Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tylny parownik i wentylator (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzacja
  • Tylny parownik i wentylator
 
        0  
1. Odpowietrz układ klimatyzacji.

2. Wyjmij parownik z górnego kanału świetlnego sufitu.

3. Zdejmij lewy tylny błotnik.

4. Usuń wszelkie zanieczyszczenia z obszaru łączenia przewodu klimatyzacji w tylnym nadkolu.

4. Usuń wszelkie zanieczyszczenia z obszaru łączenia przewodu klimatyzacji w tylnym nadkolu.


5. Odkręć nakrętki mocujące rurki (użyj dwóch kluczy), zatkać dziury.

6. Wyrzuć pierścienie uszczelniające.

6. Wyrzuć pierścienie uszczelniające.


7. Odkręć nakrętkę mocującą ramę składanego tylnego siedzenia do nadkola.

8. Odkręć 5 śrub mocujących ramę tylnego składanego siedzenia.

Uwaga: Nakrętki śrub znajdują się w nadkolu
.

9. Zdejmij ramę składanego tylnego siedzenia.

10. Odłącz dwa tylne złącza przewodów klimatyzatora.

11. Odkręć 3 tylne śruby mocujące parownik.

12. Wyjmij rurki parownika z gumowych tulei w korpusie.

13. Wyjmij tylny zespół parownika z wentylatorem.



14. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Załóż nowe pierścienie uszczelniające.

Momenty dokręcania
  • mocowania ramy siedziska - 25 Nm
  • rury wysokociśnieniowe - 14 Nm
  • rury niskiego ciśnienia - 25 Nm


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
System klimatyzacji
Układ klimatyzacji — opis
Sterowanie systemem klimatyzacji
Awarie układu klimatyzacji
Instrukcje ogólne
Konserwacja systemu
Wymiana czynnika chłodniczego
Test szczelności

Aktualny artykuł
Tylny parownik i wentylator

Kolejne artykuły
Tylny wentylator klimatyzatora
Tylna jednostka sterująca klimatyzacją
Zawór elektromagnetyczny sterujący wysokim ciśnieniem
Zawór rozprężny tylnej klimatyzacji
Parownik klimatyzatora tylnego
Termostat tylnej klimatyzacji
Okablowanie tylnego parownika
Przełącznik klimatyzacji tylnej

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Tylny stabilizator przechyłów Freelander 2 (2006-2014)
• Tylny prawy czujnik tlenu: z wyjątkiem Ameryki Freelander 1 (1997-2006)
• Wentylator chłodzący skrzynkę obwodów Range Rovera 3 (2001-2012)
• Amortyzator pneumatyczny tylny Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 14 + 49 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪