Wycofanie
1. Odłącz przewód "szerokie rzesze" z akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
2. Zdejmij osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)
3. Wymontuj kolektor dolotowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kolektor dolotowy (30.15.02)
4. Wyjmij baterię. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Bateria (86.15.01)
5. Wyjmij główny przewód zasilający ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika. Wykręć śrubę.
6. Zdejmij górną osłonę termiczną komory silnika.
- Usuń śrubę.
- Zwolnij 2 zaciski mocujące.
7. Zdejmij ściankę boczną komory baterii.
- Zwolnij dodatni przewód akumulatora i przelotkę.
- Wypuść 4 klipy.
8. Wyjmij wiązkę przewodów silnika z komory akumulatora. Odłączyć dwa złącza elektryczne.
9. Zwolnij 2 zaciski na pokrywie ochronnej wiązki przewodów.
10. Odłącz złącza elektryczne wtryskiwaczy paliwa. Wypuść 4 klipy.
11. Odłączyć złącze elektryczne czujnika masowego przepływu powietrza (MAF). Zwolnij zacisk.
12. Odłącz złącze elektryczne czujnika temperatury płynu chłodzącego silnika (ECT).
13. Odłącz złącze elektryczne generatora.
14. Odłącz złącza elektryczne czujnika spalania stukowego (KS).
15. Odłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego. Zwolnij 2 klipy.
16. Odłączyć złącze elektryczne czujnika położenia wałka rozrządu (CMP). Zwolnij zacisk.
17. Odłącz złącze elektryczne zaworu odpowietrzającego (PCV).
18. Odłącz złącze elektryczne lewego odpowietrznika.
19. Zdejmij mostek wiązki przewodów. Wykręć 2 śruby.
20. Odłącz lewą sondę HO2S i zwolnij zacisk.
21. Odłącz prawą sondę HO2S i zwolnij zacisk.
22. Odłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (TFR).
23.
UWAGA: Zapamiętaj położenie części.
Zdejmij wiązkę przewodów silnika.
Instalacja
1.
UWAGA: Ustaw część w jej pierwotnej pozycji.
Zamontować wiązkę przewodów silnika.
2. Podłącz złącze elektryczne czujnika położenia wału korbowego (CKP).
3. Podłącz złącza elektryczne podgrzewanej sondy lambda.
4. Zainstaluj mostek wiązki przewodów. Dokręć śruby (moment dokręcania 45 Nm).
5. Podłącz złącze elektryczne odpowietrznika.
6. Podłącz złącze elektryczne zaworu PCV.
7. Podłącz złącze elektryczne czujnika CMP. Zamocuj zacisk.
8. Podłącz złącze elektryczne wentylatora chłodzącego. Ostrożnie zamocuj klipsy.
9. Podłączyć złącza elektryczne czujnika KS.
10. Zainstaluj generator.
11. Podłącz złącze elektryczne czujnika ECT.
12. Podłącz gniazdo elektryczne miernika MAF. Zamocuj zacisk.
13. Podłączyć gniazda elektryczne rozpylaczy paliwa. Ostrożnie zamocuj klipsy.
14. Podłącz wiązkę przewodów silnika.
- Zamontować zaciski na osłonie ochronnej wiązki przewodów.
- Podłącz i zabezpiecz złącza elektryczne.
- Zamocuj zaciski.
- Zamontować dodatni przewód akumulatora i przelotkę.
- Zamocuj zaciski.
- Dokręć śrubę.
18. Zainstaluj baterię. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Bateria (86.15.01)
19. Zamontować kolektor dolotowy. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kolektor dolotowy (30.15.02)
20. Zamontować osłonę silnika. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Zabezpieczenie silnika (76.10.50)
21. Podłącz przewód "szerokie rzesze" do akumulatora. Aby uzyskać więcej informacji, patrz Specyfikacja.
Komentarze do tego artykułu