Оттегляне
1. Отстранете хидравличните повдигачи.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТ, Хидравлични компенсатори.
Разглобяване
1. Изключете конектора от сензора за налягане на горивото.
2. Разкачете конекторите от подгревните свещи.
3. Изключете съединителя от сензора за температура на охлаждащата течност.
4. Отстранете 3 болта и отстранете разклонителната тръба на системата за охлаждане от главата на цилиндрите. Изхвърлете уплътнението.
5. Завъртете гайките и разкачете горивните тръби от горивния етап и от горивната помпа. Отстранете опорната втулка на тръбата за гориво.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да предотвратите замърсяване, монтирайте щепсели на откритите конектори.
6. Отвийте 3 болта и отстранете горивния блок.
7. Отстранете 2 болта за закрепване на топлозащитния екран и тръбите на системата EGR към крайния колектор.
8. Отстранете топлинния щит.
9. Отстранете тръбата на EGR системата със скоба.
10. Отстранете два болта за закрепване на повдигащо ухо и отстранете ухото.
11. Отстранете маншета и изключете маркуча на разширителния резервоар от тръбата на охладителната система.
12. Отвийте 2 болта за закрепване на системата за охлаждане на тръбата.
13. Отстранете яката, изключете тръбата на системата за охлаждане от корпуса на термостата и я отстранете.
14. Отстранете 3 болта за закрепване на турбокомпресора към крайния колектор. Изхвърлете уплътнението.
15. Завъртете болта за закрепване на опорния пръстен на вакуумния маркуч и жицата към главата на цилиндрите.
16. Отстранете задвижващата верига на разпределителния вал от зъбните колела.
17. Отстранете и изхвърлете скобите на амортисьора на газоразпределителната верига.
18. Отстранете водачите на веригата. Достъпът до амортисьора от всмукателния колектор се подобрява, когато главата на цилиндъра се свали.
19. Отвийте 7 болта за закрепване на главата на цилиндрите към капака на газоразпределителния механизъм.
20. В указаната последователност развийте и изхвърлете 14-те болта на главата на цилиндъра.
21. Поставете повдигащи очи на главата на цилиндрите и ги фиксирайте върху нея.
22. Поставете повдигащи вериги, освободете главата на цилиндъра от щифтовете и я извадете. Стърчащите подгревни свещи трябва да се пазят от повреда.
23. По броя на прорезите в уплътнението определете дебелината му. Отстранете и изхвърлете уплътнението.
Проверява се
1. Избършете долната равнина на главата на блока, горната повърхност на цилиндровия блок, щифтовете и отворите за тях. Ако е необходимо, отстранете остатъчния уплътнител със скрепер за твърда дървесина. Не позволявайте остатъци от уплътнител да попаднат в каналите за подаване на масло, охладителната система и резбовите гнезда.
2. С помощта на линейка и щуп проверете деформацията на долната равнина на главата в посоките, показани на фигурата.
ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ, Двигател - Td6.
3. Ако стойностите на деформация надвишават допустимите, сменете главата на цилиндрите. Не се допуска фрезоване на долната равнина на главата на блока.
4. Ако свързващият прът и буталната група не са сменени, трябва да се използва ново уплътнение със същата дебелина (със същия брой нарези) като предишното. Ако е сменена група свързващ прът-бутало, тогава за правилния избор на дебелина на уплътнението е необходимо да се измери изпъкналостта на буталата.
5. След като се уверите, че уплътнителните ленти на уплътнението не са повредени, монтирайте уплътнението върху цилиндровия блок.
Сглобяване
1. Намажете леко новите болтове на цилиндровата глава с двигателно масло.
2. Внимателно поставете главата на цилиндъра върху блока, така че щифтовете да паснат в гнездата.
3. Завийте болтовете за закрепване на главата на блока и ги затегнете в определената последователност. Момент на затягане 80 Nm. Разхлабете всички болтове на половин оборот и ги затегнете отново. Момент на затягане 50 Nm. С помощта на ъглов динамометричен ключ затегнете всички болтове в показаната последователност на 90° и отново на 90°.
4. Затегнете болтовете за закрепване на главата на цилиндрите към капака на газоразпределителния механизъм. Момент на затягане 20 Nm.
5. Избършете амортисьорите на ангренажната верига.
6. Сменете водачите на веригата, така че страничният водач на всмукателния колектор да е върху долната скоба и затегнете двете нови горни скоби. Момент на затягане 20 Nm.
7. Избършете зъбните колела на разпределителния вал.
8. Поставете задвижващата верига на разпределителния вал върху зъбните колела.
9. Избършете турбокомпресора и съединителната повърхност на изпускателния колектор.
10. Инсталирайте турбокомпресора върху ново уплътнение и затегнете болтовете на неговото закрепване. Момент на затягане 50 Nm.
11. Монтирайте вакуумния маркуч и опорните скоби на кабелния сноп, затегнете болта. Момент на затягане 10 Nm.
12. Избършете тръбите на охладителната система и свързващите повърхности.
13. Прикрепете тръбата на охладителната система към корпуса на термостата и я закрепете със скоба.
14. Завийте болтовете за закрепване на тръбата на системата за охлаждане и ги затегнете. Момент на затягане 10 Nm.
15. Прикрепете маркуч към широк резервоар и го фиксирайте с яка.
16. Сменете ухото за повдигане и затегнете болтовете. Момент на затягане 25 Nm.
17. Избършете тръбата на системата за рециркулация на отработените газове и съединителната повърхност.
18. Инсталирайте тръбата на системата EGR, топлинния щит, завийте монтажните болтове, но все още не ги затягайте. След като монтирате топлообменника за охлаждане на EGR, затегнете болтовете. Момент на затягане 25 Nm.
19. Избършете маркуча за охлаждащата течност и съединителната опора.
20. Поставете разклонителна тръба на охладителната система върху ново уплътнение и затегнете болтовете. Момент на затягане 8 Nm.
21. Инсталирайте горивната шина на място и затегнете монтажните болтове. Момент на затягане 24 Nm.
22. Монтирайте горивните тръби за високо налягане и опорната втулка, затегнете гайките на тръбите. Момент на затягане 20 Nm.
23. Свържете съединителя към сензора за температура на охлаждащата течност.
24. Поставете конекторите на подгревните свещи.
25. Свържете съединителя към сензора за налягане на горивото.
Инсталиране
1. Инсталирайте хидравлични повдигачи.
ДВИГАТЕЛ TD6, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Хидравлични компенсатори.
Коментари към тази статия