Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Senzor de temperatura gazelor de esapament 2.7L (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Piesa de control electronic
  • Senzor de temperatura gazelor de esapament 2.7L
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


AVERTISMENT: Utilizați măsuri de siguranță atunci când lucrați în apropierea componentelor de evacuare fierbinți.


NOTĂ: Este indicat senzorul de temperatură a gazelor de eșapament precatalitic; senzorii post-catalizator și senzorii pentru filtrul de particule diesel (DPF) au un design similar.


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că plasați suporturi de încredere sub mașină.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Scoateți protecția inferioară a cutiei de viteze. Scoateți 6 șuruburi.

Articolul original pe portalul web: lrman.ru

2. Scoateți protecția inferioară a cutiei de viteze. Scoateți 6 șuruburi.


3.
NOTĂ: Aruncați garnitura.


Eliberați convertizorul catalitic. Deșurubați și aruncați cele trei piulițe.

Eliberați convertizorul catalitic. Deșurubați și aruncați cele trei piulițe.


4. Slăbiți clema care fixează convertizorul catalitic de filtrul pentru produse de ardere diesel (DPF).



4. Slăbiți clema care fixează convertizorul catalitic de filtrul pentru produse de ardere diesel…


5. Scoateți scutul termic de la conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament. Scoateți șurubul.

5. Scoateți scutul termic de la conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de…


6. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament.

6. Deconectați conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament.


7. Scoateți senzorul de temperatură a gazelor de eșapament. Deplasați convertizorul catalitic.



Deplasați convertizorul catalitic.


Instalare


1. Instalați senzorul de temperatură a gazelor de eșapament. Strângeți la 35 Nm.

2. Conectați conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament.

3. Scoateți scutul termic de la conectorul electric al senzorului de temperatură a gazelor de eșapament. Strângeți șurubul la 10 Nm.

4.
NOTĂ: Instalați o garnitură nouă.


Asigurați catalizatorul din stânga. Strângeți piulițele la 48 Nm.

5. Strângeți clema care fixează convertizorul catalitic la filtrul DPF. Strângeți piulița la 48 Nm.

6. Instalați protecția inferioară a cutiei de viteze. Strângeți șuruburile la 10 Nm.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificație 4.0L
Specificație 4.4L
Specificație 2.7L
Dispozitiv și descriere tehnică 4.0L
Modul de control al motorului (ECM) 4.0L
Senzor de poziție a pedalei de accelerație (APP) 4.0L
Senzori de oxigen 4.0L
Senzori de detonare 4.0L

Articolul curent
Senzor de temperatura gazelor de esapament 2.7L

Următoarele articole
Senzor de temperatura combustibil 4.4L
Senzor temperatura combustibil 2.7L
Supapa de reglare a galeriei de admisie (IMT) 4.0L
Senzor convertizor catalitic stânga 4.0L
Senzor convertizor catalitic stânga 4.4L
Senzor de oxigen încălzit stânga (HO2S) 4.0L
Senzor de oxigen încălzit stânga (HO2S) 4,4 L
Roata de impuls cu senzor de poziție a arborelui cotit de 2,7 litri

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Senzor de temperatura gazelor de esapament Freelander 2 (2006-2014)
• Senzor de temperatură a aerului de admisie (IAT) Freelander 1 (1997-2006)
• Supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). Range Rover 3 (2001-2012)
• Supapa de recirculare a gazelor de eșapament (EGR) Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 16 + 20 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪