Szkło, ramy i mechanizmy
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Przednia szyba |
2 | - | borta |
3 | - | Podgrzewane złącza przedniej szyby |
Przednia szyba
Laminowana przednia szyba została poddana obróbce cieplnej i hermetycznie uszczelniona w ramie nadwozia za pomocą szczeliwa poliuretanowego. Na wewnętrznej powierzchni ogrzewanej szyby montowany jest element optyczny, który jest częścią czujnika deszczu, a także piasta do mocowania lusterka wewnętrznego.
Aby uwolnić szybę od szronu i skroplin, pomiędzy jej warstwami zamontowana jest pionowa siatka przewodząca prąd elektryczny. W dolnej części szyby, po wewnętrznej stronie, zamontowano sześć poziomych elementów grzejnych, które zapobiegają przymarznięciu piór wycieraczek do szyby w mroźne dni. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Elementy sterowania (412-04 Control Components)
Przednia szyba jest dostarczana z płaskimi złączami elektrycznymi elementu grzejnego, które łączą się z uszczelnioną listwą zaciskową. Blok ten łączy złącza z instalacją elektryczną pojazdu.
Elementy tylnej szyby
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Tylna szyba |
2 | - | Podgrzewane złącza tylnej szyby |
3 | - | Otwór na silnik wycieraczki tylnej szyby |
4 | - | szpachlówka |
Hartowana tylna szyba jest uszczelniona w ramie tylnej klapy za pomocą uszczelniacza poliuretanowego. Elementy grzejne oraz dodatkowa antena do odbioru zbiorczego audycji radiowych w paśmie FM znajdują się na wewnętrznej powierzchni tylnej szyby (dla niektórych opcji). Aby uzyskać więcej informacji, patrz Antena (415-02 Antenna)
Element grzejny podłączany jest za pomocą 2 zacisków typu lucar, natomiast antenę podłącza się do pojazdu za pomocą pojedynczej i podwójnej wtyczki umieszczonej na górnej części szyby. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Elementy sterowania (412-04 Control Components)
Lokalizacja komponentów w oknach elektrycznych
UWAGA: Pokazany pojazd z kierownicą po lewej stronie, wariant z kierownicą po prawej stronie ma taki sam układ podzespołów.
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Silnik elektryczny szyby pasażera z przodu |
2 | - | Zamek przednich drzwi pasażera (czujnik otwarcia drzwi) |
3 | - | Przełącznik prawej tylnej szyby |
4 | - | Silnik prawej tylnej szyby |
5 | - | Przełącznik lewego tylnego okna |
6 | - | Silnik elektrycznego podnośnika szyby, lewa tylna szyba |
7 | - | Zamek drzwi kierowcy (czujnik otwarcia drzwi) |
8 | - | Silnik szyby kierowcy |
9 | - | Blok przełączników w drzwiach kierowcy |
10 | - | Centralny blok dystrybucyjny (CJB) |
11 | - | Przekaźnik okna elektrycznego |
12 | - | Przełącznik podnośnika szyby pasażera z przodu |
Postanowienia ogólne
Wszystkie cztery drzwi są wyposażone w elektryczne szyby. Podnośnik szyby w drzwiach kierowcy ma regulowaną funkcję "Anti-trap" (przeciwzatarciowy), która połączona jest z funkcją sterowania jednym krótkim dotknięciem włącznika. Wszystkie elektryczne szyby w drzwiach pasażera są podłączone do CJB za pośrednictwem przekaźnika elektrycznych szyb. Począwszy od 2007 r. funkcja przełącznika dotykowego będzie dostępna również w przednich drzwiach pasażera.
Jeśli wzajemnie wykluczające się polecenia zostaną odebrane z dwóch różnych przełączników, na przykład z bloku przełączników w drzwiach kierowcy iz przełącznika oddzielnych drzwi, sterowanie elektrycznie sterowaną szybą zostanie przerwane do momentu zwolnienia przycisku jednego lub obu przełączników.
Wejścia i wyjścia systemowe
Sygnały wejściowe | Sygnały wyjściowe |
Blokada zapłonu | Sygnał włączania sterowania podnośnikiem szyby z CJB |
Blok przełączników w drzwiach kierowcy | Elektryczne szyby z jednostki CJB |
Przełącznik podnośnika szyb w przednich drzwiach pasażera | Napędy szyb do prawych i lewych przednich drzwi |
Przełącznik podnośnika szyb w lewych i prawych tylnych drzwiach | Napędy szyb do prawych i lewych tylnych drzwi |
Czujnik otwarcia drzwi kierowcy | - |
Czujnik otwarcia przednich drzwi pasażera | - |
Blokada zapłonu
Szyby sterowane elektrycznie mogą działać, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu I i II, ale nie działają, gdy silnik pracuje.
T4 można wykorzystać do monitorowania stanu wyłącznika zapłonu.
Przełączniki szyb elektrycznych
Każde z trojga drzwi dla pasażerów jest wyposażone w przełącznik podnośnika szyb. Na panelu poszycia drzwi kierowcy znajdują się przełączniki do sterowania wszystkimi elektrycznymi szybami.
Wszystkie przełączniki szyb sterowanych elektrycznie są niezatrzaskowe, typu kołyskowego, z wbudowanym oświetleniem, które działa, gdy włączone są światła postojowe lub reflektory.
Elektrycznie sterowane szyby włączają się w drzwiach kierowcy (oraz w modelach wyprodukowanych od 2007 r. i późniejszych, przełączniki elektrycznych szyb w przednich drzwiach pasażera) mieć dwie pozycje w każdym kierunku: powolne podnoszenie/opuszczanie i podnoszenie/opuszczanie jednym krótkim naciśnięciem przełącznika. Naciśnięcie przełącznika do drugiego kliknięcia aktywuje ruch szkła jednym dotknięciem. Wszystkie elektryczne szyby w drzwiach pasażera są obsługiwane przez konwencjonalne siłowniki elektryczne, które powoli przesuwają szybę w górę lub w dół po naciśnięciu odpowiedniego przełącznika.
Kiedy obsługiwane są elektryczne szyby w drzwiach pasażera lub gdy tylne elektryczne szyby są blokowane za pomocą przełączników na drzwiach kierowcy, te ostatnie wysyłają sygnał do odpowiedniej elektrycznej szyby. Gdy blokada jest włączona, tylne szyby będą ignorować polecenia poszczególnych przełączników, a dioda LED na przełączniku blokady w skrzynce przełączników drzwi kierowcy będzie się świecić.
Kiedy przełącznik znajduje się w położeniu neutralnym, napięcie akumulatora jest doprowadzane do obu stron przełącznika i to samo napięcie jest przykładane do silnika elektrycznego podnośnika szyby. Naciśnięcie dowolnego przełącznika łączy się z silnikiem elektrycznego podnośnika szyby "waga". Naciśnięcie przełącznika w przeciwnym kierunku powoduje odwrócenie napięcia i «masa», w wyniku czego następuje odwrócenie kierunku obrotów silnika elektrycznego.
Zasilanie jest dostarczane do silników podnośników szyb przez przekaźnik podnośników szyb znajdujący się w CJB. Po aktywacji przekaźnik zasila następujące bezpieczniki, również znajdujące się w CJB:
- 30 (25 A)
- 17 (20 A)
- 31 (20 A)
Bezpiecznik | Nazwa |
Bezpiecznik 7 | Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach kierowcy |
Bezpiecznik 17 | Skrzynka przełączników w drzwiach kierowcy: podnoszenie / opuszczanie - drzwi tylne prawe |
Tylny prawy przełącznik podnośnika szyby (za pomocą przełącznika blokady) | |
Bezpiecznik 30 | Skrzynka przełączników w drzwiach kierowcy: podnoszenie/opuszczanie - drzwi pasażera z przodu |
Przełącznik przednich drzwi pasażera: góra/dół | |
Bezpiecznik 31 | Skrzynka przełączników w drzwiach kierowcy: podnoszenie / opuszczanie - drzwi tylne lewe |
Tylny lewy przełącznik elektrycznego podnośnika szyby (za pomocą przełącznika blokady) |
Styki skrzynki elektrycznej w drzwiach kierowcy
Złącze С0081
nr kontaktowy | Nazwa | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | Opuszczanie przedniej szyby pasażera | Sygnał wyjściowy |
2 | Podnoszenie przedniej szyby pasażera | Sygnał wyjściowy |
3 | Zasilanie bateryjne — zasilane przez elektryczne okno pasażera | Sygnał wejściowy |
4 | Opuszczanie szyby kierowcy | Sygnał wyjściowy |
5 | Podnoszenie szyby kierowcy | Sygnał wyjściowy |
6 | "Waga" | - |
Złącze С0343
nr kontaktowy | Nazwa | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | Zasilany bateryjnie – do lewych tylnych drzwi sterowanych elektrycznie | Sygnał wejściowy |
2 | Opuszczanie szyby prawych tylnych drzwi | Sygnał wyjściowy |
3 | Podnoszenie szyby prawych tylnych drzwi | Sygnał wyjściowy |
4 | Zasilanie bateryjne - do podnośnika szyby tylnych prawych drzwi | Sygnał wejściowy |
5 | Opuszczanie szyby lewych tylnych drzwi | Sygnał wyjściowy |
6 | Podnoszenie szyby lewych tylnych drzwi | Sygnał wyjściowy |
7 | Przełącz podświetlenie | Sygnał wejściowy |
8 | "Waga" | - |
Złącze C2654
nr kontaktowy | Nazwa | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | Nieużywany | - |
2 | Zasilanie szyby tylnej prawej (za pomocą przełącznika blokady) | Sygnał wejściowy |
3 | Nieużywany | - |
4 | Nieużywany | - |
5 | Nieużywany | - |
6 | Zasilanie lewego tylnego okna (za pomocą przełącznika blokady) | Sygnał wejściowy |
7 | Dioda LED stanu blokady rodzicielskiej | Sygnał wejściowy |
8 | Przełącznik blokady dziecięcej | Sygnał wyjściowy |
Styki skrzynki elektrycznej w tylnych drzwiach pasażera
Złącze C0732
nr kontaktowy | Nazwa | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | Podnośnik ze skrzynki elektrycznej w drzwiach kierowcy | Sygnał wejściowy |
2 | Podnośnik szyby elektrycznej - na mechanizmie szyby elektrycznej | Sygnał wyjściowy |
3 | Wyłącz zasilanie ze skrzynki elektrycznej w drzwiach kierowcy | Sygnał wejściowy |
4 | Nieużywany | - |
5 | «Waga» przełącznik podświetlenia | - |
6 | Przełącz zasilanie podświetlenia | Sygnał wejściowy |
7 | Moc opuszczania szyby - do mechanizmu szyby elektrycznej | Sygnał wyjściowy |
8 | Zasilanie ze skrzynki rozdzielczej w drzwiach kierowcy | Sygnał wejściowy |
Narzędzie T4 nie może być używane do monitorowania stanu przełączników podnośników szyb, ponieważ są one częścią normalnego schematu elektrycznego.
Czujniki otwarcia przednich drzwi
Działanie podnośnika szyby zostaje natychmiast przerwane na 40 sekund po otwarciu przednich drzwi. Czujniki dotykowe otwartych drzwi znajdują się w mechanizmach zatrzaskowych zamków drzwi przednich.
T4 może być używany do sprawdzania stanu czujników drzwiowych.
Włącz łańcuchy
Zastosowanie obwodów aktywujących umożliwia korzystanie z elektrycznych szyb tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w położeniu I lub II oraz w ciągu 40 sekund po wyłączeniu zapłonu. Jeśli drzwi kierowcy lub przedniego pasażera zostaną otwarte w ciągu 40 sekund, elektryczne szyby zatrzymają się.
Gdy silnik pracuje, obsługa elektrycznych szyb jest niedozwolona.
Mechanizmy szyb elektrycznych
Mechanizm linkowy podnośnika szyby napędzany jest napędem, każde drzwi posiadają własny napęd elektryczny.
Elektryczne szyby w przednich drzwiach
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Szkło |
2 | - | Punkty mocowania |
3 | - | Uchwyt szklany |
4 | - | Podnośnik szyb |
5 | - | rama instalacyjna |
6 | - | Kabel |
Regulator przedniej szyby jest dostarczany jako pojedyncza jednostka. Każdy podnośnik szyby zawiera przednie i tylne prowadnice, linkę bez końca oraz napęd elektryczny.
Szyny mocowane są do ościeżnicy za pomocą czterech wkrętów. Szyba drzwi mocowana jest w dwóch uchwytach umieszczonych w rowkach prowadnic. Szkło trzymane jest w podkładkach tłumiących w każdym uchwycie i zabezpieczone śrubami.
Każdy uchwyt jest przymocowany do liny połączonej z bębnem, który jest napędzany silnikiem elektrycznym. Podczas obracania wału silnika bęben ciągnie linkę w wymaganym kierunku, podnosząc lub opuszczając szybę.
Elektryczne szyby w tylnych drzwiach
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Szkło |
2 | - | Punkty mocowania |
3 | - | Podnośnik szyb |
4 | - | rama instalacyjna |
5 | - | Uchwyt szklany |
Elektryczny regulator tylnej szyby jest dostarczany jako pojedyncza jednostka. Każdy regulator okna zawiera prowadnicę, linkę bez końca oraz napęd elektryczny.
Prowadnica mocowana jest do ościeżnicy za pomocą czterech śrub. Szyba drzwi mocowana jest w uchwycie umieszczonym w rowku prowadnicy. Szkło trzyma się w podkładkach tłumiących w uchwycie i zabezpiecza śrubą.
Uchwyt mocowany jest do linki połączonej z bębnem napędzanym silnikiem elektrycznym. Podczas obracania się silnika elektrycznego bęben ciągnie linkę w wymaganym kierunku w celu podniesienia lub opuszczenia szyby.
Ochrona przed zacięciem
Funkcja zapobiegająca zakleszczeniu szyby kierowcy działa zarówno w trybie podnoszenia szyby po przytrzymaniu włącznika szyby sterowanej elektrycznie, jak iw trybie podnoszenia szyby po jednokrotnym naciśnięciu przełącznika. Jeśli czujnik zapobiegający zakleszczeniu zostanie aktywowany, gdy szyba jest podniesiona, silnik elektrycznego podnośnika szyby przesunie się w przeciwnym kierunku w ciągu 0,5 sekundy.
Czujnik Halla, umieszczony w regulatorze szyby w drzwiach kierowcy, monitoruje prędkość szyby i czy prędkość spada poniżej ustawionego limitu (to oznaka zatrucia), następuje zmiana biegunowości zasilania i napęd zaczyna obracać się w przeciwnym kierunku.
W sytuacji awaryjnej funkcję ochronną można wyłączyć, przytrzymując przełącznik w pozycji zamknięcia jednym dotknięciem.
Aby operacja jednym dotknięciem była kontynuowana po odłączeniu akumulatora, należy zainicjować silnik elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach kierowcy.
Inicjalizacja napędu elektrycznego w drzwiach kierowcy
- Naciśnij przełącznik elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach kierowcy, aż okno całkowicie się zamknie, przytrzymując przełącznik przez kolejne dwie sekundy.
- Zwolnij przełącznik podnośnika szyby
- Gdy okno kierowcy jest zamknięte, ponownie naciśnij przełącznik do pozycji zamknięcia i przytrzymaj przez dwie sekundy.
- Naciskaj przełącznik, aż okno całkowicie się otworzy (jednym ruchem).
UWAGA: Jeśli napęd został prawidłowo zainicjowany, okno kierowcy powinno automatycznie całkowicie zamknąć się po naciśnięciu przełącznika (jednym ruchem). Jeśli okno nie zamyka się automatycznie całkowicie (jednym ruchem), powtórz całą procedurę.
Naciśnij raz przełącznik elektrycznego podnośnika szyby w drzwiach kierowcy do pozycji zamkniętej.
Zabezpieczenie przed zablokowaniem styków elektrycznych szyb w drzwiach kierowcy
Złącze C0740
nr kontaktowy | Nazwa | Sygnał wejściowy / sygnał wyjściowy |
1 | Sygnał wzrostu | Sygnał wejściowy |
2 | Sygnał zejścia | Sygnał wejściowy |
3 | Zasilany bateryjnie | Sygnał wejściowy |
4 | "Waga" | - |
5 | Nieużywany | - |
6 | Łańcuch włączający | Sygnał wejściowy |
Obwód sterowania szybą elektryczną
UWAGA: A = połączenie przewodowe
Nazwa przedmiotu | Numer części zamiennej | Opis |
1 | - | Bezpiecznik 11 |
2 | - | Łącznik topliwy 18 |
3 | - | Przekaźnik okna elektrycznego |
4 | - | Bezpiecznik 30 |
5 | - | Bezpiecznik 7 |
6 | - | Elektrycznie sterowane drzwi kierowcy |
7 | - | Bezpiecznik 31 |
8 | - | Blok przełączników w drzwiach kierowcy |
9 | - | Bezpiecznik 17 |
10 | - | Przełącznik podnośnika szyby, prawe tylne okno |
11 | - | Podnośnik szyby prawej tylnej szyby |
12 | - | Podnośnik szyby lewej tylnej szyby |
13 | - | Przełącznik lewego tylnego okna |
14 | - | Zamek drzwi kierowcy (czujnik otwarcia drzwi) |
15 | - | Zamek przednich drzwi pasażera (czujnik otwarcia drzwi) |
16 | - | Bezpiecznik 60 |
17 | - | Centralny blok dystrybucyjny (CJB) |
18 | - | Przełącznik podnośnika szyby pasażera z przodu |
19 | - | Elektryczny regulator szyby, przednie drzwi pasażera |
20 | - | Blokada zapłonu |
Komentarze do tego artykułu