Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Poluzuj zacisk i wyjmij wąż z dolnej rury układu chłodzenia.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik Td4, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
3. Odkręć 4 nakrętki mocujące chłodnicę paliwa do górnej belki poprzecznej ramy chłodnicy i ostrożnie odsuń chłodnicę na bok.
4. Poluzuj 2 zaciski i wyjmij przewód wlotowy z chłodnicy powietrza doładowującego.
5. Poluzuj zacisk i odłącz górny wąż od chłodnicy.
6. Odłącz dwa złącza elektryczne od sterownika wentylatora.
7. Odkręcić 4 śruby mocujące obudowę wentylatora do chłodnicy.
8. Wyjąć obudowę wentylatora wraz z silnikiem.
9. Odłącz złącze od silnika wentylatora chłodzącego.
10. Odkręcić trzy śruby mocujące silnik do obudowy wentylatora i wyjąć silnik wraz z wentylatorem.
Instalacja
1. Zamontować zespół wentylatora z silnikiem elektrycznym na obudowie wentylatora, wkręcić śruby i dokręcić momentem 5 Nm.
2. Podłącz złącze do silnika wentylatora chłodzącego.
3. Zamontować obudowę z wentylatorem w komorze silnika.
4. Wkręć śruby mocujące osłonę wentylatora do chłodnicy i dokręć je momentem 5 Nm.
5. Podłącz dolny wąż chłodnicy i zabezpiecz go opaską.
6. Podłącz główne złącza wiązki przewodów do sterownika wentylatora i zabezpiecz złącza.
7. Podłącz górny wąż do chłodnicy i zabezpiecz go opaską.
8. Zamontować wąż wlotowy do chłodnicy końcowej i dokręcić zaciski.
9. Zamontować chłodnicę paliwa na górnej belce poprzecznej ramy chłodnicy i dokręcić jej nakrętki mocujące momentem 10 Nm.
10. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
11. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik Td4, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu