Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩
Wyjmowanie
1. Usunąć ciśnienie resztkowe z układu paliwowego.
2. Odłącz akumulator.
3. Spuść płyn chłodzący.
Uwaga: Nie ma potrzeby odłączania węży na tym etapie.
4. Odłączyć wąż akumulatora oparów paliwa od komory rezonansowej.
5. Odłączyć wąż odpowietrzania skrzyni korbowej od pokrywy zaworów.
6. Odkręcić mocowania wspornika rury układu chłodzenia od kolektora dolotowego.
[Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej LRMAN.ru]
7. Odłączyć wąż powrotny płynu chłodzącego od rury. Zatkaj rurę i wąż.
8. Odłączyć wąż powrotny paliwa od rury.
9. Odłącz przewód paliwowy od listwy paliwowej.
Uwaga: Do odłączania węża należy używać dwóch kluczy.
10. Odkręć dwie nakrętki mocujące wspornik przewodów do kolektora dolotowego.
11. Odłącz przewody wysokiego napięcia od zacisku na pokrywie i odłącz przewody od świec zapłonowych.
12. Odkręć 4 śruby mocujące pokrywę zaworów.
13. Zdejmij nakrętkę i wyrzuć uszczelkę.
Instalacja
Zobacz podobną sekcję dotyczącą silnika V8i.
Komentarze do tego artykułu