Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Indeks kodów usterek DTC (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Silnik i systemy
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Indeks kodów usterek DTC
 
        0  
UWAGA: Jeśli podejrzewa się moduł sterujący lub komponent, a pojazd pozostaje objęty gwarancją producenta, należy zapoznać się z Przewodnikiem gwarancyjnym (część B1.2) lub przed zainstalowaniem nowego modułu/elementu sprawdzić, czy istnieje wcześniej zatwierdzony program niestandardowy.


UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).


UWAGA: Podczas wykonywania testów napięcia elektrycznego lub rezystancji należy zawsze używać multimetru cyfrowego (DMM) z dokładnością do trzech miejsc po przecinku i posiadającego certyfikat kalibracji prądu. Sprawdzając rezystancję, należy wziąć pod uwagę rezystancję przewodów multimetru cyfrowego.


UWAGA: Przed uruchomieniem programów diagnostycznych za pomocą testów Pinpoint należy sprawdzić i skorygować podstawowe usterki.


UWAGA: Sprawdź złącza elektryczne pod kątem oznak przedostania się wody oraz styki pod kątem uszkodzeń i/lub korozji.


UWAGA: Jeżeli zarejestrowane zostaną kody DTC, a testy Pinpoint nie wykażą nieprawidłowego działania, przyczyną może być przejściowy problem. Sprawdź, czy nie ma luźnych połączeń i skorodowanych styków.



DTCOpisMożliwy powódDziałanie
P070500Obwód A czujnika zasięgu skrzyni biegów (wejście PRNDL)
  • Nieprawidłowa regulacja linki dźwigni zmiany biegów
  • Nieprawidłowa regulacja czujnika położenia skrzyni biegów
  • Wewnętrzna usterka modułu sterującego skrzyni biegów (TCM)
  • Sprawdź regulację linki dźwigni zmiany biegów i czujnika. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Linka dźwigni zmiany biegów (307-05 Automatyczna skrzynia biegów/zewnętrzne elementy sterujące skrzyni biegów, demontaż i montaż). Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    P070600Problemy z zasięgiem/działaniem czujnika zasięgu transmisji w obwodzie
  • Nieprawidłowa regulacja linki dźwigni zmiany biegów
  • Nieprawidłowa regulacja czujnika położenia skrzyni biegów
  • Wewnętrzna usterka modułu sterującego skrzyni biegów (TCM)
  • Sprawdź regulację linki dźwigni zmiany biegów. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Linka dźwigni zmiany biegów (307-05 Automatyczna skrzynia biegów/zewnętrzne elementy sterujące skrzyni biegów, demontaż i montaż). Skalibrować czujnik położenia skrzyni biegów za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    P070900Okresowa awaria obwodu elektrycznego czujnika zasięgu skrzyni biegów A
  • Nieprawidłowa regulacja linki dźwigni zmiany biegów
  • Nieprawidłowa regulacja czujnika położenia skrzyni biegów
  • Wewnętrzna usterka modułu sterującego skrzyni biegów (TCM)
  • Sprawdź regulację linki dźwigni zmiany biegów. Aby uzyskać dodatkowe informacje, patrz: Linka dźwigni zmiany biegów (307-05 Automatyczna skrzynia biegów/zewnętrzne elementy sterujące skrzyni biegów, demontaż i montaż). Skalibrować czujnik położenia skrzyni biegów za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Jeżeli moduł jest podejrzany, zapoznaj się z instrukcją dotyczącą zasad i procedur gwarancyjnych.
    P085A00Obwód danych modułu zmiany biegów BAwaria obwodu LIN między modułem dźwigni zmiany biegów (GSM) a modułem sterującym skrzyni biegów (TCM)Sprawdź obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P086011Moduł zmiany biegów Obwód danychAwaria obwodu LIN między modułem dźwigni zmiany biegów (GSM) a modułem sterującym skrzyni biegów (TCM)Sprawdź obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P086012Moduł zmiany biegów Obwód danychAwaria obwodu LIN między modułem dźwigni zmiany biegów (GSM) a modułem sterującym skrzyni biegów (TCM)Sprawdź obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P086013Moduł zmiany biegów Obwód danychAwaria obwodu LIN między modułem dźwigni zmiany biegów (GSM) a modułem sterującym skrzyni biegów (TCM)Sprawdź obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P086087Moduł zmiany biegów A Obwód danych – brak komunikatuAwaria obwodu LIN między modułem dźwigni zmiany biegów (GSM) a modułem sterującym skrzyni biegów (TCM)Sprawdź obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P092800Przerwa w obwodzie elektrycznym elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Zwarcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów z masą
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: otwarty
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: zwarcie do + akumulatora
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P092811Przerwa w obwodzie elektrycznym elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Zwarcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów z masą
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P092812Przerwa w obwodzie elektrycznym elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: zwarcie do + akumulatora
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P092813Przerwa w obwodzie elektrycznym elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów LIN: otwarty
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P093000Niskie napięcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Zwarcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów z masą
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: otwarty
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P093100Wysokie napięcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: zwarcie do + akumulatora
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P093111Wysokie napięcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Zwarcie w obwodzie LIN elektromagnesu blokady zmiany biegów z masą
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P093112Wysokie napięcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów LIN: zwarcie do + akumulatora
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów:
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody LIN. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P173D00Otwarty obwód elektromagnesu blokady wyjęcia kluczyka ze stacyjki
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: otwarty
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne (między modułem dźwigni zmiany biegów a modułem sterującym skrzyni biegów). Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P173E00Niskie napięcie w obwodzie elektrycznym elektromagnesu blokady wyjęcia kluczyka ze stacyjki
  • Zwarcie w obwodzie elektromagnesu blokady zmiany biegów z masą
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne (między modułem dźwigni zmiany biegów a modułem sterującym skrzyni biegów). Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    P173F00Wysokie napięcie w obwodzie elektrycznym elektromagnesu blokady wyjęcia kluczyka ze stacyjki
  • Obwód elektromagnesu blokady zmiany biegów: zwarcie do + akumulatora
  • Usterka elektromagnesu blokady zmiany biegów
  • Sprawdź elektromagnes blokady zmiany biegów i obwody elektryczne (między modułem dźwigni zmiany biegów a modułem sterującym skrzyni biegów). Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Napraw, jeśli to konieczne.
    U210511Blok przełączników sygnału "A"Zwarcie do masy lub przerwa w sygnale położenia blokady zmiany biegówZapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź, czy w obwodzie sygnału położenia blokady zmiany biegów nie ma zwarcia do masy lub przerwy
    U210512Blok przełączników sygnału "A"Zwarcie do + akumulatora w obwodzie sygnału położenia blokady zmiany biegówZapoznaj się ze schematami obwodów elektrycznych i sprawdź, czy w obwodzie sygnału położenia blokady zmiany biegów nie występuje zwarcie do + akumulatora


    Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
    Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


     

    Poprzednie artykuły
    Specyfikacja kontroli zewnętrznych
    Opis i zasada działania
    Dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów
    Kabel transmisyjny
    Kontrola i weryfikacja

    Aktualny artykuł
    Indeks kodów usterek DTC

    Kolejne artykuły
    Regulacja linki wybieraka biegów
    Gałka zmiany biegów
    Zespół zespołu selektora
    Linka wybieraka biegów

     
     

    Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
    • Indeks kodów usterek DTC Discovery 3 (2004-2009)
    • Objawy usterek skrzyni biegów i możliwe sposoby ich naprawy Discovery 1 (1989-1998)

    Komentarze do tego artykułu


    Brak komentarzy




    Ile będzie 27 + 12 =

           




    Freelander 2 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Techniki naprawy
    • Środki ostrożności
    • Test drogowy
    • Kody usterek
    • Kody identyfikacyjne
    • Podnoszenie i podnoszenie
    • Konserwacja — diesla
    • Konserwacja - benzyna
    • Podwozie
    • Zawieszenie samochodu
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Koła i opony
    • Reakcja terenu
    • System transmisji
    • Wał kardana
    • Tylna oś napędowa
    • Wałki tylnej osi
    • Półosie przedniej osi
    • Układ hamulcowy
    • Hamulec postojowy
    • Hamulec hydrauliczny
    • Wspomaganie hamulców
    • System antywłamaniowy
    • Stabilność kursu walutowego
    • Układ kierowniczy
    • Kolumna kierownicy
    • Silnik i systemy
    • Urządzenie silnikowe
    • Naprawa silnika
    • Opis układu chłodzenia
    • Naprawa układu chłodzenia
    • Zapas paliwa
    • Jednostki napędowe
    • Uruchom system
    • Sytem zapłonu
    • Toksyczność spalin
    • Filtracja powietrza
    • Kontrola oparów paliwa
    • Elektroniczna część sterująca
    • Automatyczna skrzynia
    • Chłodzenie skrzyni biegów
    • Sterowanie automatyczną skrzynią
    • Przekładnia mechaniczna
    • Sprawa transferu
    • Układ wydechowy
    • Zbiornik paliwa i przewody
    • Kontrola prędkości
    • Sprzęt elektryczny
    • System kontroli klimatu
    • Kontrola klimatu
    • Dodatkowa kontrola klimatu
    • Tablica przyrządów
    • Sygnał dźwiękowy
    • Informacje i komunikaty
    • Pomoc przy parkowaniu
    • Akumulator i alternator
    • Informacje i rozrywka
    • Oświetlenie zewnętrzne
    • Oświetlenie wewnętrzne
    • Sieć komunikacji
    • Wiązki przewodów
    • System antywłamaniowy
    • Moduły wielofunkcyjne
    • Karoseria i powłoka
    • Przednie panele nadwozia
    • Zamykane części karoserii
    • Wykończenie wnętrza
    • Lusterko wsteczne
    • Siedziba
    • Szkło, ramy i mechanizmy
    • Tablica przyrządów i konsola
    • Klamki, zamki, zatrzaski
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Szyberdach
    • Zderzaki
    • System pasów bezpieczeństwa
    • System ograniczający
    • Naprawy karoserii
    • Naprawy front endu
    • Naprawa elementów dachu
    • Naprawy paneli bocznych
    • Naprawa tylnej klapy
    • Rama pomocnicza i mocowania

    Freelander 1 
    • Informacje ogólne
    • Korzystanie z instrukcji
    • Środki ostrożności
    • Techniki naprawy
    • Specyfikacje
    • Momenty dokręcania połączeń
    • Konserwacja
    • Silnik i systemy
    • Silnik diesla Td4
    • Silnik benzynowy K1.8
    • Grupa tłoków K1.8
    • Silnik benzynowy KV6
    • Grupa tłoków KV6
    • Zmniejszona toksyczność
    • Sterowanie silnikiem EDC
    • Zarządzanie silnikiem MEMS
    • Sterowanie silnikiem Siemensa
    • Zasilanie paliwem diesla Td4
    • Zasilanie paliwem silnika K1.8
    • Zasilanie paliwem silnika KV6
    • Chłodzenie silnika Td4
    • Chłodzenie silnika K1.8
    • Chłodzenie silnika KV6
    • Układ wydechowy Td4
    • Układ wydechowy K1.8
    • Układ wydechowy KV6
    • Sprzęgło
    • Ręczna skrzynia biegów
    • Sprawa transferowa
    • Automatyczna skrzynia
    • Podwozie
    • Wały napędowe
    • Tylna oś i przekładnia główna
    • Układ kierowniczy
    • Przednie zawieszenie
    • Tylne zawieszenie
    • Układ hamulcowy
    • Ciało i powłoka
    • Bezpieczeństwo bierne
    • Drzwi, zamki i szkło
    • Zewnętrzne części karoserii
    • Szczegóły wykończenia wnętrza
    • Siedzenia
    • Wyłaz dachowy
    • Dach
    • Geometria karoserii
    • Naprawa części karoserii
    • Uszczelnienie i korozja
    • Sprzęt elektryczny
    • Ogrzewanie i wentylacja
    • Klimatyzacja
    • Wycieraczki i spryskiwacze
    • Uruchamianie i ładowanie
    • Oświetlenie i reflektory
    • Moduły sterujące
    • System bezpieczeństwa
    • Zarządzanie oknami
    • Systemy rozrywkowe
    • Wiązki przewodów
    • Organy zarządzające
    • Urządzenia


    LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
    Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
    Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪