Készülék és műszaki leírás 4,4L (Discovery 3)

Az elektronikus motorvezérlő rendszer alkatrészeinek elhelyezkedése

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	PCV (pozitív forgattyúház-szellőztető rendszer),
2	-	Üzemanyagcső hőmérséklet-érzékelő
3	-	Injektorok
4	-	Kopogásérzékelő
5	-	CMP (forgattyústengely helyzet) érzékelő
6	-	MAP érzékelő ((elosztócső abszolút nyomás))
7	-	Univerzális fűtött kipufogógáz-oxigén-érzékelők (UHEGO)
8	-	Fűtött kipufogógáz-oxigén (HEGO) érzékelők
9	-	CKP (forgattyústengely helyzet) érzékelő
10	-	Gyújtógyertyák
11	-	Gyújtótekercsek
12	-	Időzítő tengelykapcsoló vezérlő mágnesszelep (VVT)
13	-	MAF (levegőtömeg-áramlás) érzékelő
14	-	EGR szelep (kipufogógáz-visszavezetés)
15	-	Elektronikus fojtószelep

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Teljesítményrelé
2	-	Transzfer tok vezérlő
3	-	ECM (motorvezérlő modul)
4	-	APP (gázpedál helyzetérzékelő),
5	-	Féklámpa kapcsoló
6	-	ABS (blokkolásgátló fékrendszer) vezérlőegység

Elektronikus vezérlőrendszer bemeneti kapcsolási rajza

MEGJEGYZÉS: A = Vezetékes

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Teljesítményrelé
2	-	CMP (forgattyústengely helyzet) érzékelő
3	-	CKP érzékelő (főtengely helyzet)
4	-	ECT (hűtőfolyadék hőmérséklet) érzékelő
5	-	APP érzékelő (gázpedál helyzetérzékelő)
6	-	MAP ((elosztócső abszolút nyomás))
7	-	Motorolaj hőmérséklet érzékelő
8	-	MAF (levegőtömeg-áramlás) /IAT (beszívott levegő hőmérséklet) érzékelő
9	-	Üzemanyagcső hőmérséklet-érzékelő
10	-	RCM (légzsák és biztonsági öv vezérlőmodul)
11	-	Féklámpa kapcsoló
12	-	Tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő (nem használt)
13	-	Kopogásérzékelők
14	-	ECM (motorvezérlő modul)
15		Biztosíték 60P
16	-	Biztosíték 25P
17	-	Gyújtáskapcsoló
18	-	Biztosítékcsatlakozó 11 E

MEGJEGYZÉS: A = Vezetékes; D = CANCAN busz (vezérlő területi hálózat)

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Injektorok
2	-	Motor hűtőventilátor.
3	-	Időzítő tengelykapcsoló vezérlő mágnesszelepek (VVT)
4	-	ABS vezérlőegység (blokkolásgátló fékrendszer)
5	-	Műszerfal
6	-	TCM (sebességváltó vezérlő modul),
7	-	RCM (légzsák és biztonsági öv vezérlőmodul)
8	-	Differenciál vezérlő
9	-	Transzfer tok vezérlő
10	-	Rögzítőfék vezérlő
11	-	ATC (Automatic Temperature Control) vezérlőegység
12	-	UHEGO (univerzális fűtött oxigénérzékelő)
13	-	Gyújtótekercsek
14	-	HEGO (fűtött oxigénérzékelő)
15	-	Generátor
16	-	ECM (motorvezérlő modul)
17	-	EGR szelep (kipufogógáz-visszavezetés)
18	-	Spirális rugó
19	-	Sebességtartó automatika kapcsolók
20	-	Elektronikus fojtószelep

Általános rendelkezések

A 4,4 literes V8-as motort DENSO ECM (Engine Control Module) vezérli. A motorvezérlő rendszer (EMS) a következőket vezérli:

• A motor üzemanyag-ellátása.
• Gyújtásidő-eloszlás.
• Tankolás zárt körben.
• Detonáció ellenőrzése.
• Alapjárati fordulatszám beállítása
• Csökkentett kipufogógáz toxicitás.
• OBD (fedélzeti öndiagnosztikai rendszer),
• Interfész biztosítása a lopásgátló rendszerrel
• Tempomat

Az ECM (motorvezérlő modul) szabályozza az üzemanyag-ellátás időzítését a motor összes hengerébe. A motor gyújtórendszert használ külön gyújtótekercsekkel (8 tekercs), amelyeket közvetlenül a gyújtógyertyákra szerelnek fel. A motor optimális működési feltételeinek fenntartása érdekében az ECM (motorvezérlő modul) minden egyes hengerben észleli a kopogásokat, és az egyes hengerek gyújtási időzítésének beállításával elnyomja azt.

Az ECM (motorvezérlő modul) vezérlési stratégiája a vezető által kért nyomaték mértékén alapul. Az EMS különféle érzékelőket használ a motor által termelt nyomaték meghatározására. Ezenkívül az EMS a CAN-busz (Controller Area Network) segítségével kommunikál más elektronikus egységekkel, hogy további információkat szerezzen (például a jármű sebességét az ABS (blokkolásgátló rendszer) vezérlőjétől). Az EMS feldolgozza ezeket a jeleket, és dönt a generált nyomaték mértékéről. A szükséges nyomaték elérése a levegő- és üzemanyagellátást, valamint a gyújtás időzítését biztosító különféle működtetők (fojtószelep, befecskendezők, gyújtótekercsek stb.) vezérlésével érhető el.