2. Zmierz szczelinę między drążkiem napędowym a rowkiem palca dźwigni przepustnicy: szczelina powinna wynosić 0,2 – 2,0 mm (z zamkniętą przepustnicą).

3. W przeciwnym razie zdejmij drążek napędowy.
4. Obróć jednostkę regulacyjną, aby ustawić nową długość pręta.
5. Zamontuj pręt i sprawdź ponownie luz.
6. Otwórz przepustnicę całkowicie: pomiędzy prętem A i małą sprężyną B (zobacz zdjęcie) szczelina powinna wynosić co najmniej 3 mm. W razie potrzeby należy zegiąć pręt. Sprawdź ponownie wszystkie luzy i płynność ruchu pręta.

Komentarze do tego artykułu