Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Kézi sebességváltó PG1 (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Kézi sebességváltó PG1
 
        0  
Áttételi arányok:
- Első fokozat3.250:1 (19.902: teljes áttétel 1. fokozatban)
- Második fokozat1,894:1 (11,598: teljes áttétel 2. fokozatban)
- Harmadik fokozat1,222:1 (7,483: teljes áttétel 3. fokozatban)
- Negyedik fokozat0,848:1 (5,019: teljes áttétel 4. fokozatban)
- Ötödik fokozat0,649:1 (3,974: teljes áttétel 5. fokozatban)
- Hátramenet3,000: 1
A hátrameneti futómű hézaga a választóvillától0,5–1,1 mm (0,020–0,043 hüvelyk)
Sebességváltó villaszélesség13,0–13,3 mm (0,512–0,524 hüvelyk)
Hézag az ujj és a választóvilla nyílása között
- Névleges0,05–0,35 mm (0,002–0,014 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,50 mm (0,020 hüvelyk)
Sebességváltó villanyílás szélessége7,05–7,25 mm (0,278–0,285 hüvelyk)
Hézag a választókar és a vezető között
- Névleges0,20–0,30 mm (0,008–0,012 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,55 mm (0,022 hüvelyk)
Váltóvezető nyílás szélessége8,10–8,20 mm (0,319–0,323 hüvelyk)
Hézag a szinkronizáló gyűrű és a fogaskerék között
- Névleges0,85–1,10 mm (0,033–0,043 hüvelyk)
- Határérték (minimális távolság)0,40 mm (0,016 hüvelyk)
Hézag a váltóvilla és a szinkronizáló tengelykapcsoló hornya között
- Névleges0,45–0,65 mm (0,018–0,026 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett1,00 mm (0,039 hüvelyk)
Hézag a karvezető és a választóvilla között
- Névleges0,20–0,50 mm (0,008–0,020 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,80 mm (0,031 hüvelyk)
A váltókar vezetőcsapjának szélessége11,90–12,00 mm (0,469–0,472 hüvelyk)
Hézag a karvezető és a bilincsszerelvény között
- Névleges0,05–0,35 mm (0,002–0,014 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,60 mm (0,024 hüvelyk)
A sebességváltó kar vezetőrésének szélessége13,05–13,25 mm (0,514–0,522 hüvelyk)
Hézag a reteszelő golyó és a váltókar vezető között
- Névleges0,05–0,25 mm (0,002–0,010 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,50 mm (0,020 hüvelyk)
Reteszelő golyó külső átmérője12,05–12,15 mm (0,474–0,478 hüvelyk)
Szakadék a 2. és 3. sebességfokozat között
- Névleges0,06–0,21 mm (0,002–0,008 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,30 mm (0,012 hüvelyk)
3. fokozat vastagsága
- Névleges35,42–35,47 mm (1,394–1,396 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett35,30 mm (1,390 hüvelyk)
Szakadék a 4. és 5. sebességfokozat között
- Névleges0,06–0,21 mm (0,002–0,008 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,30 mm (0,012 hüvelyk)
Köztes ujjhossz
- Névleges26,03–26,08 mm (1,025–1,027 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett26,01 mm (1,024 hüvelyk)
4. fokozat vastagsága
- Névleges30,92–30,97 mm (1,217–1,219 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett30,80 mm (1,213 hüvelyk)
5. fokozat vastagsága
- Névleges30,42–30,47 mm (1,198–1,200 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett30,30 mm (1,193 hüvelyk)
Hézag az 1. sebességfokozat és a tolótárcsa között
- Névleges0,03–0,08 mm (0,0012–0,0031 hüvelyk)
- Csere nélkül engedélyezett0,18 mm (0,007 hüvelyk)
Szakadék a 2. és 3. sebességfokozat között0,03–0,10 mm (0,0012–0,0039 hüvelyk)
Bemeneti tengely ütköző0,14–0,21 mm (0,006–0,008 hüvelyk)


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
Td4 dízel motor
K1.8 benzinmotor
KV6 benzinmotor
TD4 dízelmotor üzemanyagrendszer
K1.8 benzinmotor üzemanyagrendszere
KV6 benzinmotor üzemanyagrendszer
Td4 dízelmotor hűtőrendszer
Hűtőrendszer benzinmotorhoz K1.8

Aktuális cikk
Kézi sebességváltó PG1

Következő cikkek
Köztes redukciós fokozat (IRD)
Jatco automata sebességváltó
Hátsó tengely és véghajtás
Kormányzási specifikáció
Első felfüggesztés specifikációja
Hátsó felfüggesztés specifikációja
Fékrendszer specifikáció
A kerekek és gumiabroncsok specifikációi

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Fékpedál és pedáltartó (kézi sebességváltó) Discovery 3 (2004-2009)
• LT 77 kézi sebességváltó — leírás Discovery 1 (1989-1998)
• Automata sebességváltó Range Rover 3 (2001-2012)
• A kézi sebességváltó leírása és működési elve Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 21 + 37 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪