Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę akustyczną.
SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, osłona dźwiękochłonna silnika, modele wyprodukowane przed majem 2002 r.
3. Odkręcić dwie śruby mocujące chłodnicę chłodzenia paliwa do górnej poprzeczki ramy chłodnicy.
4. Odłączyć złącza elektryczne od obudowy przekaźnika i od silników wentylatorów.
5. Odciągnij wiązkę przewodów od osłony wentylatora.
6. Odkręcić 4 śruby mocujące obudowę wentylatora do chłodnicy.
7. Z pomocą partnera ostrożnie zdejmij osłonę wentylatora z silnikiem.
8. Odkręcić trzy śruby mocujące silnik do obudowy wentylatora i wyjąć silnik z wentylatorem.
Instalacja
1. Zamontować zespół wentylatora z silnikiem elektrycznym na obudowie wentylatora, wkręcić śruby i dokręcić momentem 5 Nm.
2. Zamontuj zespół wentylatora z silnikiem elektrycznym na chłodnicy, wkręć śruby i dokręć je momentem 5 Nm.
3. Podłącz przekaźnik i wiązkę przewodów do osłony wentylatora.
4. Podłącz złącza.
5. Zamontować chłodnicę paliwa i dokręcić nakrętki momentem 10 Nm.
6. Załóż osłonę dźwiękochłonną.
SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, osłona dźwiękochłonna silnika, modele wyprodukowane przed majem 2002 r.
7. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu