Spis treści: Dopuszczalne wartości ⇩ Wartości instalacyjne ⇩
Otwórz maskę i drzwi samochodu. Włącz klimatyzację. Ustaw regulator temperatury na maksymalne chłodzenie, prędkość wentylatora nagrzewnicy będzie maksymalna. Zmień lokalizację wlotu powietrza na wlot atmosferyczny.
1. Zamknij zawór niskiego ciśnienia stacji paliw.
2. Zamknij zawór wysokiego ciśnienia stacji paliw.
3. Podłącz stację napełniającą do przyłączy serwisowych układu klimatyzacji.
4. Umieść termometr z suchą bańką w pobliżu wylotu zimnego powietrza. Umieść termometr suchy i mokry w punkcie poboru próbek powietrza atmosferycznego. Uważaj, aby woda nie wylała się z nasadki termometru wraz z mokrą bańką.
5. Uruchom silnik na 10 minut, zwiększając jego prędkość do 1500 obr./min.
6. Upewnij się, że w okienku kontrolnym osuszacza odbiorczego nie ma pęcherzyków powietrza.
7. Odczytaj wskazania manometrów na stacji benzynowej i wszystkich termometrów. Sprawdź wyniki pomiarów z tabelą (sporządzoną dla wilgotności powietrza 60–80%). W razie potrzeby określ przyczynę słabej wydajności systemu, korzystając z tabeli rozwiązywania problemów.
8. Wyłącz klimatyzację i silnik, odłącz stację benzynową.
Dopuszczalne wartości
| Temperatura (°C) | Ciśnienie (bar) | ||
| Przy wejściu | Przy wyjściu | Niski | Wysoki |
| 20-24 | 4-10 | 1.2-1.9 | 14.7-20.6 |
| 25-29 | 9-19 | 1.9-2.6 | 17.6-23.5 |
| 30-35 | 20-27 | 2.3-3.2 | 20.6-26.5 |
Wartości instalacyjne
| Temperatura (°C) | Ciśnienie (bar) | |
| Przy wejściu | Niski | Wysoki |
| 16 | 1.03-1.4 | 6.9-10.3 |
| 26.7 | 1.4-1.72 | 9.6-13.1 |
| 38 | 1.72-2.1 | 12.4-15.5 |
| 43.5 | 2.1 -2.4 | 14.8 17.2 |
Komentarze do tego artykułu