Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wymiana płynu chłodzącego (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Silnik i systemy
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Wymiana płynu chłodzącego
 
        0  
Spis treści: Odpływ ⇩ Pożywny ⇩

Odpływ



Uwaga: Nie otwieraj korków układu chłodzenia, gdy silnik jest gorący.


1. Zdjąć korek zbiornika wyrównawczego.

2. Odłączyć dolny wąż chłodnicy i spuścić płyn do odpowiedniego pojemnika.

Uwaga: Po opróżnieniu zbiornika wyrównawczego należy zdjąć korek obudowy termostatu, aby móc kontynuować opróżnianie. Po spadku poziomu płynu poniżej górnego zbiornika chłodnicy zdjąć pokrywę (zaślepkę) chłodnicy.


3. Podłącz dolny wąż chłodnicy.

Pożywny



Uwaga: Aby mieć pewność, że z układu zostanie całkowicie usunięte powietrze, należy ściśle przestrzegać instrukcji napełniania. Napełnianie układu staje się łatwiejsze poprzez okresowe ściskanie węży (odpowietrzanie).


4. Odkręcić korki odpowietrzające od obudowy termostatu i górnego zbiornika chłodnicy (jeśli nie zostało usunięte wcześniej).

5. Powoli wlewaj płyn do zbiornika wyrównawczego, aż płyn zacznie wypływać ze zbiornika chłodnicy. Poziom płynu w chłodnicy i zbiorniku wyrównawczym musi być równy.

6. Załóż korek chłodnicy.

7. Wlej 1 litr płynu do zbiornika wyrównawczego.

8. Zamontuj korek obudowy termostatu i nakrętkę zbiornika wyrównawczego.

9. Uruchom silnik na 5 minut.

10. Po ostygnięciu silnika należy sprawdzić poziom płynu. W razie konieczności uzupełnić do zaznaczonego poziomu.

10. Po ostygnięciu silnika należy sprawdzić poziom płynu. W razie konieczności uzupełnić do…


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Opis układu chłodzenia TDI
Sprzęgło wiskotyczne wentylatora układu chłodzenia

Aktualny artykuł
Wymiana płynu chłodzącego

Kolejne artykuły
Sprzęgło lepkie, wentylator, koło pasowe i dyfuzor wentylatora
Termostat — wymontowanie i zamontowanie
Pompa wodna
Chłodnica — wymontowanie i zamontowanie
Demontaż skrzyni biegów

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Pompa płynu chłodzącego Freelander 2 (2006-2014)
• Czujniki: Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) Freelander 1 (1997-2006)
• Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT). Range Rovera 3 (2001-2012)
• Pompa płynu chłodzącego Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 35 + 30 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪