Tartalomjegyzék: A TDV6 motorvezérlő rendszer…⇩ TDV6 motorvezérlő rendszer diagramja ⇩ Tekintse át ⇩
A TDV6 motorvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | - | Kopogásérzékelők |
| 2 | Üzemanyag-elosztó nyomásérzékelő | |
| 3 | Nagynyomású üzemanyag-szivattyú | |
| 4 | Hűtő/EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelep | |
| 5 | Szórófej | |
| 6 | Töltőnyomás szabályozás | |
| 7 | CKP (forgattyústengely helyzet) érzékelő | |
| 8 | Olaj hőmérséklet érzékelő | |
| 9 | CMP (vezérműtengely helyzet) érzékelő | |
| 10 | MAF (levegőtömeg-áramlás) /IAT (beszívott levegő hőmérséklet) érzékelő | |
| 11 | Töltő levegő hőmérséklet érzékelő | |
| 12 | Izzítógyertyák | |
| 13 | Elektronikus fojtószelepház MAP (gyűjtőcső abszolút nyomás) érzékelővel | |
| 14 | Izzítógyertya kábelköteg |

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | Teljesítményrelé | |
| 2 | Transzfer tok vezérlő | |
| 3 | ECM (motorvezérlő modul) | |
| 4 | APP (gázpedál helyzet) érzékelő | |
| 5 | Féklámpa kapcsoló | |
| 6 | Kuplung kapcsoló | |
| 7 | ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőegység |
TDV6 motorvezérlő rendszer diagramja
MEGJEGYZÉS: A = Vezetékes; D = CAN busz (vezérlő területi hálózat)

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | Izzítógyertyák | |
| 2 | Vezérlődoboz hűtőventilátor | |
| 3 | Vákuumos port elzáró működtető | |
| 4 | ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőegység | |
| 5 | Műszerfal | |
| 6 | TCM (sebességváltó vezérlő modul), | |
| 7 | RCM (légzsák és biztonsági öv vezérlőmodul) | |
| 8 | Transzfer tok vezérlő | |
| 9 | Differenciál vezérlő | |
| 10 | Rögzítőfék vezérlő | |
| 11 | Terrain Response™ rendszervezérlő | |
| 12 | Töltőnyomás-szabályozó | |
| 13 | Hűtő/EGR (kipufogógáz-visszavezető) szelep | |
| 14 | Generátor | |
| 15 | Sebességtartó gombok a kormányon találhatók | |
| 16 | Spirális rugó | |
| 17 | ECM (motorvezérlő modul) | |
| 18 | Elektronikus fojtószelep | |
| 19 | Injektorok |
MEGJEGYZÉS: A = Vezetékes

| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| 1 | Teljesítményrelé | |
| 2 | CKP érzékelő (főtengely helyzet) | |
| 3 | CMP (forgattyústengely helyzet) érzékelő | |
| 4 | ECT (hűtőfolyadék hőmérséklet) érzékelő | |
| 5 | APP (gázpedál helyzet) érzékelő | |
| 6 | MAF (levegőtömeg-áramlás) /IAT (beszívott levegő hőmérséklet) érzékelő | |
| 7 | Motorolaj hőmérséklet érzékelő | |
| 8 | Üzemanyagcső hőmérséklet-érzékelő | |
| 9 | Töltőnyomás-érzékelő | |
| 10 | Töltő levegő hőmérséklet érzékelő | |
| 11 | RCM (légzsák és biztonsági öv vezérlőmodul) | |
| 12 | Féklámpa kapcsoló | |
| 13 | Kopogásérzékelők | |
| 14 | ECM (motorvezérlő modul) | |
| 15 | Biztosíték 60P | |
| 16 | Biztosíték 25P | |
| 17 | Gyújtáskapcsoló | |
| 18 | Biztosíték 11E |
Tekintse át
A TDV6 motor a Siemens által gyártott elektronikus motorvezérlő (EDC) rendszerrel van felszerelve. Ezt a rendszert az eCm (motorvezérlő modul) vezérli, és képes figyelni, hangolni és finoman szabályozni az üzemanyag-befecskendezést. Az ECM (Engine Control Module) különféle érzékelők bemeneti jeleit használja fel, és pontosan vezérli az aktuátorokat, hogy optimális dinamikus teljesítményt biztosítson minden vezetési körülmény között.
Az ECM (Engine Control Module) a közös nyomócsöves (CR) befecskendező rendszeren keresztül vezérli mind a 6 henger üzemanyag-ellátását. Az akkumulátor üzemanyag-ellátó rendszere egy nagyon magas nyomású üzemanyagot tartalmazó üzemanyag-elosztó elosztóból és hat elektronikusan vezérelt befecskendezőből áll. Az üzemanyag-elosztó a befecskendezők közelében található, hogy segítsen fenntartani a rendszer teljes nyomását minden egyes befecskendező szelepen.
Az ECM (motorvezérlő modul) a "fly-by-wire" elvet használja a gyorsulás szabályozására. A motor és a gázpedál között nincsenek rúd (a pedál "le van választva" a motorról). A gázpedál parancsai a fojtószelep helyzetérzékelőjében elhelyezett 2 potenciométeren keresztül jutnak el az ECM-hez (motorvezérlő modul). Az ECM (motorvezérlő modul) 2 jelet használ a pedál helyzetének, sebességének és haladási irányának meghatározására. Az ECM (motorvezérlő modul) ezután ezeket az adatokat, valamint más érzékelőktől származó egyéb motorinformációkat használja fel az optimális motorreakció eléréséhez.
Az ECM (motorvezérlő modul) a következő bemeneti információkat dolgozza fel:
- CKP érzékelő (főtengely helyzet)
- CMP (forgattyústengely helyzet) érzékelő
- Elosztó levegő hőmérséklete és nyomása
- Hűtőfolyadék hőmérséklet
- Olaj hőmérséklet
- A beszívott levegő áramlása és hőmérséklete
- Az üzemanyag hőmérséklete az üzemanyag-elosztócsőben
- Kopogásérzékelők (hengersoronként egy)
Az ECM (motorvezérlő modul) vezérlőkimeneti jelei a következő érzékelőkhöz és működtetőkhöz kerülnek:
- Injektorok
- Viszkózus ventilátor tengelykapcsoló elektromágnes
- Elektronikusan vezérelt fojtószelepház
- Elektronikusan vezérelt turbófeltöltő
- Portok letiltása
- Üzemanyagnyomás-szabályozó szelep
- Üzemanyag-szabályozó szelep
- Vezérlődoboz ventilátor
- Motortartók
- Elektronikus EGR (kipufogógáz-visszavezetés) rendszer
- Izzítógyertyák
Megjegyzések ehhez a cikkhez