1 - króciec serwisowy wysokiego ciśnienia, 2 - króciec serwisowy niskiego ciśnienia.
1. Podłącz stację paliw do przyłączy serwisowych układu klimatyzacji pojazdu.
2. Operacje usuwania czynnika chłodniczego należy wykonywać zgodnie z instrukcją stacji napełniania.
Uwaga: Napełnianie układu samochodowego czynnikiem chłodniczym przeznaczonym do domowych lub komercyjnych układów chłodzenia jest niedozwolone.
3. Ewakuuj układ. Jeżeli po 15 minutach podciśnienie spadnie poniżej 700 mmHg, może to oznaczać nieszczelność układu. Częściowo napełnij układ i zlokalizuj nieszczelności (najpierw przewody niskiego ciśnienia, następnie przewody wysokiego ciśnienia, dla których włączamy sprężarkę na 5 minut).
4. Zalej wodą układ.
Uwaga: napełnianie należy wykonać bezpośrednio po odkurzaniu. Pomiędzy tymi operacjami nie jest dozwolona żadna przerwa.
Pojemności napełniania:
- Bez klimatyzacji tylnej - 0,9 kg.
- Z tylną klimatyzacją - 1,15 kg.
5. Jeśli układ nie jest w pełni naładowany, uruchom silnik i pozwól mu pracować z prędkością 1500 obr./min przez dwie minuty. Włącz klimatyzację, otwórz okna i ustaw regulator temperatury na maksymalne chłodzenie.
6. Aby dokończyć konfigurację systemu ładowania, zapoznaj się z instrukcją stacji ładującej.
Komentarze do tego artykułu