Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩
Demontaż
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik Td4, REGULACJA, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
3. Zdejmij pokrywę zaworu z uszczelką.
SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Uszczelka pokrywy zaworów.
4. Odkręcić obejmę i odłączyć wąż zbiornika wyrównawczego od rury rozdzielczej układu chłodzenia.
5. Wykręć śrubę mocującą szynę paliwową do wspornika.
6. Wykręcić śrubę mocującą przewód wylotowy turbosprężarki do wspornika.
7. Poluzuj zaciski i zdejmij wąż z rury wylotowej turbosprężarki.
8. Poluzować obejmę mocującą rurkę układu recyrkulacji spalin do wymiennika ciepła i zdjąć obejmę z wymiennika ciepła.
9. Odkręcić trzy śruby mocujące wymiennik ciepła chłodzenia spalin (układ recyrkulacji) do głowicy cylindrów i ucha.
10. Odkręcić śrubę mocującą przewód wylotowy turbosprężarki do rury rozprowadzającej układ chłodzenia.
11. Odkręcić śrubę mocującą przewód wylotowy turbosprężarki do wspornika na kolektorze wydechowym.
12. Wykręć trzy śruby mocujące osłonę termiczną do rury rozprowadzającej układ chłodzenia.
13. Odkręć śrubę, wyjmij rurkę układu chłodzenia z obudowy termostatu i wyrzuć uszczelkę.
14. Zdejmij osłonę termiczną.
15. Odkręć 3 śruby mocujące turbosprężarkę do kolektora wydechowego. Wyrzucić uszczelkę.
16. Odkręć 8 nakrętek i zdejmij kolektor wydechowy. Wyrzucić uszczelki.
Instalacja
1. Wytrzyj kolektor wydechowy i powierzchnię współpracującą.
2. Zamontować kolektor wydechowy do głowicy cylindrów, używając nowych uszczelek.
3. Wkręcić nakrętki mocujące kolektor wydechowy i dokręcić je. Moment dokręcania 24 Nm.
4. Zamontować turbosprężarkę na nowej uszczelce i dokręcić jej śruby mocujące. Moment dokręcania 50 Nm.
5. Wytrzyj rurę EGR i powierzchnię współpracującą.
6. Zamontuj osłonę termiczną.
7. Wytrzyj rurę rozprowadzającą układu chłodzenia i powierzchnie współpracujące.
8. Załóż nową uszczelkę na rurę rozprowadzającą układ chłodzenia, zamontuj rurkę na obudowie termostatu i dokręć śrubę momentem 8 Nm.
9. Dokręcić śruby mocujące osłonę termiczną. Moment dokręcania 8 Nm.
10. Zamontuj ponownie wymiennik ciepła EGR i szynę paliwową i dokręć śruby mocujące. Moment dokręcania 25 Nm.
11. Załóż obejmę mocującą rurę obejściową spalin i dokręć śrubę.
12. Poprowadź przewód wylotowy turbosprężarki i zabezpiecz go. Moment dokręcania dla śrub M8 wynosi 25 Nm, dla śrub M6 - 10 Nm.
13. Wkręcić śrubę mocującą listwę paliwową do wspornika i dokręcić. Moment dokręcania 10 Nm.
Publikacja została skopiowana z zasobu internetowego [LRMAN.RU]
14. Podłączyć wąż zbiornika wyrównawczego do rury rozprowadzającej i zabezpieczyć opaską.
15. Założyć wąż wylotowy powietrza TKR i dokręcić opaski zaciskowe.
16. Zamontować pokrywę zaworu z uszczelką.
SILNIK - Td4, Wałki rozrządu dolotowego i wydechowego, Uszczelka pokrywy zaworów.
17. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
18. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: silnik Td4, REGULACJA, spuszczanie płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu