Blocarea coloanei de direcție (Discovery 3)

Numele articolului	Numărul de catalog al piesei de schimb	Descriere
1	-	Cilindru de blocare
2	-	Ansamblu blocare coloană de direcție
3	-	Șurub de blocare
4	-	Comutator de aprindere
5	-	Orificiu de montare
6	-	Eticheta
7	-	Blocați unitatea
8	-	Orificiul de eliberare a cilindrului
9	-	Cilindru de antrenare

Blocarea coloanei de direcție are o carcasă turnată cu un mecanism de blocare în interior. Unitatea asamblată este sigilată cu un capac, care este asigurat cu știfturi cilindrice introduse în găuri oarbe. Blocarea coloanei de direcție nu poate fi reparată și trebuie înlocuită ca o singură unitate. Încuietoarea are un șurub de blocare care se mișcă în sus și în jos pe o came. Cama este partea arborelui care trece prin încuietoare și este antrenată prin rotirea cheii de contact în comutatorul de contact.

Blocarea coloanei de direcție este fixată pe coloana de direcție cu două șuruburi de forfecare. Când se instalează blocarea pe coloana de direcție, șuruburile sunt strânse la un cuplu specificat, la care capetele lor sunt tăiate. Acest lucru face dificilă îndepărtarea blocării coloanei de direcție.

ATENȚIE: Înainte de a scoate contactul și/sau cilindrul de blocare, asigurați-vă că blocarea este în poziția I. Când scoateți blocarea de pe coloana de direcție, aveți grijă ca arborele să nu se rotească. Dacă arborele este rotit în timp ce cheia este în afara poziției 0, pistonul și arcul pot ieși din șurubul de blocare, provocând funcționarea defectuoasă a blocării coloanei de direcție. Dacă pistonul nu este poziționat corect în șurubul de blocare, blocarea este inutilizabilă și trebuie aruncată.

Cilindrul de blocare a contactului este situat pe partea dreaptă a blocării coloanei de direcție. Încuietoarea este așezată în orificiu și blocată pe loc. Pentru a scoate și instala cilindrul, introduceți cheia de contact în el și rotiți cheia în poziția I. Pentru a scoate cilindrul din blocarea coloanei de direcție, introduceți un știft adecvat în orificiul de deblocare pentru a apăsa pistonul de blocare de pe cilindrul de blocare. Cilindrul poate fi apoi scos din broasca folosind cheia.

Comutatorul de aprindere este instalat pe partea stângă a blocării coloanei de direcție. Comutatorul de aprindere este așezat într-un orificiu și ținut în poziție de două cleme de plastic situate în canelurile de blocare a coloanei de direcție. Pentru a scoate contactul, asigurați-vă că cheia este în cilindrul de închidere și setată în poziția I, apoi apăsați cele două cleme de plastic și scoateți contactul din blocarea coloanei de direcție. Înainte de a înlocui cilindrul de închidere, asigurați-vă că încuietoarea este în poziția I (noul încuietor este furnizat instalat în poziția 0) și, de asemenea, că urechile de antrenare de pe arborele de blocare sunt aliniate cu marcajele de pe corpul blocării coloanei de direcție. Apăsați și așezați contactul în blocarea coloanei de direcție, asigurându-vă că este complet cuplat cu urechile de antrenare și că clemele de plastic sunt așezate complet în caneluri.

Textul original a fost publicat pe site-ul web www.lrman.ru