Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Механічная каробка перадач PG1 (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Механічная каробка перадач PG1
 
        0  
Перадаткавыя адносіны:
- Першая перадача3,250: 1 (19,902: агульны перадаткавы лік на 1-й перадачы)
- Другая перадача1,894: 1 (11,598: агульны перадаткавы лік на 2-й перадачы)
-Трэцяя перадача1,222: 1 (7,483: агульны перадаткавы лік на 3-й перадачы)
- Чацвёртая перадача0,848: 1 (5,019: агульны перадаткавы лік на 4-й перадачы)
- Пятая перадача0,649: 1 (3,974: агульны перадаткавы лік на 5-й перадачы)
- Перадача задняга ходу3,000: 1
Зазор прамежкавай шасцярні задняга ходу ад відэльца селектараад 0,5 да 1,1 мм (ад 0,020 да 0.043 цалі)
Шырыня відэльца селектара перадачад 13,0 да 13,3 мм (ад 0,512 да 0,524 цалі)
Зазор паміж пальцам і прарэзам відэльца селектара
- Намінальныад 0,05 да 0,35 мм (ад 0,002 да 0,014 цалі)
- Дапускаецца без замены0,50 мм (0,020 цалі)
Шырыня прарэзы відэльцы селектара перадачад 7,05 да 7,25 мм (ад 0.278 да 0,285 цалі)
Зазор паміж рычагом селектара і накіроўвалай
- Намінальныад 0,20 да 0,30 мм (ад 0,008 да 0,012 цалі)
- Дапускаецца без замены0,55 мм (0,022 цалі)
Шырыня прарэзы накіроўвалай механізму пераключэнняад 8,10 да 8,20 мм (ад 0,319 да 0,323 цалі)
Зазор паміж кольцам сінхранізатара і шасцярняў
- Намінальныад 0,85 да 1,10 мм (ад 0,033 да 0,043 цалі)
- Лімітавая велічыня (мінімальны зазор)0,40 мм (0,016 цалі)
Зазор паміж відэльцам уключэння і канаўкай муфты сінхранізатара
- Намінальныад 0,45 да 0,65 мм (ад 0,018 да 0,026 цалі)
- Дапускаецца без замены1,00 мм (0,039 цалі)
Зазор паміж накіроўвалай рычага і відэльцам селектара
- Намінальныад 0,20 да 0,50 мм (ад 0,008 да 0,020 цалі)
- Дапускаецца без замены0,80 мм (0,031 цалі)
Шырыня накіроўвалага шыпа рычага ўключэнняад 11,90 да 12,00 мм (ад 0,469 да 0,472 цалі)
Зазор паміж накіроўвалай рычага і вузлом фіксатараў
- Намінальныад 0,05 да 0,35 мм (ад 0,002 да 0,014 цалі)
- Дапускаецца без замены0,60 мм (0,024 цалі)
Шырыня накіроўвалай шчыліны рычага ўключэння перадачад 13,05 да 13,25 мм (ад 0,514 да 0,522 цалі)
Зазор паміж шарыкам блакавання і накіроўвалай рычага ўключэння
- Намінальныад 0,05 да 0,25 мм (ад 0,002 да 0,010 цалі)
- Дапускаецца без замены0,50 мм (0,020 цалі)
Вонкавы дыяметр шарыка блакаванняад 12,05 да 12,15 мм (ад 0,474 да 0,478 цалі)
Зазор паміж шасцярнямі 2-й і 3-й перадачы
- Намінальныад 0,06 да 0,21 мм (ад 0,002 да 0,008 цалі)
- Дапускаецца без замены0,30 мм (0,012 цалі)
Таўшчыня шасцярні 3-й перадачы
- Намінальныад 35,42 да 35,47 мм (ад 1,394 да 1,396 цалі)
- Дапускаецца без замены35,30 мм (1,390 цалі)
Зазор паміж шасцярнямі 4-й і 5-й перадач
- Намінальныад 0,06 да 0,21 мм (ад 0,002 да 0,008 цалі)
- Дапускаецца без замены0,30 мм (0,012 цалі)
Даўжыня прамежкавай утулкі
- Намінальныад 26,03 да 26,08 мм (ад 1,025 да 1,027 цалі)
- Дапускаецца без замены26,01 мм (1,024 цалі)
Таўшчыня шасцярні 4-й перадачы
- Намінальныад 30,92 да 30,97 мм (ад 1,217 да 1,219 цалі)
- Дапускаецца без замены30,80 мм (1,213 цалі)
Таўшчыня шасцярні 5-й перадачы
- Намінальныад 30,42 да 30,47 мм (ад 1,198 да 1,200 цалі)
- Дапускаецца без замены30,30 мм (1,193 цалі)
Зазор паміж шасцярнёй 1-й перадачы і ўпартай шайбай
- Намінальныад 0,03 да 0,08 мм (ад 0,0012 да 0,0031 цалі)
- Дапускаецца без замены0,18 мм (0,007 цалі)
Зазор паміж шасцярнямі 2-й і 3-й перадачыад 0,03 да 0,10 мм (ад 0,0012 да 0,0039 цалі)
Упор уваходнага валаад 0,14 да 0,21 мм (ад 0,006 да 0,008 цалі)


(Матэрыял узяты з указанага сайта LRMAN.RU)


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Дызельны рухавік Td4
Бензінавы рухавік К1,8
Бензінавы рухавік KV6
Паліўная сістэма дызельнага рухавіка td4
Паліўная сістэма бензінавага рухавіка K1,8
Паліўная сістэма бензінавага рухавіка KV6
Сістэма астуджэння дызельнага рухавіка Td4
Сістэма астуджэння бензінавага рухавіка K1,8

Бягучы артыкул
Механічная каробка перадач PG1

Наступныя артыкулы
Прамежкавая паніжальная перадача (IRD)
Аўтаматычная каробка перадач Jatco
Задні мост і галоўная перадача
Спецыфікацыя рулявога кіравання
Спецыфікацыя перадпакоя падвескі
Спецыфікацыя задняй падвескі
Спецыфікацыя тармазной сістэмы
Спецыфікацыя колаў і шын

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Механічная каробка перадач Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Мантажная каробка і падача харчавання 4.0L Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Аўтаматычная каробка перадач Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Спецыфікацыі механічнай каробкі перадач Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 49 + 35 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪