Položaj komponenti upravljačkog sustava motora TDV6

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | Senzori za kucanje |
| 2 | Senzor tlaka u razvodniku goriva | |
| 3 | Visokotlačna pumpa za gorivo | |
| 4 | Ventil hladnjaka/EGR (recirkulacija ispušnih plinova) | |
| 5 | Mlaznica | |
| 6 | Kontrola tlaka prednabijanja | |
| 7 | CKP (osjetnik položaja radilice) | |
| 8 | Senzor temperature ulja | |
| 9 | CMP (osjetnik položaja bregastog vratila) | |
| 10 | MAF (maseni protok zraka) /IAT (temperatura ulaznog zraka) senzor | |
| 11 | Senzor temperature zraka za punjenje | |
| 12 | Žarilice | |
| 13 | Elektronsko tijelo leptira za gas sa senzorom MAP (apsolutni tlak u razvodniku) | |
| 14 | Ožičenje žarnice |

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | Relej snage | |
| 2 | Kontroler prijenosnog kućišta | |
| 3 | ECM (upravljački modul motora) | |
| 4 | APP (senzor položaja papučice gasa) | |
| 5 | Prekidač svjetla kočnice | |
| 6 | Prekidač kvačila | |
| 7 | Upravljačka jedinica ABS (sustav protiv blokiranja kotača) |
Dijagram upravljačkog sustava motora TDV6
NAPOMENA: A = Ožičeno; D = CAN sabirnica (područna mreža upravljača)

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | Žarilice | |
| 2 | Ventilator za hlađenje upravljačke kutije | |
| 3 | Vakuumski pokretač za zatvaranje otvora | |
| 4 | Upravljačka jedinica ABS (sustav protiv blokiranja kotača) | |
| 5 | Ploča s instrumentima | |
| 6 | TCM (kontrolni modul prijenosa), | |
| 7 | RCM (kontrolni modul zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa) | |
| 8 | Kontroler prijenosnog kućišta | |
| 9 | Regulator diferencijala | |
| 10 | Regulator parkirne kočnice | |
| 11 | Kontroler sustava Terrain Response™ | |
| 12 | Regulator tlaka prednabijanja | |
| 13 | Ventil hladnjaka/EGR (recirkulacija ispušnih plinova) | |
| 14 | Generator | |
| 15 | Tipke tempomata smještene na upravljaču | |
| 16 | Spiralna opruga | |
| 17 | ECM (upravljački modul motora) | |
| 18 | Elektronski prigušni ventil | |
| 19 | Injektori |
NAPOMENA: A = Ožičeno

| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | Relej snage | |
| 2 | CKP senzor (položaj radilice) | |
| 3 | CMP (osjetnik položaja radilice) | |
| 4 | ECT (temperatura rashladne tekućine) senzor | |
| 5 | APP (senzor položaja papučice gasa) | |
| 6 | MAF (maseni protok zraka) /IAT (temperatura ulaznog zraka) senzor | |
| 7 | Senzor temperature motornog ulja | |
| 8 | Senzor temperature razvodnika goriva | |
| 9 | Senzor tlaka prednabijanja | |
| 10 | Senzor temperature zraka za punjenje | |
| 11 | RCM (kontrolni modul zračnog jastuka i sigurnosnog pojasa) | |
| 12 | Prekidač svjetla kočnice | |
| 13 | Senzori za kucanje | |
| 14 | ECM (upravljački modul motora) | |
| 15 | Osigurač 60P | |
| 16 | Osigurač 25P | |
| 17 | Prekidač paljenja | |
| 18 | Osigurač 11E |
Pregled
Motor TDV6 opremljen je sustavom elektronske kontrole motora (EDC) proizvođača Siemens. Ovim sustavom upravlja eCm (kontrolni modul motora) i sposoban je za nadzor, podešavanje i finu regulaciju ubrizgavanja goriva. ECM (upravljački modul motora) koristi ulazne signale iz raznih senzora i precizno kontrolira aktuatore kako bi pružio optimalne dinamičke performanse u svim uvjetima vožnje.
ECM (upravljački modul motora) kontrolira dovod goriva u svih 6 cilindara kroz sustav ubrizgavanja common rail (CR). Baterijski sustav goriva sastoji se od razvodnika goriva koji sadrži gorivo pod vrlo visokim tlakom i šest elektronički kontroliranih mlaznica. Razvodnik goriva nalazi se blizu mlaznica kako bi se u svakom trenutku održavao puni tlak sustava na svakoj mlaznici.
ECM (upravljački modul motora) koristi princip fly-by-wire za kontrolu ubrzanja. Nema šipki između motora i papučice gasa (papučica je "odvojena" od motora). Naredbe s papučice gasa prenose se na ECM (upravljački modul motora) preko 2 potenciometra smještena u senzoru položaja leptira za gas. ECM (upravljački modul motora) koristi 2 signala za određivanje položaja papučice, brzine i smjera vožnje. ECM (upravljački modul motora) zatim koristi te podatke, zajedno s ostalim informacijama o motoru iz drugih senzora, kako bi postigao optimalan odziv motora.
(Detalji se mogu pronaći na web stranici: LRman.ru)
ECM (upravljački modul motora) obrađuje sljedeće ulazne informacije:
- CKP senzor (položaj radilice)
- CMP (osjetnik položaja radilice)
- Temperatura i tlak zraka u razvodniku
- Temperatura rashladnog sredstva
- Temperatura ulja
- Protok i temperatura ulaznog zraka
- Temperatura goriva u razvodniku goriva
- Senzori detonacije (jedan po nizu cilindra)
Upravljački izlazni signali ECM-a (upravljačkog modula motora) šalju se sljedećim senzorima i aktuatorima:
- Injektori
- Elektromagnet viskozne spojke ventilatora
- Elektronički kontrolirano tijelo leptira za gas
- Turbopunjač s elektronički kontroliranim lopaticama
- Onemogućavanje priključaka
- Kontrolni ventil tlaka goriva
- Kontrolni ventil goriva
- Ventilator upravljačke kutije
- Nosači motora
- Elektronički EGR (recirkulacija ispušnih plinova) sustav
- Žarilice
Komentari na ovaj članak