Демонтаж
1. Зніміть ремінь ГРМ.
ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Ремінь ГРМ.
2. Зніміть провідну шестерню колінчастого валу.
3. Відкрутіть 2 болти кріплення моторного джгута до масляного насоса.
4. Викрутіть нижній болт із передньої кришки двигуна (вона ж - задня кришка ременя ГРМ).
5. Позначте місце розташування болта M6x20 'A' і, у вказаній на малюнку послідовності, виверніть та утилізуйте 9 болтів кріплення масляного насоса до блоку циліндрів.
6. Щоб зняти насос, звільніть задню кришку.
7. Зніміть масляний насос, зніміть та утилізуйте прокладку.
ПРИМІТКА Корпус насоса встановлюється на штифтах.
8. Вийміть з масляного насоса передній сальник колінчастого валу та утилізуйте сальник.
Установка
1. Очистіть масляний насос і поверхні, що сполучаються.
2. Протріть поверхню колінчастого валу, що ущільнюється.
3. Встановіть нову прокладку, встановіть масляний насос.
УВАГА: Прокладки повинні бути сухими.
4. Вверніть нові болти, звернувши увагу на те, щоб болт М6х20 знаходився в положенні 'A'. Затягніть болти кріплення масляного насоса моментом 10 Нм у послідовності, вказаній на малюнку.
5. Вкрутіть болт кріплення передньої кришки двигуна (задньої кришки ременя ГРМ) та затягніть його моментом 9 Нм.
6. Розмістіть моторний дріт на масляному насосі, вкрутіть болти і затягніть їх моментом 10 Нм.
7. Встановіть на носок колінчастого валу захисний чохол із комплекту переднього сальника колінчастого валу.
8. Встановіть новий сальник, використовуючи оправлення LRT-12-137.
УВАГА: Сальники повинні встановлюватись сухими.
9. Протріть провідну шестерню ГРМ.
10. Встановіть провідну шестірню ГРМ.
11. Встановіть ремінь ГРМ.
ДВИГУН - МОДИФІКАЦІЯ К, об'єм 1,8, Передній сальник випускного розподільчого валу, Ремінь ГРМ.
Коментарі до цієї статті