Demontaż
1. Odłącz złącze od elektrozaworu opróżniania pochłaniacza.
2. Odłącz cienki wąż ssący od zaworu odpowietrzania kanistra.
3. Wykręć ramiona i wyjmij wąż podciśnieniowy z obudowy regulatora biegu jałowego.
4. Odłącz złącze od regulatora prędkości biegu jałowego.
5. Odłącz złącze od czujnika położenia przepustnicy.
6. Naciśnij ramiona ustalające i odłącz wąż podciśnieniowy/przedmuchowy od zaworu odpowietrzającego i od lewej pokrywy zaworu. Poluzuj zacisk mocujący wąż do trójnika i wyjmij wąż.
7. Naciśnij ramiona ustalające i odłącz wąż podciśnieniowy / odpowietrzający od przepustnicy, od prawej i lewej pokrywy zaworów i wyjmij wąż.
8. Odłączyć złącze od silników elektrycznych układu rekonfiguracji układu dolotowego.
9. Odkręć dwie śruby mocujące wsporniki wiązki silnika do kolektora dolotowego i przesuń wiązkę na bok.
10. Odkręcić 2 śruby mocujące tylne ramiona odbiornika do prawej pokrywy zaworów.
11. Zwolnij wiązki przewodów cewki zapłonowej z dwóch zacisków mocowanych do tylnych wsporników odbiornika wlotu.
12. Odkręcić 4 śruby mocujące odbiornik dolotowy do lewego kolektora dolotowego.
13. Zwolnij odbiornik i podnieś go nad kolektory dolotowe.
14. Wyjmij odbiornik wlotu.
15. Zdejmij i wyrzuć uszczelki ze zbiornika dolotowego i pierścienie uszczelniające z prawego kolektora dolotowego.
Instalacja
1. Oczyść powierzchnie uszczelniające zbiornika dolotowego i kolektorów dolotowych.
2. Załóż nowe pierścienie uszczelniające na prawy kolektor dolotowy i nowe uszczelki na zbiorniku dolotowym.
3. Zamontować zbiornik dolotowy, przymocować prawą wiązkę przewodów cewki zapłonowej do wsporników zbiornika dolotowego.
4. Wyrównaj zbiornik dolotowy z kolektorami dolotowymi, wkręć śruby i dokręć je momentem 18 Nm.
5. Założyć ramię mocowania odbiornika dolotowego do prawej pokrywy zaworu, wkręcić śruby i dokręcić je momentem 10 Nm.
6. Zamontować wsporniki wiązki przewodów silnika do zbiornika dolotowego, założyć i dokręcić śruby.
7. Podłączyć złącze do silnika elektrycznego układu rekonfiguracji układu dolotowego.
8. Podłącz przewód podciśnieniowy/odpowietrzający do prawej i lewej pokrywy zaworów oraz do korpusu przepustnicy.
9. Podłącz przewód podciśnieniowy do obudowy regulatora biegu jałowego.
10. Podłącz złącza czujników położenia przepustnicy i kontroli biegu jałowego.
11. Podłącz przewód podciśnieniowy/odpowietrzający do lewej pokrywy zaworu, trójnika i zaworu odpowietrzającego kanistra.
12. Podłącz cienki wąż podciśnieniowy do zaworu odpowietrzającego pojemnika.
13. Podłącz złącze do elektrozaworu opróżniania pochłaniacza.
Komentarze do tego artykułu