Opróżnianie i napełnianie mechanizmu różnicowego olejem przekładniowym (Discovery 3)

UWAGA: Nie napełniaj mechanizmu różnicowego olejem do poziomu korka wlewu. Korek wlewowy służy wyłącznie do napełniania olejem mechanizmu różnicowego i nie jest wskaźnikiem poziomu.

UWAGA: Jedynym sposobem sprawdzenia poziomu oleju w mechanizmie różnicowym jest całkowite spuszczenie oleju i dodanie zalecanej ilości wymienionej w sekcji specyfikacji.

1.

OSTRZEŻENIE: Nie pracuj w pojeździe, który jest obsługiwany tylko przez jeden podnośnik. Pamiętaj, aby zainstalować niezawodne podpory pod samochodem.

Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Usuń zabezpieczenie silnika. Ochrona silnika (76.10.50)

3. Wykręć korek wlewu ze skrzynki mechanizmu różnicowego.

• Oczyść obszar wokół korka wlewu.
• Umieść pojemnik do zbierania rozlanego oleju.

4. Spuścić olej z mechanizmu różnicowego.

• Oczyść obszar wokół korka spustowego.
• Wyjmij korek spustowy.

5.

UWAGA: Istnieją dwa sposoby mocowania korka spustowego. Sprawdź metodę różnicową i numer seryjny oraz przestrzegaj podanego momentu dokręcania (patrz poniżej).

Wkręcić korek spustowy.

• Wyczyść korek spustowy.
• Mechanizmy różnicowe do numeru seryjnego 254845: Dokręcić sześciokątny korek spustowy momentem 54 Nm.
• Mechanizmy różnicowe zaczynające się od numeru seryjnego 254846: Dokręcić kwadratowy korek spustowy 3/8 cala momentem 28 Nm.

6.

UWAGA: Nie napełniaj mechanizmu różnicowego olejem do poziomu korka wlewu. Korek wlewowy służy wyłącznie do napełniania olejem mechanizmu różnicowego i nie jest wskaźnikiem poziomu.

Napełnij mechanizm różnicowy wymaganą ilością oleju.

7. Wkręcić korek wlewu. Dokręcić korek wlewu momentem 34 Nm.

8. Zainstaluj zabezpieczenie silnika. Ochrona silnika (76.10.50)