете течност, докато изтече от отвора за контрол на нивото.
Когато допълвате трансмисионна течност след смяна на охладителя за въздух/масло (модел с горещ климат Td4), добавете 420 cc. работна течност. Температурата на работната течност в кутията трябва да достигне стойност от 80°C, за да се отвори вентилът на охладителя.
10. Отново преместете скоростния лост от позиция "P" във всяка следваща позиция и, връщайки се в позиция "P", източете излишната работна течност.
11. Поставете пробката за ниво и я затегнете до 14 Nm.
12. Почистете и поставете отново пробката за пълнене.
13. Изключете диагностичния инструмент TestBook/T4.
14. Сменете долния щит на двигателя.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Долен щит на двигателя.
Коментари към тази статия