Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩
Demontarea
AVERTISMENT: Utilizați măsuri de siguranță atunci când lucrați în apropierea componentelor de evacuare fierbinți.
NOTĂ: Este indicat senzorul de temperatură a gazelor de eșapament precatalitic; senzorii post-catalizator și senzorii pentru filtrul de particule diesel (DPF) au un design similar.
1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că plasați suporturi de încredere sub mașină.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
2. Scoateți protecția inferioară a cutiei de viteze. Scoateți 6 șuruburi.
Articolul original pe portalul web: lrman.ru

3.
NOTĂ: Aruncați garnitura.
Eliberați convertizorul catalitic. Deșurubați și aruncați cele trei piulițe.

4. Slăbiți clema care fixează convertizorul catalitic de filtrul pentru produse de ardere diesel (DPF).

5. Scoateți scutul termic de la conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament. Scoateți șurubul.

6. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament.

7. Scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament. Deplasați convertizorul catalitic.

Instalare
1. Instalați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament. Strângeți la 35 Nm.
2. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament.
3. Scoateți scutul termic de la conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament. Strângeți șurubul la 10 Nm.
4.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă.
Asigurați catalizatorul din stânga. Strângeți piulițele la 48 Nm.
5. Strângeți clema care fixează convertizorul catalitic la filtrul DPF. Strângeți piulița la 48 Nm.
6. Instalați protecția inferioară a cutiei de viteze. Strângeți șuruburile la 10 Nm.
Comentarii la acest articol