Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
La demontarea și instalarea cutiei de transfer, utilizați suportul LRT 99-010. Un desen al suportului este prezentat în figură.
Demontarea
1. Așezați mașina pe un lift.
2. Deconectați bateria.
3. Scoateți difuzorul ventilatorului.
4. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și capacul.
5. Ridicați mașina.
6. Scurgeți uleiul din cutie. Înlocuiți dopul de golire.
Dimensiuni superioare în mm, dimensiuni inferioare în inci. Material - oțel. * - se găurește la locul de instalare a cricului.
7. Scoateți ecranul termic al țevii de evacuare.
8. Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
9. Scoateți neutralizatorul de gaze de eșapament.
10. Scoateți traversa cadrului din partea inferioară a cutiei.
11. Scoateți ecranul termic al cablului vitezometrului.
12. Deconectați cablul vitezometrului și fixați-l în lateral.
13. Marcați pozițiile relative ale flanșelor arborelui elicei din spate, deconectați arborele și agățați-l deoparte.
14. Același lucru și pentru arborele elicei din față.
15. Slăbiți șuruburile de montare ale suportului de suspensie al tobei de eșapament și fixați toba de eșapament în lateral.
16. Fixați suportul LRT 99-010 pe cric.
17. Deșurubați cele patru șuruburi centrale ale capacului inferior al carcasei cutiei de viteze, deplasați suportul spre cutia de viteze și fixați cutia de viteze pe suport.
18. Reglați poziția cricului pentru a susține greutatea cutiei.
19. Scoateți tija de cuplu dintre cutia de transfer și cutia de viteze.
20. Deșurubați elementele de fixare ale suportului cutiei de transfer din dreapta de pe cadru.
21. La fel și pentru suportul din stânga. Eliberați suportul senzorului vitezometrului.
22. Scoateți perna de susținere dreaptă.
23. Coborâți cu grijă cricul până când tamburul frânei de mână nu atinge partea inferioară a vehiculului.
24. Slăbiți piulița de reglare a cablului frânei de mână.
25. Scoateți tamburul frânei de mână.
26. Scoateți ansamblul de frână de la flanșa arborelui de ieșire din spate.
27. Deconectați firele de la senzorul de temperatură a uleiului și de la comutatorul indicator de blocare.
28. Deconectați tubul de ventilație al carterului cutiei de viteze. Fixați tubul în lateral.
29. Scoateți știftul de fixare al tijei de blocare și deconectați tija de la manetă.
30. Deplasați maneta cutiei de viteze în gama inferioară.
31. Slăbiți piulița de blocare a tijei schimbătorului de viteze și scoateți tija din balama.
32. Plasați un suport temporar sub cutia de viteze principală.
33. Așezați un bloc de lemn între suport și carcasa cutiei de viteze.
Garnituri și capace (cutie LT230T): Pot apărea scurgeri de ulei în locurile de instalare a pieselor enumerate mai jos.
1 - etanșare arbore de intrare, 2 - capac, 3 - etanșare arbore de ieșire față, 4 - etanșare articulație carter și carcasă spate, 5 - etanșare arbore de ieșire spate, 6 - capac priză de putere, 7 - garnitură.
34. Deșurubați șuruburile superioare și inferioare care fixează cutia de transfer la cutia de viteze.
35. Înșurubați știfturile de ghidare 18G1425 în carcasa cutiei de viteze principale, deconectați cutia de transfer de la cutia de viteze și scoateți-o.
Instalare
36. Setați selectorul de viteze în poziția "P". Cuplați gama inferioară de viteze și blocarea diferențialului la cutia de transfer.
37. Fixați cutia de transfer pe suport.
38. Curățați suprafețele de îmbinare ale ambelor cutii. Verificați dacă știfturile de ghidare de pe cutia de viteze sunt instalate corect.
Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web (www.lrman.ru)
39. Instalați cutia de transfer pe știfturile de ghidare. În același timp, introduceți tija schimbătorului de viteze în balama.
40. Deșurubați știfturile de ghidare. Strângeți elementele de fixare ale cutiei de transfer pe cutia de viteze.
41. Reinstalați piesele demontate.
42. După deconectarea suportului, curățați filetul celor patru șuruburi ale capacului inferior. Aplicați Loctite 290 pe filete și strângeți șuruburile la 25 Nm.
43. Verificați funcționarea frânei de mână, reglați-o dacă este necesar.
Comentarii la acest articol