Локација компоненти система управљања мотором TDV6

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | - | Сензори детонације |
| 2 | Сензор притиска у колектору горива | |
| 3 | Пумпа за гориво високог притиска | |
| 4 | Хладњак/вентил EGR (системи за рециркулацију издувних гасова) | |
| 5 | Млазница | |
| 6 | Контрола притиска појачања | |
| 7 | Сензор CKP (положај радилице) | |
| 8 | Сензор температуре уља | |
| 9 | Сензор CMP (положај брегасте осовине) | |
| 10 | Сензор MAF (масени проток ваздуха) /IAT (температура улазног ваздуха) | |
| 11 | Сензор температуре ваздуха за пуњење | |
| 12 | Глов плугс | |
| 13 | Електронски гас са сензором MAP (многоструки апсолутни притисак) | |
| 14 | Кабелски свежањ за жаруље |

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | Релеј снаге | |
| 2 | Контролер преносног кућишта | |
| 3 | ECM (контролна јединица мотора) | |
| 4 | Сензор APP (положај педале гаса) | |
| 5 | Прекидач кочионог светла | |
| 6 | Прекидач квачила | |
| 7 | Контролна јединица ABS (против блокирања кочница) |
Шема система управљања мотором TDV6
НАПОМЕНА: A = Тешко проводное веза; Д = гума CAN (локална мрежа контролера)

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | Глов плугс | |
| 2 | Вентилатор за хлађење контролне кутије | |
| 3 | Погон за затварање вакуумског порта | |
| 4 | Контролна јединица ABS (против блокирања кочница) | |
| 5 | Инструмент табла | |
| 6 | TCM (контролна јединица преноса), | |
| 7 | RCM (контролна јединица за ваздушни јастук и систем сигурносних појасева) | |
| 8 | Контролер преносног кућишта | |
| 9 | Диференцијални контролер | |
| 10 | Контролор ручне кочнице | |
| 11 | Контролер система Terrain Response™ | |
| 12 | Регулатор притиска појачања | |
| 13 | Хладњак/вентил EGR (системи за рециркулацију издувних гасова) | |
| 14 | Генератор | |
| 15 | Дугмад за темпомат који се налазе на волану | |
| 16 | Спирална опруга | |
| 17 | ECM (контролна јединица мотора) | |
| 18 | Електронски вентил за гас | |
| 19 | Ињектори |
НАПОМЕНА: A = Тешко проводное веза

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | Релеј снаге | |
| 2 | Сензор CKP (положај радилице) | |
| 3 | Сензор CMP (положај радилице) | |
| 4 | Сензор ECT (температура расхладне течности) | |
| 5 | Сензор APP (положај педале гаса) | |
| 6 | Сензор MAF (масени проток ваздуха) /IAT (температура улазног ваздуха) | |
| 7 | Сензор температуре моторног уља | |
| 8 | Сензор температуре шине горива | |
| 9 | Сензор притиска појачања | |
| 10 | Сензор температуре ваздуха за пуњење | |
| 11 | RCM (контролна јединица за ваздушни јастук и систем сигурносних појасева) | |
| 12 | Прекидач кочионог светла | |
| 13 | Сензори детонације | |
| 14 | ECM (контролна јединица мотора) | |
| 15 | Осигурач 60P | |
| 16 | Осигурач 25P | |
| 17 | Прекидач за паљење | |
| 18 | Осигурач 11E |
Преглед
Мотор TDV6 опремљен електронским системом контроле мотора (EDC) које производи компанија Siemens. Овим системом управља јединица eCm (управљачка јединица мотора) и способан је да прати, подешава и прецизно регулише убризгавање горива. ECM (управљачка јединица мотора) користи улазне сигнале различитих сензора и прецизно контролише актуаторе како би обезбедио оптималне динамичке перформансе у свим условима вожње.
ECM (контролна јединица мотора) контролише довод горива у свих 6 цилиндара преко цоммон раил система убризгавања (CR). Систем за гориво акумулатора састоји се од шине горива која садржи гориво под веома високим притиском и шест електронски контролисаних ињектора. Колектор за гориво се налази близу ињектора како би се у сваком тренутку одржао пуни системски притисак на свакој бризгаљки.
Блокирај ECM (контролна јединица мотора) користи принцип фли-би-вире за контролу убрзања. Између мотора и педале гаса нема шипки (педала је "одвојена" од мотора). Команде са педале гаса се преносе на ECM (управљачка јединица мотора) преко 2 потенциометра, који се налазе у сензору положаја лептира за гас. ECM (контролна јединица мотора) користи 2 сигнала за одређивање положаја, брзине и правца кретања педале. Онда ECM (контролна јединица мотора) користи ове податке, заједно са другим информацијама о мотору од других сензора, да би постигао оптималан одговор мотора.
ECM (контролна јединица мотора) обрађује следеће долазне информације:
- Сензор CKP (положај радилице)
- Сензор CMP (положај радилице)
- Температура и притисак ваздуха у колектору
- Температура расхладне течности
- Температура уља
- Проток и температура улазног ваздуха
- Температура горива у шини за гориво
- Сензори детонације (један по низу цилиндара)
Контролни излазни сигнали ECM (контролна јединица мотора) се испоручују са следећим сензорима и актуаторима:
- Ињектори
- Електромагнет вискозног квачила вентилатора
- Електронски контролисано тело лептира за гас
- Електронски контролисан турбопуњач
- Онемогућавање портова
- Регулациони вентил притиска горива
- Контролни вентил горива
- Вентилатор за монтажу кутије система управљања
- Носачи мотора
- Електронски систем EGR (системи за рециркулацију издувних гасова)
- Глов плугс
Коментари на овај чланак